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banoyo
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23/12/2011 3132
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 13:07:05
In risposta al messaggio di Lukas1 del 28/08/2026 alle 12:23:36

Lo strano è che bei 20 giorni la BM calava il minimo per assorbimento autoradio ed antifurto infatti la mattina era al 98 %,invece le BS al 90 %dato da frigo,tv e ricariche sicché secondo me il frigo è sulle BS, però con la BS al 68 % è stato il frigo acceso a buttarmela giù. BS 2 sgm 220 Ah  BM 1 batteria 95 Ah
Adesso dici che era la BS a 68%, ma credo che intendevi la BM.
Mi sembra di capire che quando eri in vacanza tenevi la centralina sempre accesa, quindi se è cosi, da ciò che ha scritto in precedenza, tutto funziona regolarmente.
Tornato a casa hai spento la centralina, ma hai dimenticato il frigo acceso...il giorno dopo hai trovato la BM al 68%.
Quindi, hai qualcosa (un relè?) che se viene alimentato dalla centralina fa funzionare il frigo con BS, se la centralina è spenta alimenta il frigo con BM.
Sembra qualcosa che dovrebbe intervenire a motore acceso per alimentare il frigo da BM, ma che interviene anche a centralina spenta.
Serve mettesi nella condizione in cui c'è il problema e risalire dal frigo e vedere da dove passa la sua alimentazione. 
Basta un tester e staccare una connessione per volta fino a capire che giro fa. 
Tiziano

Modificato da banoyo il 28/08/2026 alle 13:17:10
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Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 13:12:28
In risposta al messaggio di banoyo del 28/08/2026 alle 13:07:05

Adesso dici che era la BS a 68%, ma credo che intendevi la BM. Mi sembra di capire che quando eri in vacanza tenevi la centralina sempre accesa, quindi se è cosi, da ciò che ha scritto in precedenza, tutto funziona regolarmente.
Tornato a casa hai spento la centralina, ma hai dimenticato il frigo acceso...il giorno dopo hai trovato la BM al 68%. Quindi, hai qualcosa (un relè?) che se viene alimentato dalla centralina fa funzionare il frigo con BS, se la centralina è spenta alimenta il frigo con BM. Sembra qualcosa che dovrebbe intervenire a motore acceso per alimentare il frigo da BM, ma che interviene anche a centralina spenta. Serve mettesi nella condizione in cui c'è il problema e risalire dal frigo e vedere da dove passa la sua alimentazione.  Basta un tester e staccare una connessione per volta fino a capire che giro fa. 
...
Infatti tutto cosi
Pensavo fosse quello della relais sicurite ma stacca e attacca regolarmente,ma poi perché spengo centralina e Votronic stacca ?
Tutto complicato sad
14
banoyo
banoyo
23/12/2011 3132
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 13:21:36
In risposta al messaggio di Lukas1 del 28/08/2026 alle 13:12:28

Infatti tutto cosi Pensavo fosse quello della relais sicurite ma stacca e attacca regolarmente,ma poi perché spengo centralina e Votronic stacca ? Tutto complicato 
Mettiti nella condizione con centralina spenta e frigo acceso, stacca la BS e verifica se il frigo resta alimentato.
Se resta alimentato, segui i fili di alimentazione del frigo e verifica quale percorso fa quella alimentazione, stacca e attacca uno alla volta le varie connessioni su Voltronic, relè, e centrlina , sino a capire da dove passa esattamente la corrente che da BM alimenta il frigo in quella condizione. 
Tiziano

Modificato da banoyo il 28/08/2026 alle 13:34:42
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Szopen
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06/09/2019 6706
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 13:47:44
In risposta al messaggio di Lukas1 del 28/08/2026 alle 09:14:46

Il votronic sembra faccia il suo,uscita BA 13,5 uscita BM 13.5,
No, se hai 2 tensioni uguali in entrata ed in uscita credo qualcosa non va, stacca quei 2 cavetti e col tester in continuità verifica la conducibilità, metti i puntali il rosso a sinistra ed il nero a destra e leggi la tester cosa dice dovresti leggere un valore variabile, poi inverti i puntali il nero a sinistra ed il rosso a destra e leggi nuovamente il tester, ora dovresti leggere ZERO.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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31/03/2004 20699
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Inserito il 28/08/2026 alle: 14:01:07
In risposta al messaggio di Lukas1 del 28/08/2026 alle 12:29:40

