Balestre che cigolano Ducato 2007

con boccole in teflon nuove so che il problema era stato risolto!

Capita anche a me, Ducato dello stesso anno.... Seguo la discussione...

Ho fatto ingrassare da un mio carissimo amico meccanico tutto, balestre snodi e chi sa come sichiamano tanti altri ,bè cigola lo stesso,anch'io ho un ducato acquistato nel 2010,penso sia la stessa serie
 

Anche a me fa' lo stesso problema.
Ogni tanto lubrifico con un'olio spray preso in un Brico.
Per un po' funziona, poi lo rifaccio.
Vado avanti così.

Scusa Veronese ma in quale parte o punto hai lubrificato? perchè quando è stato fatto nel mio ,io lo aiutavo ed è stato lubrificato ed ingrassato tutto,ti sarei grato che tu lo scrivi .Romano

Non l'ho scritto, ma mi riferivo alle balestre posteriori.
Dirigo la cannuccia dello spray nei cuscinetti (saranno le boccole?)
tra le due balestre.
Il problema si ripresenta dopo un po' (circa un mese) e io rifaccio
il tutto.

ciao


per esperienza personale , dopo diversi olii miracolosi spruzzati in ogni dove......ho risolto su due mezzi...Ducato x250 7 mt.....con l'interposizione tra i fogli delle balestre  di uno striscia di teflon.....serve ad eliminare gli attriti ed i cigolii....oltre a consentire un miglior assorbimento delle oscillazioni,il materiale in oggetto ha caratteristiche di autolubrificazione notevoli...e per un po di anni......silenzio assoluto.....
In alternativa puo' essere usato il Derlin, che e' una resina acetalica, autolubrificante, forse meno cara del teflon,non conosco la robustezza......ma tanto vale provare...su di una balestra un tipo  di materiale e sull'altra l'altro per avere dei riscontri effettivi.
Come tutte le cose ci sono aspetti negativi....in quanto in caso di incendio entrambi i materiali, essendo resine acetaliche sviluppano vapori molto tossici.....ma se vi prende fuoco il camper.......e meglio  non siate nei paraggi a respirare questi vapori...

 
Un caro saluto...

IK1JLJ GIANNI

Potete ingannare tutti per qualche tempo e qualcuno per sempre, ma non potete ingannare tutti per sempre.

I soggetti incriminati sono questi!!

Ducato maxi del 2010.
Fino  questa estate, risolvevo con del lubrificante spray sulle balestre.
Poi non e' stato piu' sufficiente ed il cigolio e' diventato fortissimo.
Portato il veicolo nell'  officina di fiducia (autorizzata Fiat).
Se non ho capito male, hanno estratto dei perni, li hanno ingrassati e poi rimontati.
Adesso sembra di stare su una nuvola
Nessun pezzo sostituito, spesa: qualche decina di euro.

In risposta al messaggio di salvatore del 04/10/2015 alle 14:43:40

Ducato maxi del 2010. Fino  questa estate, risolvevo con del lubrificante spray sulle balestre. Poi non e' stato piu' sufficiente ed il cigolio e' diventato fortissimo. Portato il veicolo nell'  officina di fiducia (autorizzata

Fiat). Se non ho capito male, hanno estratto dei perni, li hanno ingrassati e poi rimontati. Adesso sembra di stare su una nuvola Nessun pezzo sostituito, spesa: qualche decina di euro.

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Puoi essere più dettagliato, anche io  ho lo stesso problema ,però il  mi si presenta solo d'estate ,durante il periodo invernale niente.
Soluzione da me attuata una sorta di ingrassaggio alla disperata ovunque ,sperando di trovare la parte cigolante, dura un po' e poi
di nuovo altra ingrassata. Se gentilmente ci informi come hai risolto tu il problema, ti saremmo grati.
ciao teseo 0331

Si Salvatore! Dicci dicci!

Buongiorno a tutti.
Sono andato a vedere sotto al camper.
Su ogni balestra ci sono 4 perni (due per lato).
Il meccanico ha detto che questi perni devono essere tolti, ingrassati e quindi rimontati.
E in effetti adesso vedo un "grasso" bianco in corrispondenza dei perni stessi.
Secondo il meccanico, il lavoro non e' particolarmente complicato.
Gli spessori di cui parla l' amico Claudio (geppetto22), credo li abbiano solo le balestre a doppia lama, come le mie.
Io li avevo fatti sostituire quasi subito in garanzia: c'e' una "segnalazione" alle officine (non so come la chiamano).