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Lukas1
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28/07/2007 1425
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Inserito il 16/09/2026 alle: 09:38:01
In risposta al messaggio di Laikone del 16/09/2026 alle 09:16:13

se quei 13.5 li avevi sul cavo rosso della boite 2 a quadro spento direi che siamo a buon punto.  Segui il cavetto ROSSO che parte dalla boite 2 e vai a collegarlo come questo schema:
È li che và 
Sul suo attacco nella ds300 
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1425
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Inserito il 16/09/2026 alle: 09:39:29
In risposta al messaggio di Laikone del 16/09/2026 alle 09:16:13

se quei 13.5 li avevi sul cavo rosso della boite 2 a quadro spento direi che siamo a buon punto.  Segui il cavetto ROSSO che parte dalla boite 2 e vai a collegarlo come questo schema:
17895443261367505181269032956313.jpgÈ li che và 
Sul suo attacco nella ds300 
Grigio rosso nel centro.
Da rosso giallo si trasforma in grigio rosso in uno spinotto a vista

Modificato da Lukas1 il 16/09/2026 alle 09:40:58
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1425
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Inserito il 16/09/2026 alle: 09:50:01
In basso a destra non c'è spinotto femmina,quella figura dello schema è di un'altra centralina.
La nostra femmina è quella nel centro 
22
Laikone
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31/03/2004 20794
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Inserito il 16/09/2026 alle: 10:36:01
In risposta al messaggio di Lukas1 del 16/09/2026 alle 09:39:29

È li che và  Sul suo attacco nella ds300  Grigio rosso nel centro. Da rosso giallo si trasforma in grigio rosso in uno spinotto a vista
così a sensazione collegherei il cavo della boite o al rosso o al grigio.

Ma farei prima alcuni controlli...
il cavetto rosso dovrebbe essere, stando agli schemi che ho trovato sul web, il positivo che arriva dal caricabatterie 230V, controlla se è veramente così, collegando il mezzo alla 230V e controllando con il tester se arriva tensione sul cavetto, non sulla ds300.

Il grigio, è il segnale della chiave girata.

Cavetto rosse e grigio PORTANO tensione alla DS300, non è la DS300 a dare loro tensione. 
image(8708).png
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
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Lukas1
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28/07/2007 1425
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Inserito il 16/09/2026 alle: 10:45:31
In risposta al messaggio di Laikone del 16/09/2026 alle 10:36:01

così a sensazione collegherei il cavo della boite o al rosso o al grigio. Ma farei prima alcuni controlli... il cavetto rosso dovrebbe essere, stando agli schemi che ho trovato sul web, il positivo che arriva dal caricabatterie
230V, controlla se è veramente così, collegando il mezzo alla 230V e controllando con il tester se arriva tensione sul cavetto, non sulla ds300. Il grigio, è il segnale della chiave girata. Cavetto rosse e grigio PORTANO tensione alla DS300, non è la DS300 a dare loro tensione. 
...
II cavetti rosso e giallo partono dalla boite dervizi ed arrivano alla ds300 .
Lo spinotto con giallo e rosso che partono dalla boite servizi si commuta in grigio rosso negli ultimi 20 cm  e c'è continuità ,rosso con rosso e giallo con grigio.
Quelli del battery charger dono altri, già verificato 

Modificato da Lukas1 il 16/09/2026 alle 10:52:41
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1425
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Inserito il 16/09/2026 alle: 12:22:48
Con tutto attaccato ponticellando rosso e giallo funziona tutto però abbiamo sempre centralina attaccata,e come aveva detto Ufotografol mettere un interruttore.
Però vorrei evitarlo se possibile 
7
Szopen
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06/09/2019 6766
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Inserito il 16/09/2026 alle: 13:15:03
In risposta al messaggio di Lukas1 del 16/09/2026 alle 12:22:48

Con tutto attaccato ponticellando rosso e giallo funziona tutto però abbiamo sempre centralina attaccata,e come aveva detto Ufotografol mettere un interruttore. Però vorrei evitarlo se possibile 
Fatti una domanda: cosa da consenso al pannello di controllo per fargli capire che c'è una fonte di energia disponibile?

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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Lukas1
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28/07/2007 1425
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Inserito il 16/09/2026 alle: 17:33:28
IMG_20260916_172552806_HDR(1).jpg
19
Lukas1
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28/07/2007 1425
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Inserito il 16/09/2026 alle: 17:33:50
Foto della mia ds300
22
Laikone
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31/03/2004 20794
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Inserito il 17/09/2026 alle: 08:39:07
In risposta al messaggio di Lukas1 del 16/09/2026 alle 12:22:48

Con tutto attaccato ponticellando rosso e giallo funziona tutto però abbiamo sempre centralina attaccata,e come aveva detto Ufotografol mettere un interruttore. Però vorrei evitarlo se possibile 
non vanno ponticellati rosso/giallo sulle boite, perchè se fai così il relias della boite sarà sempre chiuso e quindi la corrente di potenza arriverà sempre alla ds300.

