CamperOnLine
  • Camper
    • Camper usati
    • Camper nuovi
    • Produttori
    • Listino
    • Cataloghi
    • Concessionari e rete vendita
    • Noleggio
    • Van
    • Caravan
    • Fiere
    • Rimessaggi
    • Le prove di CamperOnLine
    • Provati da voi
    • Primo acquisto
    • Area professionisti
  • Accessori
    • Accessori e Prodotti
    • Camping Sport Magenta accessori
    • Produttori
    • Antenne TV
    • Ammortizzatori
    • GPS
    • Pneumatici
    • Rimorchi
    • Provati da Voi
    • Fai da te
  • Viaggi
    • Diari di viaggi in camper
    • Eventi
    • Foto
    • Check list
    • Traghetti
    • Trasporti
  • Sosta
    • Cerca Strutture
    • Sosta
    • Aree sosta camper
    • Campeggi
    • Agriturismi con sosta camper
    • App Camperonline App
    • 10 Consigli utili per la sosta
    • Area strutture
  • Forum
    • Tutti i Forum
    • Sosta
    • Gruppi
    • Compagni
    • Italia
    • Estero
    • Marchi
    • Meccanica
    • Cellula
    • Accessori
    • Eventi
    • Leggi
    • Comportamenti
    • Disabili
    • In camper per
    • Altro Camper
    • Altro
    • Extra
    • FAQ
    • Regolamento
    • Topic attivi
    • Preferiti
    • Cerca
  • Community
    • COL
    • CamperOnFest
    • Convenzioni Convenzioni
    • Amici
    • Furti
    • Informativa Privacy
    • Lavoro
  • COL
    • News
    • Newsletter
    • Pubblicità
    • Contatto
    • Ora
    • RSS RSS
    • Video
    • Facebook
    • Instagram
  • Magazine
  • Italiano
    • Welcome
  • Accedi
CamperOnLine
Camping Sport Magenta
  1. Forum
  2. Tecnica
  3. Accessori
Galleria

Batteria motore trovata scarica

Rispondi
Cerca
Berger Camping 2026
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
17 20 365
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 09:38:01
In risposta al messaggio di Laikone del 16/09/2026 alle 09:16:13

se quei 13.5 li avevi sul cavo rosso della boite 2 a quadro spento direi che siamo a buon punto.  Segui il cavetto ROSSO che parte dalla boite 2 e vai a collegarlo come questo schema:
È li che và 
Sul suo attacco nella ds300 
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 09:39:29
In risposta al messaggio di Laikone del 16/09/2026 alle 09:16:13

se quei 13.5 li avevi sul cavo rosso della boite 2 a quadro spento direi che siamo a buon punto.  Segui il cavetto ROSSO che parte dalla boite 2 e vai a collegarlo come questo schema:
17895443261367505181269032956313.jpgÈ li che và 
Sul suo attacco nella ds300 
Grigio rosso nel centro.
Da rosso giallo si trasforma in grigio rosso in uno spinotto a vista

Modificato da Lukas1 il 16/09/2026 alle 09:40:58
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 09:50:01
In basso a destra non c'è spinotto femmina,quella figura dello schema è di un'altra centralina.
La nostra femmina è quella nel centro 
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20877
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 10:36:01
In risposta al messaggio di Lukas1 del 16/09/2026 alle 09:39:29

È li che và  Sul suo attacco nella ds300  Grigio rosso nel centro. Da rosso giallo si trasforma in grigio rosso in uno spinotto a vista
così a sensazione collegherei il cavo della boite o al rosso o al grigio.

Ma farei prima alcuni controlli...
il cavetto rosso dovrebbe essere, stando agli schemi che ho trovato sul web, il positivo che arriva dal caricabatterie 230V, controlla se è veramente così, collegando il mezzo alla 230V e controllando con il tester se arriva tensione sul cavetto, non sulla ds300.

Il grigio, è il segnale della chiave girata.

Cavetto rosse e grigio PORTANO tensione alla DS300, non è la DS300 a dare loro tensione. 
image(8708).png
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
Europa del Nord 2026 in camper
Europa del Nord 2026 in camper
Spagna 2026 in camper
Spagna 2026 in camper
Danimarca on the road
Danimarca on the road
Valle D'Aosta in camper
Valle D'Aosta in camper
Grecia in camper - maggio 2026
Grecia in camper - maggio 2026
Previous Next
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 10:45:31
In risposta al messaggio di Laikone del 16/09/2026 alle 10:36:01

così a sensazione collegherei il cavo della boite o al rosso o al grigio. Ma farei prima alcuni controlli... il cavetto rosso dovrebbe essere, stando agli schemi che ho trovato sul web, il positivo che arriva dal caricabatterie
230V, controlla se è veramente così, collegando il mezzo alla 230V e controllando con il tester se arriva tensione sul cavetto, non sulla ds300. Il grigio, è il segnale della chiave girata. Cavetto rosse e grigio PORTANO tensione alla DS300, non è la DS300 a dare loro tensione. 
...
II cavetti rosso e giallo partono dalla boite dervizi ed arrivano alla ds300 .
Lo spinotto con giallo e rosso che partono dalla boite servizi si commuta in grigio rosso negli ultimi 20 cm  e c'è continuità ,rosso con rosso e giallo con grigio.
Quelli del battery charger dono altri, già verificato 