Centralina cbe ds300 
con questa centralina non hai alcuna necessità di avere un accessorio per ricaricare la BM... ergo puoi eliminare il Votronic...
La BM si ricaricherà appena le BS saranno cariche.
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
19
Lukas1
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28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 16:15:03
In risposta al messaggio di Szopen del 28/08/2026 alle 13:47:44

No, se hai 2 tensioni uguali in entrata ed in uscita credo qualcosa non va, stacca quei 2 cavetti e col tester in continuità verifica la conducibilità, metti i puntali il rosso a sinistra ed il nero a destra e leggi la
tester cosa dice dovresti leggere un valore variabile, poi inverti i puntali il nero a sinistra ed il rosso a destra e leggi nuovamente il tester, ora dovresti leggere ZERO. Ciro.
...
Per dare qualche informazione ed indicazione  aggiuntiva .
Nel mese di Febbraio 2026 ho portato a montare il frigo a compressore,fortunatamente una volta montato abbiamo usufruito del suo parcheggio per la notte e poi ripartire il giorno dopo.
La mattina mi sono accorto che avevo la BM scarica,era sabato fortunatamente lui lavorativo ,ha invertito i cavi alla centralina e poi tutto ok.
Luglio 2026.
Vado ad accendere il quadro cellula e niente non si accende nulla solo il Viesa.
Vado da un officina camper nelle vicinanze pensando che sia roba da poco e per risalire al problema mi ha smontato mezzo impianto elettrico.
Mi riconsegna il camper ,vado a provare e nuovamente quadro spento.
Il giorno dopo risolto il problema era un contatto sulla centralina che era da ripulire (cosi mi ha detto).
Dopo qualche giorno controllo gli Shunt e vedo che quello della BM è giu cosa che prima alla mattina trovavo al 98% per i consumi notturni  di autoradio e allarme e poi durante la giornata i pannelli e votronic riportavano al 100%.
Era luglio loro incasinati e mi hanno detto di ritornare a settembre tanto il problema non era grave.
Monta e rismonta da solo e fortunatamente avevo fatto foto della scatoletta Relais Sicurite e da li mi sono accorto che avevano invertito i fili quelli sotto bulloncino.
Rimessi a posto il Votronic a continuato a fare il suo lavoro.
Fino a questo problema .
Scusate per la lungaggine ma era per fare un pò di luce e magari dare un aiuto .
Nuovamente GRAZIE
Dopo vado a fare un pò di prove che mi avete richiesto.

Modificato da Lukas1 il 28/08/2026 alle 16:15:44
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 16:25:27
In risposta al messaggio di Laikone del 28/08/2026 alle 14:01:07

con questa centralina non hai alcuna necessità di avere un accessorio per ricaricare la BM... ergo puoi eliminare il Votronic... La BM si ricaricherà appena le BS saranno cariche.
Dubito ma la prova è veloce da fare e sarei anche contento un componente in meno da controllare, mentre stacco i fili per fare la prova che mi ha detto Ciro controllo se arriva tensione al polo positivo della BM logicamente con cavo staccato dalla BM.
GRAZIE 
14
banoyo
banoyo
23/12/2011 3132
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 16:48:09
In risposta al messaggio di Lukas1 del 28/08/2026 alle 16:15:03

