Allarme freno a mano camper

In risposta al messaggio di BengalaJoe del 16/03/2020 alle 12:18:06

Stamattina mi sono svegliato storto e non sapendo cosa fare ho provato a fare una modifica lasciata indietro da tempo. In pratica sono abituato a vetture che, quando spengo il quadro, mi si inserisce automaticamente il

freno a mano. Sul camper non è la prima volta che me ne dimentico e se ne va per i fatti suoi. Questo è solo un esperimento, quindi ancora da definire. In pratica: spengo il quadro, il cicalino comincia a suonare finchè non tiro il freno a mano oppure non premo un pulsante che mi disattiva il sistema. Accendendo il quadro il sistema si riarma da solo. Nascosto c'è anche un interruttore per disattivarlo completamente Da definire meglio esteticamente ma funziona. O vieni con la soluzione o fai parte del problema !

...

Lo ho sempre detto che avere troppi automatismi ci si abitua e poi si disimpara a guidare mezzi normali.

Io non avevo neppure idea che ci fossero veicoli dove il freno a mano si inserisce automaticamente.

Però, se hai quel problema, mi sembra che la soluzione sia valida.
Hai uno schema del circuito? Casomai un simile circuito puo essere utile anche per altre cose simili.

In risposta al messaggio di BengalaJoe del 16/03/2020 alle 12:18:06

Stamattina mi sono svegliato storto e non sapendo cosa fare ho provato a fare una modifica lasciata indietro da tempo. In pratica sono abituato a vetture che, quando spengo il quadro, mi si inserisce automaticamente il

freno a mano. Sul camper non è la prima volta che me ne dimentico e se ne va per i fatti suoi. Questo è solo un esperimento, quindi ancora da definire. In pratica: spengo il quadro, il cicalino comincia a suonare finchè non tiro il freno a mano oppure non premo un pulsante che mi disattiva il sistema. Accendendo il quadro il sistema si riarma da solo. Nascosto c'è anche un interruttore per disattivarlo completamente Da definire meglio esteticamente ma funziona. O vieni con la soluzione o fai parte del problema !

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Buona idea, anche se io essendo abituato non mi dimentico, dunque non la realizzerò.
Basta portare un positivo da quadro tramite relè e una massa che si interrompe azionando il freno a mano. (o viceversa...)
Io sul vecchio transit che potevi lasciare le luci accese anche a quadro staccato avevo fatto una cosa del genere, un cicalino a quadro spento e luci accese mi avvertiva. Avevo inserito un astabile che bi dava un bip ogni tanto se volevo sostare con le luci accese o continuo se aprivo lo sportello per scendere.
Ognuno con le sue esigenze e la sua fantasia.
Andrea

Ma scusa come fa a scapparti via ,lo lasci in folle??

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/03/2020 alle 12:52:01

Lo ho sempre detto che avere troppi automatismi ci si abitua e poi si disimpara a guidare mezzi normali. Io non avevo neppure idea che ci fossero veicoli dove il freno a mano si inserisce automaticamente. Però, se hai

quel problema, mi sembra che la soluzione sia valida. Hai uno schema del circuito? Casomai un simile circuito puo essere utile anche per altre cose simili.

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Tommaso.
Freno a mano automatico, ovvero elettronico, c'è già su molte auto e non solo, la mia C-HR Toyota ne è dotata,  anche il Modern Confort ha un sistema simile,
hanno alcune differenze, personalmente come ergonometria, preferisco quello Toyota, il comando è sul tunnel dietro la leva del cambio automatico, si può azionare sia per l'inserimento che per il rilascio, il mio dubbio è azionarlo in una frenata di emergenza, il classico quello con la leva consente di poterlo modulare, ma dubito che all'occorrenza lo si riesce a fare, nel panico si tira e basta, poi quello che succede lo si racconta dopo, quello elettronico mi dicono che controlla tutto in automatico,mai provato. 
​​​​​​Invece per lo Sprinter il comando(una unghietta) è messa malamente a sinistra del cruscotto insieme al comando luci, ogni volta che spegni si inserisce in automatico, quando sei in moto, per partire, lo devi disinserire prima di mettere le marce, altrimenti il camper è frenato,
Inoltre c'è la modalità per azionare la funzione P parching del cambio stando in moto, premere il pulsante che è sul joystick della leva di comando del cambio, ora posta sul piantone del volante(tipo cambio al volante anni 50),delle palette per il +e-delle marce anche esse dietro il volante non ho ancora ravvisato una vera necessità, neanche tanto utile in discesa, marce poco spaziate richiedono troppe cambiate e  troppo l'uso dei freni, cosa che con il 7GTronic si riusciva meglio a stare in trazione di cambio. 
Non si finisce mai, per doversi aggiornare. 
Roberto 

In risposta al messaggio di BengalaJoe del 16/03/2020 alle 12:18:06

Stamattina mi sono svegliato storto e non sapendo cosa fare ho provato a fare una modifica lasciata indietro da tempo. In pratica sono abituato a vetture che, quando spengo il quadro, mi si inserisce automaticamente il

freno a mano. Sul camper non è la prima volta che me ne dimentico e se ne va per i fatti suoi. Questo è solo un esperimento, quindi ancora da definire. In pratica: spengo il quadro, il cicalino comincia a suonare finchè non tiro il freno a mano oppure non premo un pulsante che mi disattiva il sistema. Accendendo il quadro il sistema si riarma da solo. Nascosto c'è anche un interruttore per disattivarlo completamente Da definire meglio esteticamente ma funziona. O vieni con la soluzione o fai parte del problema !

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E' un ottima idea.
Anch'io ho una Renault con freno a mano automatico da ormai 10 anni e ti fa perdere l'abitudine al gesto di tirarlo.

Con il camper, mi è successo una sola volta di vederlo andare.. ma che spavento.
Ero appena arrivato in un camping in Grecia dopo un bel po' di viaggio con traghetto e problema ai freni appena sbarcato, quindi abbastanza stanco. Nello scendere dal camper per andare alla reception l'ho lasciato in folle e son sceso. Fortunatamente la pendenza era pochissima ma avevo già chiuso lo sportello e un paio di metri li ha fatti.