Batteria Servizi nuova si scarica con tutto spento

In risposta al messaggio di bulk del 19/09/2019 alle 11:26:27

Questa estate ho installato B.S. nuova, sempre andata bene e per quanto ricordi o potuto lasciare il camper in rimessaggio (con tutto spento) e la batteria era ancora bella arzilla anche dopo due settimane di fermo. Ora

invece mi accorgo che dopo appena due giorni di fermo (sempre con tutto spento), con assorbimento riterrei pari a zero (escluso il led batteria), la B.S. è completamente scarica, con tensione che rasenta 11,5, che da quello che capisco è un valore critico per la morte della B.S.. Come è possibile se è tutto spento? posso avere assorbimenti anomali dei quali non sono consapevole? Vale la pena installare uno stacca batteria? ma in ogni caso da cosa dovrebbe staccarsi se è tutto spento? Grazie a tutti.

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che camper hai? Non hai mica la Truma serie 3000 ed hai spostato inavvertitamente l’interruttori di ventilazione manuale?
Comunque controlla se l’impianto è a posto, se prima andava bene...

In risposta al messaggio di bulk del 19/09/2019 alle 13:08:06

Verificato. Grazie, ma non è accesa e non capisco cosa ci possa di accesso. Ho anche pensato a un rubinetto appena aperto che attiva la pompa dell'acqua, ma nulla di nulla. Potrebbe esserci delle dispersioni dell'impianto elettrico, ma senza assorbimento, quali dispersioni potrebbe mai avere? Bho!

Se la centralina è spenta può funzionare solo la stufa e quanto installato After market. 
Moriva a misurare con una pinza amperometrica se c’è passaggio di corrente

In risposta al messaggio di bulk del 19/09/2019 alle 13:08:06

Verificato. Grazie, ma non è accesa e non capisco cosa ci possa di accesso. Ho anche pensato a un rubinetto appena aperto che attiva la pompa dell'acqua, ma nulla di nulla. Potrebbe esserci delle dispersioni dell'impianto elettrico, ma senza assorbimento, quali dispersioni potrebbe mai avere? Bho!

Se la centralina è spenta può funzionare solo la stufa e quanto installato After market. 
Moriva a misurare con una pinza amperometrica se c’è passaggio di corrente

Ciao bulk, mi permetto di suggerirti di istallare uno staccabatterie così come ho fatto io, ti assicuro che dopo non avrai più problemi.

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 20/09/2019 alle 07:38:15

Ciao bulk, mi permetto di suggerirti di istallare uno staccabatterie così come ho fatto io, ti assicuro che dopo non avrai più problemi.

Sul mio rimane acceso anche il frigorifero 

In risposta al messaggio di bulk del 19/09/2019 alle 11:26:27

Questa estate ho installato B.S. nuova, sempre andata bene e per quanto ricordi o potuto lasciare il camper in rimessaggio (con tutto spento) e la batteria era ancora bella arzilla anche dopo due settimane di fermo. Ora

invece mi accorgo che dopo appena due giorni di fermo (sempre con tutto spento), con assorbimento riterrei pari a zero (escluso il led batteria), la B.S. è completamente scarica, con tensione che rasenta 11,5, che da quello che capisco è un valore critico per la morte della B.S.. Come è possibile se è tutto spento? posso avere assorbimenti anomali dei quali non sono consapevole? Vale la pena installare uno stacca batteria? ma in ogni caso da cosa dovrebbe staccarsi se è tutto spento? Grazie a tutti.