Modificato da Lukas1 il 16/09/2026 alle 10:52:41
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 12:22:48
Con tutto attaccato ponticellando rosso e giallo funziona tutto però abbiamo sempre centralina attaccata,e come aveva detto Ufotografol mettere un interruttore.
Però vorrei evitarlo se possibile 
7
Szopen
Szopen
rating

06/09/2019 6895
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 13:15:03
In risposta al messaggio di Lukas1 del 16/09/2026 alle 12:22:48

Con tutto attaccato ponticellando rosso e giallo funziona tutto però abbiamo sempre centralina attaccata,e come aveva detto Ufotografol mettere un interruttore. Però vorrei evitarlo se possibile 
Fatti una domanda: cosa da consenso al pannello di controllo per fargli capire che c'è una fonte di energia disponibile?

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 17:33:28
IMG_20260916_172552806_HDR(1).jpg
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 16/09/2026 alle: 17:33:50
Foto della mia ds300
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20877
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 08:39:07
In risposta al messaggio di Lukas1 del 16/09/2026 alle 12:22:48

Con tutto attaccato ponticellando rosso e giallo funziona tutto però abbiamo sempre centralina attaccata,e come aveva detto Ufotografol mettere un interruttore. Però vorrei evitarlo se possibile 
non vanno ponticellati rosso/giallo sulle boite, perchè se fai così il relias della boite sarà sempre chiuso e quindi la corrente di potenza arriverà sempre alla ds300.

A mio modo di vedere le cose, quel rosso della boite, potrebbe essere il positivo che portato alla ds300 permetterà di attivare/disattivare il relias della boite2 dal pulsante della centralina. 

Ciò significa che, il rosso che parte dalla boite 2 arriva in ds300 portando il positivo permanente alla ds300, e sulla ds300 dovrebbe essere presente un' altra connessione alla quale andrebbe collegato il filo GIALLO. 
Rosso e giallo dovrebbero entrare in collegamento tra loro SOLO premendo il pulsante sulla centralina facendo chiudere il relais della boite2 accendendo così la centralina.
 
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
14
banoyo
banoyo
23/12/2011 3242
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 09:08:28
In risposta al messaggio di Laikone del 17/09/2026 alle 08:39:07

non vanno ponticellati rosso/giallo sulle boite, perchè se fai così il relias della boite sarà sempre chiuso e quindi la corrente di potenza arriverà sempre alla ds300. A mio modo di vedere le cose, quel rosso della
boite, potrebbe essere il positivo che portato alla ds300 permetterà di attivare/disattivare il relias della boite2 dal pulsante della centralina.  Ciò significa che, il rosso che parte dalla boite 2 arriva in ds300 portando il positivo permanente alla ds300, e sulla ds300 dovrebbe essere presente un' altra connessione alla quale andrebbe collegato il filo GIALLO.  Rosso e giallo dovrebbero entrare in collegamento tra loro SOLO premendo il pulsante sulla centralina facendo chiudere il relais della boite2 accendendo così la centralina.  
...
Esattamente ciò che penso pure io.
Unica cosa è che quei fili rosso e grigio non sono originali, potrebbero aver modificato la posizione originale...non ci sarebbe motivo di fare quella giunta ( rosso/grigio con rosso/giallo) se non per modificare qualcosa 
Tiziano
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20877
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 10:43:46
In risposta al messaggio di banoyo del 17/09/2026 alle 09:08:28

Esattamente ciò che penso pure io. Unica cosa è che quei fili rosso e grigio non sono originali, potrebbero aver modificato la posizione originale...non ci sarebbe motivo di fare quella giunta ( rosso/grigio con rosso/giallo) se non per modificare qualcosa 
concordo, ma i macellai che hanno messo mano a quell'impianto hano fatto un casino allucinante dal quale uscirne è complicato.

Pur facendo come dico io, non sono convinto funzionarà al 100% .

Certo è che, o sulla ds300 si trova una connessione che collega il rosso/giallo premendo un pulsante sulla centralina, oppure quell'impianto in origine era fatto in modo tale da alimentare costantemente la ds300 mantenendo chiuso il contatto della boite 2, che a quel punto non capisco che necessità di esistere abbia.

