Batteria motore cambio

In risposta al messaggio di mimmoBrigante del 12/11/2022 alle 18:35:38

Salve a tutti...BATTERIA MOTORE DA CAMBIARE...prima di usare il camper in montagna, devo cambiare le batterie motore di un FORD del 2008,  questo mezzo ne porta due da 60 AH cadauno ad acido libero, per essere piu' sicuro in quanto si trovano nell'abitacolo le vorrei installare ad AGM, mi sapreste consigliare qualche marca specifica? 

Ciao per AGM nel motore prendi dual purpose, non AGM puramente cicliche o solari, come le NDS, victron, zenith etc etc.


Se comunque temi per l avviamento al freddo in certe situazioni, un ottima soluzione (che io e qualcun altro abbiamo fatto ) è predisporre l impianto per avviare con anche le BS in parallelo in casi eccezionali o particolari...come con molto freddo , bm scarica o esaurita all improvviso.

Senza avere dietro un avviatore di emergenza (costoso e ingombrante)

Varta Dual Pourpouse sealed (senza manutenzione)
E una batteria che consente anche una scarica maggiore rispetto alle altre acido libero
Le AGM andrebbero pure bene ma l'alternatore non eroga la tensione giusta per una ricarica corretta quindi non ci sarebbero grossi vantaggi perchè la AGM ha bisogno di una carica a tensione piu alta per arrivare al 100%

Ne ho una da 180 A per i servizi  e va benissimo anche per la messa in moto

però se proprio.vuoi montare fue AGM montale ma almeno da fermo mantienile con caricabatterie per AGM

 

In risposta al messaggio di mimmoBrigante del 12/11/2022 alle 18:35:38

Salve a tutti...BATTERIA MOTORE DA CAMBIARE...prima di usare il camper in montagna, devo cambiare le batterie motore di un FORD del 2008,  questo mezzo ne porta due da 60 AH cadauno ad acido libero, per essere piu' sicuro in quanto si trovano nell'abitacolo le vorrei installare ad AGM, mi sapreste consigliare qualche marca specifica? 

Ah...ho letto solo ora "per essere più sicuro".

Secondo me Sono sciocchezze:

A) le batterie aperte, emettono gas solo in carica. E in una carica corretta una quantità infinitesimale perché in  quelle aperte senza manutenzione l acqua deve durare tutta la vita. 
 

In risposta al messaggio di mimmoBrigante del 12/11/2022 alle 18:35:38

Salve a tutti...BATTERIA MOTORE DA CAMBIARE...prima di usare il camper in montagna, devo cambiare le batterie motore di un FORD del 2008,  questo mezzo ne porta due da 60 AH cadauno ad acido libero, per essere piu' sicuro in quanto si trovano nell'abitacolo le vorrei installare ad AGM, mi sapreste consigliare qualche marca specifica? 

Perché dovresti essere più sicuro con le agm? 

In risposta al messaggio di mimmoBrigante del 13/11/2022 alle 10:56:37

Ciao, è chiaro per quanto riguardo la sicurezza...e come ha suggerito anche rubylove andro' a cambiarle con le  Varta Dual Purpose sealed. grazie 

Diciamo che le batterie ad acido libero APERTE possono essere pericolose in caso di maneggiamento. Perché se le ribalti si che ti può andare acido sulle mani. Comunque essendo diluito in acqua non è che ti scioglie le mani come in un film horror. Al massimo irrita.

È pericoloso per occhi e mucose, ma se stanno in piedi non sversano acido.

Particolari esalazioni sono più tipiche di batterie ad acido libero da trazione tipo i muletti.
Ma quelle vengono caricate appunto a tensioni molto alte e devono bollire vigorosamente nella carica proprio per come sono concepite.

Le batterie vrla più che per la sicurezza dell' aria da respirare hanno il vantaggio di poter essere messe anche orizzontali. Cosa non possibile per le batterie aperte.

Inoltre come ricordava ribylove le batterie da avviamento aperte ad acido libero, oggigiorno sono tutte senza manutenzione. Pur non avendo la valvola VRLA, hanno pochissima perdita di acqua.

A me l' unica batteria che si è gonfiata, per fortuna tolta prima che faccia danni, è stata una AGM.
Le 2 acido libero che ho, BM e BS principale, hanno la predisposizione di una canna, per scaricare esternamente a terra, per un po le ho tenute scollegate, poi ho pensato che per semplice logica era meglio collegarle, l' altra BS è AGM.
Voglio dire che è sempre l' AGM che mi preoccupa di più.