A mio modo di vedere le cose, quel rosso della boite, potrebbe essere il positivo che portato alla ds300 permetterà di attivare/disattivare il relias della boite2 dal pulsante della centralina. 

Ciò significa che, il rosso che parte dalla boite 2 arriva in ds300 portando il positivo permanente alla ds300, e sulla ds300 dovrebbe essere presente un' altra connessione alla quale andrebbe collegato il filo GIALLO. 
Rosso e giallo dovrebbero entrare in collegamento tra loro SOLO premendo il pulsante sulla centralina facendo chiudere il relais della boite2 accendendo così la centralina.
 
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
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banoyo
banoyo
23/12/2011 3161
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Inserito il 17/09/2026 alle: 09:08:28
In risposta al messaggio di Laikone del 17/09/2026 alle 08:39:07

non vanno ponticellati rosso/giallo sulle boite, perchè se fai così il relias della boite sarà sempre chiuso e quindi la corrente di potenza arriverà sempre alla ds300. A mio modo di vedere le cose, quel rosso della
boite, potrebbe essere il positivo che portato alla ds300 permetterà di attivare/disattivare il relias della boite2 dal pulsante della centralina.  Ciò significa che, il rosso che parte dalla boite 2 arriva in ds300 portando il positivo permanente alla ds300, e sulla ds300 dovrebbe essere presente un' altra connessione alla quale andrebbe collegato il filo GIALLO.  Rosso e giallo dovrebbero entrare in collegamento tra loro SOLO premendo il pulsante sulla centralina facendo chiudere il relais della boite2 accendendo così la centralina.  
...
Esattamente ciò che penso pure io.
Unica cosa è che quei fili rosso e grigio non sono originali, potrebbero aver modificato la posizione originale...non ci sarebbe motivo di fare quella giunta ( rosso/grigio con rosso/giallo) se non per modificare qualcosa 
Tiziano
22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 20794
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Inserito il 17/09/2026 alle: 10:43:46
In risposta al messaggio di banoyo del 17/09/2026 alle 09:08:28

Esattamente ciò che penso pure io. Unica cosa è che quei fili rosso e grigio non sono originali, potrebbero aver modificato la posizione originale...non ci sarebbe motivo di fare quella giunta ( rosso/grigio con rosso/giallo) se non per modificare qualcosa 
concordo, ma i macellai che hanno messo mano a quell'impianto hano fatto un casino allucinante dal quale uscirne è complicato.

Pur facendo come dico io, non sono convinto funzionarà al 100% .

Certo è che, o sulla ds300 si trova una connessione che collega il rosso/giallo premendo un pulsante sulla centralina, oppure quell'impianto in origine era fatto in modo tale da alimentare costantemente la ds300 mantenendo chiuso il contatto della boite 2, che a quel punto non capisco che necessità di esistere abbia.

Non vedo altra via.

Certo, l'interruttore esterno è una soluzione, ma a quel punto, personalmente, toglierei la boite 2 e metterei un bel staccabatterie.

PS: i cambierei anche tutti i cavi di potenza, sia sulla boite 1 che sulla 2, ma questo è un altro discorso.
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1425
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 13:36:34
In risposta al messaggio di banoyo del 17/09/2026 alle 09:08:28

Esattamente ciò che penso pure io. Unica cosa è che quei fili rosso e grigio non sono originali, potrebbero aver modificato la posizione originale...non ci sarebbe motivo di fare quella giunta ( rosso/grigio con rosso/giallo) se non per modificare qualcosa 
Booh,rosso e giallo che diventano grigio rosso anche per lunghezze e tipologia spinotti mi sembrano originali,poi non c'è altri posti dove potrebbero andare,l'unico dubbio è che li vedo nastrati non vorrei che c'era innestato qualcos'altro, magari wuel rosso da 0,75 mozzato 
7
Szopen
Szopen
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06/09/2019 6766
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Inserito il 17/09/2026 alle: 13:45:51
In risposta al messaggio di Lukas1 del 17/09/2026 alle 13:36:34

Booh,rosso e giallo che diventano grigio rosso anche per lunghezze e tipologia spinotti mi sembrano originali,poi non c'è altri posti dove potrebbero andare,l'unico dubbio è che li vedo nastrati non vorrei che c'era innestato qualcos'altro, magari wuel rosso da 0,75 mozzato 
Come arrivano quei cavi poco importa, basta che sai quale il giallo e quale il rosso, puoi fare una prova come suggerito già in un post precedente.