Non vedo altra via.

Certo, l'interruttore esterno è una soluzione, ma a quel punto, personalmente, toglierei la boite 2 e metterei un bel staccabatterie.

PS: i cambierei anche tutti i cavi di potenza, sia sulla boite 1 che sulla 2, ma questo è un altro discorso.
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 13:36:34
In risposta al messaggio di banoyo del 17/09/2026 alle 09:08:28

Esattamente ciò che penso pure io. Unica cosa è che quei fili rosso e grigio non sono originali, potrebbero aver modificato la posizione originale...non ci sarebbe motivo di fare quella giunta ( rosso/grigio con rosso/giallo) se non per modificare qualcosa 
Booh,rosso e giallo che diventano grigio rosso anche per lunghezze e tipologia spinotti mi sembrano originali,poi non c'è altri posti dove potrebbero andare,l'unico dubbio è che li vedo nastrati non vorrei che c'era innestato qualcos'altro, magari wuel rosso da 0,75 mozzato 
7
Szopen
Szopen
rating

06/09/2019 6895
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 13:45:51
In risposta al messaggio di Lukas1 del 17/09/2026 alle 13:36:34

Booh,rosso e giallo che diventano grigio rosso anche per lunghezze e tipologia spinotti mi sembrano originali,poi non c'è altri posti dove potrebbero andare,l'unico dubbio è che li vedo nastrati non vorrei che c'era innestato qualcos'altro, magari wuel rosso da 0,75 mozzato 
Come arrivano quei cavi poco importa, basta che sai quale il giallo e quale il rosso, puoi fare una prova come suggerito già in un post precedente.

Comunque lo ripeto, assicurati quale sia il cavetto rosso proveniente dal relè e collegarlo al PIN 2 del connettore J18 oppure JP18 in base alla serigrafia riportata sulla tua scheda poi collega il filo giallo al PIN 1 del Grosso connettore a 9 poli, sul manuale e contrassegnato con il numero 14,  a breve aggiungo una foto.

IMG_20260916_172552806_HDR(1)~2(1).jpg


Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!

Modificato da Szopen il 17/09/2026 alle 13:48:34
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 16:12:11
In risposta al messaggio di Szopen del 17/09/2026 alle 13:45:51

Come arrivano quei cavi poco importa, basta che sai quale il giallo e quale il rosso, puoi fare una prova come suggerito già in un post precedente. Comunque lo ripeto, assicurati quale sia il cavetto rosso proveniente dal
relè e collegarlo al PIN 2 del connettore J18 oppure JP18 in base alla serigrafia riportata sulla tua scheda poi collega il filo giallo al PIN 1 del Grosso connettore a 9 poli, sul manuale e contrassegnato con il numero 14,  a breve aggiungo una foto. Ciro.
...
Ok dopo faccio partire degli spezzoni di filo dallo spinotto rosso e giallo e li porto nei punti indicati.
Grazie 
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 17:22:56
In risposta al messaggio di Szopen del 17/09/2026 alle 13:45:51

Come arrivano quei cavi poco importa, basta che sai quale il giallo e quale il rosso, puoi fare una prova come suggerito già in un post precedente. Comunque lo ripeto, assicurati quale sia il cavetto rosso proveniente dal
relè e collegarlo al PIN 2 del connettore J18 oppure JP18 in base alla serigrafia riportata sulla tua scheda poi collega il filo giallo al PIN 1 del Grosso connettore a 9 poli, sul manuale e contrassegnato con il numero 14,  a breve aggiungo una foto. Ciro.
...
Fatto ,come da schema purtroppo di accende pannello ma non utenze

Modificato da Lukas1 il 17/09/2026 alle 18:16:04
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20877
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 22:28:15
In risposta al messaggio di Lukas1 del 17/09/2026 alle 17:22:56

Fatto ,come da schema purtroppo di accende pannello ma non utenze
è impossibile... se è così significa che qualcosa non è collegato bene.

Se il giallo è il filo che attiva il relias della boite quando riceve un positivo è di fatto impossibile che non funzioni. 
l collegamento suggerito da szopen è una forzatura, ovvero all'accensione delle centralina, il pin a cui è collegato il cavo alimenta anche la stufa, quindi, controlla se la stufa puoi accenderla, perchè se va deve andare anche la boite
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2026 alle: 07:28:35
In risposta al messaggio di Laikone del 17/09/2026 alle 22:28:15

è impossibile... se è così significa che qualcosa non è collegato bene. Se il giallo è il filo che attiva il relias della boite quando riceve un positivo è di fatto impossibile che non funzioni.  l collegamento suggerito
da szopen è una forzatura, ovvero all'accensione delle centralina, il pin a cui è collegato il cavo alimenta anche la stufa, quindi, controlla se la stufa puoi accenderla, perchè se va deve andare anche la boite
...
Ero un po' di fretta ma i collegamenti anche se volanti mi sembravano fatti bene cmq riprovo oggi pomeriggio.
Però da alcune prove precedenti mi sembrava che nella ds300 se non giravo il quadro non avevo tensione in nessuno di quegli spinotti, sicché se pensavamo fi alimentare il giallo dal filo rosso ho dei dubbi che funzionasse.
Che funzioni solo la stufa quando non funziona tutto il resto,booh provo anche quello .