Per dare qualche informazione ed indicazione  aggiuntiva . Nel mese di Febbraio 2026 ho portato a montare il frigo a compressore,fortunatamente una volta montato abbiamo usufruito del suo parcheggio per la notte e poi ripartire
il giorno dopo. La mattina mi sono accorto che avevo la BM scarica,era sabato fortunatamente lui lavorativo ,ha invertito i cavi alla centralina e poi tutto ok. Luglio 2026. Vado ad accendere il quadro cellula e niente non si accende nulla solo il Viesa. Vado da un officina camper nelle vicinanze pensando che sia roba da poco e per risalire al problema mi ha smontato mezzo impianto elettrico. Mi riconsegna il camper ,vado a provare e nuovamente quadro spento. Il giorno dopo risolto il problema era un contatto sulla centralina che era da ripulire (cosi mi ha detto). Dopo qualche giorno controllo gli Shunt e vedo che quello della BM è giu cosa che prima alla mattina trovavo al 98% per i consumi notturni  di autoradio e allarme e poi durante la giornata i pannelli e votronic riportavano al 100%. Era luglio loro incasinati e mi hanno detto di ritornare a settembre tanto il problema non era grave. Monta e rismonta da solo e fortunatamente avevo fatto foto della scatoletta Relais Sicurite e da li mi sono accorto che avevano invertito i fili quelli sotto bulloncino. Rimessi a posto il Votronic a continuato a fare il suo lavoro. Fino a questo problema . Scusate per la lungaggine ma era per fare un pò di luce e magari dare un aiuto . Nuovamente GRAZIE Dopo vado a fare un pò di prove che mi avete richiesto.
...
Credo che non hai nulla di rotto ma solo qualcosa montato al contrario.
Anche il DC-DC sarebbe interessante capire come è montato, potrebbe dipendere tutto dalle modifiche per escludere il parallelatore, oppure è messo in serie e in questo caso seve capire cosa è stato fatto per adeguarsi al DC-DC in serie.
Poi ci hanno messo mano in tre persone diverse con tre idee diverse, fili girati da loro e da te...mi sa di semplice errore di concetto sul funzionamento, errore di qualcuno che ci ha messo mano...non credo proprio che sia qualcosa di rotto.
Tiziano

Modificato da banoyo il 28/08/2026 alle 16:54:53
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 17:01:32
In risposta al messaggio di Szopen del 28/08/2026 alle 13:47:44

No, se hai 2 tensioni uguali in entrata ed in uscita credo qualcosa non va, stacca quei 2 cavetti e col tester in continuità verifica la conducibilità, metti i puntali il rosso a sinistra ed il nero a destra e leggi la
tester cosa dice dovresti leggere un valore variabile, poi inverti i puntali il nero a sinistra ed il rosso a destra e leggi nuovamente il tester, ora dovresti leggere ZERO. Ciro.
...
Con tester scala 200,con rosso su start 119 su l'altro lato Zero
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 17:16:09
In risposta al messaggio di Laikone del 28/08/2026 alle 14:01:07

con questa centralina non hai alcuna necessità di avere un accessorio per ricaricare la BM... ergo puoi eliminare il Votronic... La BM si ricaricherà appena le BS saranno cariche.
Non ci credevo tanto è vero che dopo aver fatto la prova e rimontato tutto lho voluta rifare.
SENZA Votronic al polo positivo staccato dalla BM arriva 13,5 volt  surprise
Con quadro spento però il problema rimane,non arriva niente.
NON HO PAROLE 

Modificato da Lukas1 il 28/08/2026 alle 17:28:57
14
banoyo
banoyo
23/12/2011 3132
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 17:50:42
In risposta al messaggio di Lukas1 del 28/08/2026 alle 17:16:09

Non ci credevo tanto è vero che dopo aver fatto la prova e rimontato tutto lho voluta rifare. SENZA Votronic al polo positivo staccato dalla BM arriva 13,5 volt   Con quadro spento però il problema rimane,non arriva niente. NON HO PAROLE 
Non hai lo schema della centralina?
Eccolo.
Cerchiato in rosso il Diodo+resistenza che fa il mantenimento della BM da BS e CB, il tutto integrato nella tua centralina.
Immagine%202026-08-28%20174221.png
Il problema è che da quel D+R mi sembra che passino max 2A, quindi potrebbe non bastare a mantenere la BM se hai cose tipo il frigo che succhiano corrente.
Tiziano

Modificato da banoyo il 28/08/2026 alle 17:56:04
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 18:03:47
In risposta al messaggio di banoyo del 28/08/2026 alle 17:50:42

Non hai lo schema della centralina? Eccolo. Cerchiato in rosso il Diodo+resistenza che fa il mantenimento della BM da BS e CB, il tutto integrato nella tua centralina. Il problema è che da quel D+R mi sembra che passino max 2A, quindi potrebbe non bastare a mantenere la BM se hai cose tipo il frigo che succhiano corrente.
Come abbiamo detto e dovrebbe essere così il frigo dece essere sulle BS e sulla BM dovrei avere solo autoradio ed antifurto, sicché a cose fatte il Votronic potrei anche metterlo da parte.
Domani se vedo consumi regolari seguo i due fili e li elimino.
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2026 alle: 22:28:29
In risposta al messaggio di banoyo del 28/08/2026 alle 16:48:09