Un camper del 2008 dovrebbe avere le batterie nell'abitacolo già dotate di tubicino che sfoga all'esterno eventuali esalazioni.

Io monterei due batterie normali da avviamento ad acido liquido, magari un po' più consistenti di 60 Ah.
Ovviamente i tubicini devono esserci e anche installati correttamente, le batterie di solito hanno due fori, uno deve essere tappato e l'altro collegato all'esterno col tubicino.

Marco.

In risposta al messaggio di mimmoBrigante del 13/11/2022 alle 15:43:15

Invece personalmente ho avuto il problema inverso...un po' di tempo fa avevo come batteria servizi ad acido libero....durante un fine settimana, per caso abbassandomi in prossimità del vano batteria esterno, sentii una puzza

di acido, molto forte, con conseguente rigonfiamento della batteria....immediatamente staccai la batteria e non appena tornai a casa comprai una BS in AGM. 

...

Come faccia a gonfiarsi una batteria ad acido,.... non l' ho mai sentita, non è sigillata, bisogna appositamente tappare saldamente i 2 fori, oppure i fori sono stati chiusi da nidi di insetti?

In risposta al messaggio di masivo del 13/11/2022 alle 18:08:31

Come faccia a gonfiarsi una batteria ad acido,.... non l' ho mai sentita, non è sigillata, bisogna appositamente tappare saldamente i 2 fori, oppure i fori sono stati chiusi da nidi di insetti?

È quello che mi chiedo anche io.
anche le batterie senza manutenzione,non sono sigillate come le VRLA.

Comunque la pizza di zolfo c'è solo con un elemento in corto. Altrimenti è impossibile.

Io ho provato a caricare a 15.2v (per decine di minuti non ore) batterie da avviamento e si sente l effervescenza molto bene. Nessun odore ne tantomeno sono esploso accendendo la sigaretta 

E in quelle cariche sicuramente emette una certa quantità di idrogeno e di ossigeno..ma odore di acido solforico zero.

L ho sentito su una batteria servizi sotto il sedile non vrla in un viaggio subunn camper appena comprato. Perché era in corto! La batteria era a 10v da carica e sovraccaricava le celle. Una batteria con uno o più elementi in corto si vede al volo con un tester o un voltímetro a display.

Quello che può uscire dallo sfiato in forma gassosa è  solo idrogeno, innocuo per l'uomo se respirato
Esalazioni di acido sono impossibili, se non ad altissime temperature che fondere berlo prima la plastica dell'involucro 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 13/11/2022 alle 18:59:46

Quello che può uscire dallo sfiato in forma gassosa è solo idrogeno, innocuo per l'uomo se respirato Esalazioni di acido sono impossibili, se non ad altissime temperature che fondere berlo prima la plastica dell'involucro 

Come ho detto idrogeno e ossigeno...
l idrogeno È altamente infiammabile,ma raggiungere le concentrazioni necessarie è impossibile nell' uso di un camper.
Esistono tabelle che indicano la scomposizione di acqua per ora delle batterie durante una carica corretta.
Questo poi varia molto da batteria a batteria.
Non bisogna vedere una acido libero da avviamento caricata a 14.2v da un alternatore, come una acido libero da trazione elettrica, caricata a 17v su un muletto che bolle a tutto andare.

L acido esce in caso di PESANTI SOVRATENSIONI DI CARICA. Quindi o bisogna essere un pazzo (come un mio conoscente che ha fatto scoppiare 2 AGM solari da 350 euro l'una perché le ha collegate direttamente a pannelli solari a 72 celle senza regolatore!) oppure avere degli elementi in corto nella batteria. Ripeto..caricando in estate a 15/15.2v dalla mia avviamento non usciva nessun acido.

Nel manuale di rischio di yuasaa è scritto di non mettere la batteria aperta in un ambiente stagno e piccolo in ricarica per l.idrogeno(tipo armadietti per banchi UPS, sigillati in mesi di carica continua).
Mai è menzionato il rischio di esalazioni acide.

È menzionato solo il rischio di sversamenti in caso di spostamento e manutenzione, ragion per cui queste cose andrebbero fatte con occhiali ,ma proprio per essere fissati. Per ribaltarsi sulla faccia una batteria bisogna fare dei movimenti e delle azioni proprio strane!