Autoradio 2 din cinese

In risposta al messaggio di gladio1971 del 16/05/2018 alle 08:39:50

ma quando montate le autoradio perchè non mettete sottochiave come di fabbrica ? Non capisco questi allacci caserecci

Ciao,
cerco di farti capire le esigenze che portano a collegamenti diversi dallo standard automobilistico:

1. possibilità di utilizzo in sosta dell'autoradio senza dover accendere il quadro
2. Visto il punto 1 avere la BM sempre carica e non correre il rischio di scaricarla con l'uso della radio

Ciao

Enrico

In risposta al messaggio di gladio1971 del 16/05/2018 alle 01:13:19

se la 12v + è sottochiave non rimane acceso nulla. qualsiasi autoradio collegata su 12+ fissa rimane in standby accesa. Non credo che la colpa sia dell'autoradio CINESE altrimenti si illuminerebbe anche dentro la scatola dell'imballo.

Ma neanche per sogno, prima di prendere le ultime due "cinesi"  premendo il tasto "power" la radio si spegneva completamente.
Per quel che riguarda gli  allacci "caserecci", nulla di strano e te la spiegato benissimo Enrico...ho sempre voluto accendere a piacimento l'autoradio senza dover per forza girare la chiave e avere il quadro in tensione, avrei anche lavorato meno se mi stava bene il "sotto chiave", mi bastava infilare i due connettori iso.

In risposta al messaggio di gladio1971 del 16/05/2018 alle 08:39:50

ma quando montate le autoradio perchè non mettete sottochiave come di fabbrica ? Non capisco questi allacci caserecci

Perché quando ascolto la radio in camper, se collegata sottochiave, devo necessariamente tenere il quadro acceso (non ho voluto la radio di serie Fiat).
A parte che una cosa del genere non mi piace per nulla (ed anche un bambino immaginerebbe il motivo), ma in questo modo, mi si accendono anche i fari DRL, i miei sono LED quindi fanno una luce bestiale.
Se sono in una sosta isolata bene, faccio scappare i lupi, ma se sono in AA, alla sera rompo parecchio le scatole a chi mi sta di fronte o attorno...
E ne ho visti di fenomeni che fanno cose del genere, magari belli rinchiusi dentro con finestre oscurate e teli invernali sul frontale, probabilmente nemmeno si rendono conto del fastidio che danno...

Per non parlare del fatto che se sto ascoltando la radio quando sono già a letto, quando la voglio spegnere, devo per forza alzarmi ed andare a staccare/spegnere la chiave dal quadro, mentre preferirei spegnerla col telecomando (o autospegnimento)... in modo da addormentarmi all'istante senza perdere l'attimo...

Relè o molto più semplicemente un deviatore.  Tagliare il filo rosso del sottochiave.  1) Il comune del deviatore / relè collegato verso l'autoradio ,  2)  il NC Normalmente Chiuso sull'altra estremità del filo rosso, quella proveniente dal cablaggio originale   3) il NO Normalmente Aperto innestato nel filo Giallo del positivo permanente.

io ho usato questo coso qui

http://www.phonocar.it/it/acces...

A quadro spento posso sempre accendere l'autoradio; l'unico limite è che dopo 15 minuti si spegne da solo.
a me basta in quanto normalmente lo uso per smanettare sul navigatore integrato nell'autoradio quando sono tutti a letto la sera...
Non occorre fare nessuna modifica.

Qualora desiderassi invece un'alimentazione  a mia discrezione opterei per un interruttore montato sul positivo saltando il sottoquadro. E' la soluzione più semplice e funzionale.

In risposta al messaggio di gladio1971 del 27/04/2018 alle 19:12:30

Ho acquistato questo autoradio adesso però non so che marca e modello devo selezionare sul sito naviextras.com per aggiornare le mappe, va bene uno qualunque ? qualcuno ha avuto lo stesso problema ? Il venditore non sa a quale modello corrisponde.

Ma non è meglio "tutto città"? 

In risposta al messaggio di gladio1971 del 09/05/2018 alle 06:00:03

è perfetta nessun problema con qualsiasi app, ricezione gps, mp3 radio ecc. addirittura la tv in viaggio con connessione host a cellulare, lettura sd card e pendrive ecc. un ottimo acquisto.

La TV è meglio da fermo fidati, che poi l'occhio ci va...

In risposta al messaggio di gladio1971 del 24/05/2018 alle 20:26:15

qualunque autoradio almeno dell'ultima generazione se non la metti sottochiave rimane qualcosa acceso vedasi alpine 195bt se lasci la pennina continua a lampeggiare. State li ha criticare autoradio cinesi da 80 euro che hanno

il doppio degli accessori e funzioni di quelle delle grandi marche da 700/800 euro. Anche quelle se non le metti sotto chiave o stacchi il positivo rimangono in stanby.

...

macchè stai  a dire?
Hai sbagliato destinatario, se non ero contento della prima "cinese" non ne compravo ALTRE 2....mi pareva di averlo scritto
 

Riprendo questo post perché vorrei acquistare un’autoradio Erisin ES7841U. Di questo modello mi piace la modularità: oltre a navigatore e retrocamera, si possono integrare dash cam, sensori di pressione pneumatici e altri dispositivi più o meno utili.
In queste pagine ho visto interventi competenti ed esperienze di uso dirette: gradirei pareri e consigli. Grazie.
 

In risposta al messaggio di Sgaio del 05/11/2018 alle 14:06:15

Riprendo questo post perché vorrei acquistare un’autoradio Erisin ES7841U. Di questo modello mi piace la modularità: oltre a navigatore e retrocamera, si possono integrare dash cam, sensori di pressione pneumatici e altri

dispositivi più o meno utili. In queste pagine ho visto interventi competenti ed esperienze di uso dirette: gradirei pareri e consigli. Grazie.  