Credo che non hai nulla di rotto ma solo qualcosa montato al contrario. Anche il DC-DC sarebbe interessante capire come è montato, potrebbe dipendere tutto dalle modifiche per escludere il parallelatore, oppure è messo
in serie e in questo caso seve capire cosa è stato fatto per adeguarsi al DC-DC in serie. Poi ci hanno messo mano in tre persone diverse con tre idee diverse, fili girati da loro e da te...mi sa di semplice errore di concetto sul funzionamento, errore di qualcuno che ci ha messo mano...non credo proprio che sia qualcosa di rotto.
...
Scusami mi era scappato il messaggio,
Sicuramente è stata fatta una modifica che ha creato confusione ma al momento che lho portato per il problema al quadro perché non si accendeva, perché fino ad allora andava tutto perfetto , è da capire dove è stata fatta questa modifica 
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2026 alle: 08:15:27
Rieccomi Buongiorno,
Pensandoci bene però,fino a luglio e dopo aver rimesso a posto il filo nella relais sicurite andava bene, cioè caricava a quadro spento 
Poi durante le ferie logicamente non ho msi spento il quadro sicché non potevo accorgermi,e lavori o modifiche nel frattempo non sono state fatte, sicché secondo me si deve essere rotto o bruciato qualcosa,o almeno penso.
Consiglio !
Dopo aver visto che la Centralina mi carica anche la BM che fa cio lo tolgo il Votronic ?
Grazie 
22
Laikone
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31/03/2004 20699
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2026 alle: 09:43:28
In risposta al messaggio di Lukas1 del 28/08/2026 alle 17:16:09

Non ci credevo tanto è vero che dopo aver fatto la prova e rimontato tutto lho voluta rifare. SENZA Votronic al polo positivo staccato dalla BM arriva 13,5 volt   Con quadro spento però il problema rimane,non arriva niente. NON HO PAROLE 
a differenza di tanti altri quando non so le cose non scrivo laugh

Detto questo il Votronic puoi tranquillamente eliminarlo.

Mi piacerebbe vedere una foto della DS300 aperta (senza coperchio)

Riesci a farla?
Poi ti dirò perchè.
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale

Modificato da Laikone il 29/08/2026 alle 09:44:05
7
Szopen
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06/09/2019 6706
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2026 alle: 09:56:54
Dalle specifiche il Votronic lavora sempre mentre il diodo sulla centralina ha bisogno di una tensione “alta” data da un caricatore. 

Il quesito se toglierlo o lasciarlo resta poiché non è l’artefice della scarica della BM anzi, lui la preserva un po più a lungo. 

Ciro. 
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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Lukas1
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28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2026 alle: 10:21:22
SCUSATEMI!!
Ma devo riuscirci a venirne a capo.
Riaperto fotografia fella Relais prima di tutte le modifiche,oltre che al filo rosso era stato invertito anche il marrone olè risolto il problema!!
NOOO 
Senza votronic non carica piu BM.
Rimetto votronic oleee.
NOOO
Spengo quadro e non fa nulla se non giro la chiave.IMG_20260829_100348382_HDR.jpg
19
Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2026 alle: 10:25:06
Apro la canalina e vedo che il filo blù che dovrebbe andare al d+ della relais è stato preso dal connettore molto ma molto artigianalmente ed è anche spellato ,vedo un altro d+ lo attacco alla relais ma non cambia il problema 
7
Szopen
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06/09/2019 6706
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2026 alle: 10:28:58
In risposta al messaggio di Lukas1 del 29/08/2026 alle 10:21:22

SCUSATEMI!! Ma devo riuscirci a venirne a capo. Riaperto fotografia fella Relais prima di tutte le modifiche,oltre che al filo rosso era stato invertito anche il marrone olè risolto il problema!! NOOO  Senza votronic non carica piu BM. Rimetto votronic oleee. NOOO Spengo quadro e non fa nulla se non giro la chiave.
Sulla centralina arrivano diretti i positivi da BM (B1) e BS (B2).

Il Votronic puoi collegarlo lì, filo rosso su BS (B2) e filo blu su BM (B1). 

Cosi, giusto per non saper né leggere né scrivere. 

Ciro. 
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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Lukas1
Lukas1
28/07/2007 1394
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2026 alle: 10:34:11
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