Modificato da Lukas1 il 18/09/2026 alle 07:30:09
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1426
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2026 alle: 14:19:09
Confermo 
Fatto allacciamenti provvisori come da disegno
Si accende pannello ma non funziona niente neanche stufa.
Tensione celho sul rosso che proviene dalla boite e basta 
7
Szopen
Szopen
rating

06/09/2019 6895
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2026 alle: 14:20:38
In risposta al messaggio di Lukas1 del 18/09/2026 alle 14:19:09

Confermo  Fatto allacciamenti provvisori come da disegno Si accende pannello ma non funziona niente neanche stufa. Tensione celho sul rosso che proviene dalla boite e basta 
Quale pannello di controllo hai?

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
Argomenti recenti
Meccanica
Mancata accensione e controllo degli iniettori
Ciao, Il mio Ducato 3.0 del 2008 ha un problema di mancata accensione. C'è un modo per cap...
pablof
55 minuti fa
Altro sui camper
Un tempo i ritrovi di CamperOnLine...
Ricordo che anni scorsi e con piacere i ritrovi e gli eventi di CamperOnLine CamperO...
franco49tn
Oggi alle 10:15
Accessori
Catalogo EVE celle prismatiche LiFePO4
Aprendo la pagina della EVE relativa alle celle prismatiche, noto che il catalogo di quell...
Emme48
Oggi alle 07:36
Accessori
Dubbi commutazione duocontrol
Buongiorno amici di COL. Come da titolo ho un problema col duocontrol truma: da qualche te...
camper66
Oggi alle 07:34
Altro sui camper
Prima assicurazione VAN e consigli:
Salve a tutti. Spero di non essere “off topic”. Da neofita, ho appena ordinato il mio prim...
PseudoErrante
Oggi alle 00:38
Aree di sosta e campeggi
Genova - Sosta parcheggio Ikea
Buongiorno a tutti, vorrei sapere se è vero che si può pernottare tranquillamente per una ...
xavier647
Ieri alle: 22:55
Aree di sosta e campeggi
Sosta Sarzana
Buonasera, abbiamo un impegno a Sarzana ( la sera in zona centrale) per sabato 14 novembre...
ubistrada
Ieri alle: 19:43
Cellula abitativa
Problema ricarica batteria servizi con alternatore
Ciao a tutti, ho preso da un po' il mio primo camper, un Laika Ecovip 5L del 2000.Ho Un pr...
Zeus12
Ieri alle: 18:38
Meccanica
Filtro gasolio in Ducato 2,5 prima serie (1982)
Buongiorno, possiedo un vecchio DUCATO 2,5 diesel . Ho notato che l'esterno dei filtri del...
Fara Fra55
Ieri alle: 14:26
Accessori
Sto di nuovo spippolando il camper!
Oggi mi sento perso e ieri anche, il camper è dal meccanico per manutenzioni preventive ma...
rubylove
Ieri alle: 12:29
Compagni di viaggio
Cerco compagni di viaggio per Viaggi Itineranti
Ciao a tutti! Mi chiamo Stefano e sono un appassionato di viaggi in camper. Ho creato Viag...
StefanoMerkury
Ieri alle: 11:08
Accessori
Anche i Vevor vanno a benzina?
Chiedo, visto che ora i generatori AirTop possono andare anche a Benzina o Hvo mi domando ...
franco49tn
Ieri alle: 09:15
170k Facebook
342k Instagram
42,6k TikTok
74K Youtube
CamperOnLine - Copyright © 1998-2026 - P.Iva 06953990014
Informativa Privacy Sitemap
Caricamento...

Accedi

Recupera Password
Nuovo utente

Vuoi eliminare il messaggio?

Sottoscrizione

Anteprima

Preferenza

Il messaggio è in fase di inserimento.

loading

CamperOnLine

Buongiorno gentile utente,

da oltre 20 anni Camperonline offre gratuitamente tutti i suoi servizi
grazie agli inserzionisti che ci hanno dato la loro fiducia, permettici di continuare il nostro lavoro disattivando il blocco delle pubblicità.

Grazie della collaborazione.

Azione eseguita con successo

Azione fallita

Condividi

Condividi questa pagina:

O copia il link