Avviatore emergenza Lidl

Va bene, mi ha convito a scrivergli per avere la certezza che i Ø 35MMQ siano riferiti al conduttore, come dovrebbe essere, anche se dubito che mettano in commercio un cavo per avviamento di 6,6 mm di diametro isolante compreso
La lunghezza, che sia con o senza pinze mi andrebbe comunque bene
Riguardo ai 480 A/h, non mi interessa questa specifica, mi interessa solo la sezione del rame.



Verificando l'immagine a cad la misura esterna del diametro del cavo è 10mm, ci starebbe con un conduttore da 6,6 mm di diametro.

P.S. questo sistema mi ha aiutato nella verifica della possibilità di inserire le moto nel camper, traendo le immagini dal web 

dei buoni cavi da 35 mmq con delle pinze altrettanto buone non costano meno di 70/80 €  (lunghezza 3,5 mt.).
piu' sono lunghi e piu' disperdono, quindi meglio il piu' corti possibile...

Sui cavi di avviamento è un putiferio, anche qui in COL, che chi dice che 35 mmq sono pochi e che è meglio 70 mmq, chi dice che 16 mmq sono già troppi e che sono meglio lunghi per evitare alti assorbimenti alla cedente, che non bisogna collegare ed avviare subito ma far caricare un po' la batteria prima di avviare, c'è chi dice che bisogna sempre spendere molto e blasonato e chi cerca il risparmio assoluto.
Io mi ricordo di una cintura Calvin Klein pagata 100 euro in un negozio di prestigio, non dal cinese, che mi è durata una settimana ed era di cartone, marchiato Calvin Klein...
La giusta via sarà di mezzo !?!

E' un putiferio anche su inverter, supposte copie di Truma, adesivi per incollaggio ecc...

In risposta al messaggio di enzov1100 del 25/11/2020 alle 12:20:00

Va bene, mi ha convito a scrivergli per avere la certezza che i Ø 35MMQ siano riferiti al conduttore, come dovrebbe essere, anche se dubito che mettano in commercio un cavo per avviamento di 6,6 mm di diametro isolante

compreso La lunghezza, che sia con o senza pinze mi andrebbe comunque bene Riguardo ai 480 A/h, non mi interessa questa specifica, mi interessa solo la sezione del rame. Verificando l'immagine a cad la misura esterna del diametro del cavo è 10mm, ci starebbe con un conduttore da 6,6 mm di diametro. P.S. questo sistema mi ha aiutato nella verifica della possibilità di inserire le moto nel camper, traendo le immagini dal web 

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Ecco le misure e il prezzo del 35 mmq
diametro esterno 12 mm. della Sacit
casa italiana  che conosco dagli anni 60

http://www.cem-elettromeccanica...

Grazie Franco, essendo un ottimo prodotto venduto a metri iva compresa il prezzo ci sta, penso che all'ingrosso non arrivi a 2 euro iva esclusa, come vendono i cavi già fatti sul web

In risposta al messaggio di enzov1100 del 25/11/2020 alle 13:45:04

Sui cavi di avviamento è un putiferio, anche qui in COL, che chi dice che 35 mmq sono pochi e che è meglio 70 mmq, chi dice che 16 mmq sono già troppi e che sono meglio lunghi per evitare alti assorbimenti alla cedente,

che non bisogna collegare ed avviare subito ma far caricare un po' la batteria prima di avviare, c'è chi dice che bisogna sempre spendere molto e blasonato e chi cerca il risparmio assoluto. Io mi ricordo di una cintura Calvin Klein pagata 100 euro in un negozio di prestigio, non dal cinese, che mi è durata una settimana ed era di cartone, marchiato Calvin Klein... La giusta via sarà di mezzo !?! E' un putiferio anche su inverter, supposte copie di Truma, adesivi per incollaggio ecc...

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come ho già avuto modo di dire, questa estate ho avuto modo di testare i mie cavi da 35mmq veri avviando un ducato x250 in panne. 
Il mio camper era spento, abbiamo collegato i cavi, il tempo per il proprietario di salire in cabina e accendere. Il mezzo si è avviato come avesse la sua batteria funzionante.

Certo se fai dei cavi lunghi 6 metri è facile serva un 70mmq, ma per 3 metri di cavo come i miei va benissimo il 35.

Ma ripeto, non è solo il cavo a fare la differenza in quanto è il 50% dei cavi stessi, il restante 50 sono le pinze, le quali devono essere all'altezza della situazione. 

Guarda anche solo l'esempio dei cavi postati da franco49tn, a fare dei cavi come i miei spendi 30€ solo di cavi... bene che ti vada...

https://images.app.goo.gl/iHbcq...

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carriarmati)

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carriarmati)

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carrarmati)

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carrarmati)

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carrarmati)

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carrarmati)

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carrarmati)

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carrarmati)

Franco, a Roma devono andarci piano con la corrente, che poi gli autobus si incendiano 

In risposta al messaggio di flavius67 del 26/11/2020 alle 14:29:45

per avviare serve questo ...lo utilizziamo per avviamento bus a Roma 

Probabilmente è un poco "piccolo" per un autobus
al massimo per un camper
A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi
ben più performanti e robusti  (anche per carrarmati)

Franco, a Roma devono andarci piano con la corrente, che poi gli autobus si incendiano 

In risposta al messaggio di franco49tn del 26/11/2020 alle 17:14:38

Probabilmente è un poco piccolo per un autobus al massimo per un camper A Bolzano e a Trento  abbiamo fornito parecchi di questi ben più performanti e robusti  (anche per carrarmati)

Ti posso garantire personalmente che rimasto al capolinea senza batterie ( 2 da 12v messe in serie ) è venuto il meccanico ha impostato sulla manovella 24 V e lo ha fatto partite ...non sono stato veloce a fotografare i dati alla prima occasione li fotografo 
e’una belva non ci credevo neanche io 

Tornando dai carri armati ai camper, segnalo la mia esperienza di ieri...
Il camper è ora a rimessaggio coperto da un telone integrale, i pannelli ovviamente non lavorano, ho pronto da montare il sistema diodo+resistenza (dovevo farlo anni fa, ho sempre rimandato...), causa lavori in corso al rimessaggio l'alimentazione AC è più spesso spenta che accesa. Morale della favola: ieri pomeriggio provo a mettere in moto e il camper non parte, due giri del motore e si pianta. Temperatura circa +2°.

Non mi sono perso d'animo, subodorando il problema avevo portato l'avviatore Yaber 20800 mAh (Ampere max 1000 A in avviamento), l'ho collegato e, memore dei consigli di Marco emme48, l'ho lasciato collegato circa un paio di minuti, il tempo di salire -con calma- in cabina. Giro la chiavetta e il motore gira e s'accende al primo colpo!

La carica dell'avviatore era (da lettura del suo display) 100%, dopo l'avviamento è scesa al 98%. Non male...

L'indice di gradimento del mio avviatore è al suo massimo: dopo 2 anni dall'acquisto le batterie sono ancora molto efficienti! 74€ ben spesi, contento di aver speso qualcosa di più per avere un prodotto che funziona!

Ciao da Dash