Comunque lo ripeto, assicurati quale sia il cavetto rosso proveniente dal relè e collegarlo al PIN 2 del connettore J18 oppure JP18 in base alla serigrafia riportata sulla tua scheda poi collega il filo giallo al PIN 1 del Grosso connettore a 9 poli, sul manuale e contrassegnato con il numero 14,  a breve aggiungo una foto.

IMG_20260916_172552806_HDR(1)~2(1).jpg


Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!

Modificato da Szopen il 17/09/2026 alle 13:48:34
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Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1425
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Inserito il 17/09/2026 alle: 16:12:11
In risposta al messaggio di Szopen del 17/09/2026 alle 13:45:51

Come arrivano quei cavi poco importa, basta che sai quale il giallo e quale il rosso, puoi fare una prova come suggerito già in un post precedente. Comunque lo ripeto, assicurati quale sia il cavetto rosso proveniente dal
relè e collegarlo al PIN 2 del connettore J18 oppure JP18 in base alla serigrafia riportata sulla tua scheda poi collega il filo giallo al PIN 1 del Grosso connettore a 9 poli, sul manuale e contrassegnato con il numero 14,  a breve aggiungo una foto. Ciro.
...
Ok dopo faccio partire degli spezzoni di filo dallo spinotto rosso e giallo e li porto nei punti indicati.
Grazie 
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1425
Rispondi Abuso
Inserito il 17/09/2026 alle: 17:22:56
In risposta al messaggio di Szopen del 17/09/2026 alle 13:45:51

Come arrivano quei cavi poco importa, basta che sai quale il giallo e quale il rosso, puoi fare una prova come suggerito già in un post precedente. Comunque lo ripeto, assicurati quale sia il cavetto rosso proveniente dal
relè e collegarlo al PIN 2 del connettore J18 oppure JP18 in base alla serigrafia riportata sulla tua scheda poi collega il filo giallo al PIN 1 del Grosso connettore a 9 poli, sul manuale e contrassegnato con il numero 14,  a breve aggiungo una foto. Ciro.
...
Fatto ,come da schema purtroppo di accende pannello ma non utenze

Modificato da Lukas1 il 17/09/2026 alle 18:16:04
22
Laikone
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31/03/2004 20794
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Inserito il 17/09/2026 alle: 22:28:15
In risposta al messaggio di Lukas1 del 17/09/2026 alle 17:22:56

Fatto ,come da schema purtroppo di accende pannello ma non utenze
è impossibile... se è così significa che qualcosa non è collegato bene.

Se il giallo è il filo che attiva il relias della boite quando riceve un positivo è di fatto impossibile che non funzioni. 
l collegamento suggerito da szopen è una forzatura, ovvero all'accensione delle centralina, il pin a cui è collegato il cavo alimenta anche la stufa, quindi, controlla se la stufa puoi accenderla, perchè se va deve andare anche la boite
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
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Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1425
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2026 alle: 07:28:35
In risposta al messaggio di Laikone del 17/09/2026 alle 22:28:15

è impossibile... se è così significa che qualcosa non è collegato bene. Se il giallo è il filo che attiva il relias della boite quando riceve un positivo è di fatto impossibile che non funzioni.  l collegamento suggerito
da szopen è una forzatura, ovvero all'accensione delle centralina, il pin a cui è collegato il cavo alimenta anche la stufa, quindi, controlla se la stufa puoi accenderla, perchè se va deve andare anche la boite
...
Ero un po' di fretta ma i collegamenti anche se volanti mi sembravano fatti bene cmq riprovo oggi pomeriggio.
Però da alcune prove precedenti mi sembrava che nella ds300 se non giravo il quadro non avevo tensione in nessuno di quegli spinotti, sicché se pensavamo fi alimentare il giallo dal filo rosso ho dei dubbi che funzionasse.
Che funzioni solo la stufa quando non funziona tutto il resto,booh provo anche quello .

Modificato da Lukas1 il 18/09/2026 alle 07:30:09
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1425
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2026 alle: 14:19:09
Confermo 
Fatto allacciamenti provvisori come da disegno
Si accende pannello ma non funziona niente neanche stufa.
Tensione celho sul rosso che proviene dalla boite e basta 
7
Szopen
Szopen
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06/09/2019 6766
Rispondi Abuso
Inserito il 18/09/2026 alle: 14:20:38
In risposta al messaggio di Lukas1 del 18/09/2026 alle 14:19:09

Confermo  Fatto allacciamenti provvisori come da disegno Si accende pannello ma non funziona niente neanche stufa. Tensione celho sul rosso che proviene dalla boite e basta 
Quale pannello di controllo hai?

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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