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Ciao Sgaio.
Si tratta di una autoradio android.
Credo sia un prodotto recente e quindi non so quanti l' abbiano acquistata e montata.
Comunque di questa tipologia di  autoradio stiamo parlando in un'altra discussione, sempre nella sezione Accessori ("Autoradio Android?Si, ma attenzione").
 

In risposta al messaggio di Sgaio del 05/11/2018 alle 14:06:15

Riprendo questo post perché vorrei acquistare un’autoradio Erisin ES7841U. Di questo modello mi piace la modularità: oltre a navigatore e retrocamera, si possono integrare dash cam, sensori di pressione pneumatici e altri

dispositivi più o meno utili. In queste pagine ho visto interventi competenti ed esperienze di uso dirette: gradirei pareri e consigli. Grazie.  

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Premetto che è un parere e non una cirtica rivolta all'oggetto in particolare.
Tenderei ad evitare un apparecchio che fa tutto. Perchè se tutto va bene allora sei a posto, ma se per qualche motivo non funziona perdi tutte le funzioni in un colpo solo.
Senza contare che avendo così tante funzioni e volendole sfruttare tutte ci saranno un bel pò di connessioni da organizzare sul retro e lo spazio non è poi cosi tanto ... a meno di smontare tutto. Anche se non è poi cosi complicato come sembra .
C'è un ottimo tutorial che spiega benissimo come fare su youtube: (anche se fatto per altri scopi)

https://www.youtube.com/watch?v...

 

Ringrazio per le risposte, premetto che sono stato dirottato su questo post da una ricerca Google e, solo dopo aver pubblicato il mio intervento, mi sono accorto dell’altra discussione.
Detto questo preciso che l’autoradio verrà montata su un mezzo nuovo con predisposizione, le varie funzioni in realtà sono la somma delle molteplici connessioni USB supportate dal dispositivo. Solo il GPS, il Wi-Fi e l’antenna radio hanno un loro connettore dedicato mentre il modulo TPMS è una scatoletta dotata di cavo così come la retrocamera o la dash cam, entrambe con cavo USB.
Certo, bisogna predisporre le connessioni ma una volta montate c’è la comodità di non avere troppi apparecchi in giro per il cruscotto.
Sul camper che ho adesso c’è un navigatore che supporta un ingresso AV al quale ho collegato una retrocamera infrarossi attivata da un interruttore. In questo modo ho due funzioni di uso non contemporaneo che possono coesistere sullo stesso dispositivo e mi trovo benissimo.
Sulla nuova radio le uniche funzioni che si attiveranno simultaneamente sono la radio e il navigatore ma penso che sia una situazione già prevista.
 

In risposta al messaggio di Sgaio del 05/11/2018 alle 17:34:44

Ringrazio per le risposte, premetto che sono stato dirottato su questo post da una ricerca Google e, solo dopo aver pubblicato il mio intervento, mi sono accorto dell’altra discussione. Detto questo preciso che l’autoradio

verrà montata su un mezzo nuovo con predisposizione, le varie funzioni in realtà sono la somma delle molteplici connessioni USB supportate dal dispositivo. Solo il GPS, il Wi-Fi e l’antenna radio hanno un loro connettore dedicato mentre il modulo TPMS è una scatoletta dotata di cavo così come la retrocamera o la dash cam, entrambe con cavo USB. Certo, bisogna predisporre le connessioni ma una volta montate c’è la comodità di non avere troppi apparecchi in giro per il cruscotto. Sul camper che ho adesso c’è un navigatore che supporta un ingresso AV al quale ho collegato una retrocamera infrarossi attivata da un interruttore. In questo modo ho due funzioni di uso non contemporaneo che possono coesistere sullo stesso dispositivo e mi trovo benissimo. Sulla nuova radio le uniche funzioni che si attiveranno simultaneamente sono la radio e il navigatore ma penso che sia una situazione già prevista.  

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Attenzione ai moduli TPMS abbinabili all'autoradio: è meglio chiedere prima quale è la pressione massima leggibile. Io ho preso una Xtrons con l'app TPMS preinstallata ma la pressione massima leggibile per il il modulo(sensori)  Xtrons è 4.5bar, insufficiente avendo le gomme ad una pressione a 5.5 bar.
"We are sorry to tell you that the maximun readable pressure of all xtrons tpms is 4.5 BAR."
Saluti
Rinaldo

In risposta al messaggio di tupare del 05/11/2018 alle 21:23:19

Attenzione ai moduli TPMS abbinabili all'autoradio: è meglio chiedere prima quale è la pressione massima leggibile. Io ho preso una Xtrons con l'app TPMS preinstallata ma la pressione massima leggibile per il il modulo(sensori)

 Xtrons è 4.5bar, insufficiente avendo le gomme ad una pressione a 5.5 bar. We are sorry to tell you that the maximun readable pressure of all xtrons tpms is 4.5 BAR. Saluti Rinaldo

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Ti ringrazio moltissimo, non ci avevo pensato. Sto cercando se il ricettore TPMS è universale USB oppure se devo prendere quello dedicato all’autoradio.

In risposta al messaggio di Sgaio del 06/11/2018 alle 09:53:56

Ti ringrazio moltissimo, non ci avevo pensato. Sto cercando se il ricettore TPMS è universale USB oppure se devo prendere quello dedicato all’autoradio.

Non so se ci sono TPMS universali USB. Di solito il kit è composto dai sensori/trasmettitori e dal ricevitore di controllo più altre cose per il montaggio.
da quello che ho visto riguardo la radio Erisin il modulo legge sino 6bar (87psi)

https://www.ebay.it/itm/ERISIN-...

saluti
rinaldo