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Oltre ai consigli che ti hanno dato per tamponare il problema come lo staccabatterie, mi permetto di notare che 11.5v per la bs carica solo dopo 2 gg, supponendo una batteria da 100 ah, significa un assorbimento di ben 80 ah. Ovvero 40 ah al giorno, un assorbimento di circa 1.66A costanti.
Se con tutto spento mi sembra un assorbimento molto alto. E cercherei di scovarlo e eliminarlo. 
Portare le batterie a 11.5v se é per poche volte e per poco tempo non dovrebbe pregiudicare. 
Certo se ogni 2 gg si scaricano e si ricaricano così non vanno a durare molto.
Inoltre sembra evidente che se prima non succedeva e poi si... Qualcosa é cambiato. 
Hai installato /fatto modifiche Nell intervallo di tempo? 
A meno che la batteria non sia andata di suo... Durante il normale uso funziona bene? (anche se un così importante assorbimento parassita dovrebbe notarsi anche durante il normale utilizzo, scaricando la batteria più del dovuto).
Potresti fare una piccola prova di uso con un carico noto. Dopo alcune ore di utilizzo verificare la tensione e vedere se é pari a quanto prelevato oppure più bassa rispetto a quanto prelevato e in che misura. 

In risposta al messaggio di Steu851 del 20/09/2019 alle 14:04:51

Sul mio rimane acceso anche il frigorifero 

Se il frigo, a motore spento, rimane acceso a 12 volt significa che hai un guasto.

X Bulk verifica comunque anche il frigo, si fosse guastato il relè.
Lo stacca batterie non ti risolve il problema, prima devi cercare il perché è poi, una volta riparato, mettere uno stacca batteria.
La pinza amperometrica è come quella sotto ma forse ti conviene chiederla in prestito ad un amico o andare dall’elettrauto per fare una misura...

 

In risposta al messaggio di Grinza del 20/09/2019 alle 17:24:12

Se il frigo, a motore spento, rimane acceso a 12 volt significa che hai un guasto. X Bulk verifica comunque anche il frigo, si fosse guastato il relè. Lo stacca batterie non ti risolve il problema, prima devi cercare il

perché è poi, una volta riparato, mettere uno stacca batteria. La pinza amperometrica è come quella sotto ma forse ti conviene chiederla in prestito ad un amico o andare dall’elettrauto per fare una misura...  

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Ot: ho comprato una pinza super economica che però misura gli amper della alternata. 
In realtà mi misura anche gli amper in continua sui cavi che escono dalla batteria. 
Ma solo su alcuni. Inoltre non mi segna nulla sui cavi da batteria a inverter e da regolatore a batterie :perché? Sbaglio qualcosa? 

In risposta al messaggio di bulk del 20/09/2019 alle 17:40:06

il mio frigo rimane acceso a a 12v anche a motore spento in quanto è un frigo NON trivalente, ma è invece standard a compressore. Ovvio che mangia la batteria in poco tempo. Se c'è sole, va bene ed i pannelli solari reggono l'assorbimento. Di notte la batteria va a terra.

Ripeto :o hai un GRANDE assorbimento ignoto, oppure la batteria è andata. se durante l uso funziona bene, allora per forza c'è un assorbimento parassita, nato in un certo momento visto che dici che prima la batteria restava carica.
Con l amperometr dovresti individuarlo. 
E secondo me se si tratta di assorbimento parassita, essendo così grande (1.66A)dovresti notarlo anche dal regolatore solare se ha un display con amperometro. A batteria carica anche sotto il sole con tutto spento dovresti leggere valori tra 0,1 A e 0.3A.
Se il regolatore continua a segnare valori più alti anche con batteria al 100%, é perché alimenta quell assorbimento ignoto. 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 20/09/2019 alle 17:29:38

Ot: ho comprato una pinza super economica che però misura gli amper della alternata.  In realtà mi misura anche gli amper in continua sui cavi che escono dalla batteria.  Ma solo su alcuni. Inoltre non mi segna nulla sui cavi da batteria a inverter e da regolatore a batterie :perché? Sbaglio qualcosa? 

È quasi impossibile che una pinza solo da AC legga anche in DC... forse legge qualcosa se sei col motore in moto...

Le pinze che leggono anche la DC costano un po di piu almeno 35-40 euro... se poi le vuoi di qualità servono almeno 200 euro!

In risposta al messaggio di bulk del 20/09/2019 alle 17:40:06

il mio frigo rimane acceso a a 12v anche a motore spento in quanto è un frigo NON trivalente, ma è invece standard a compressore. Ovvio che mangia la batteria in poco tempo. Se c'è sole, va bene ed i pannelli solari reggono l'assorbimento. Di notte la batteria va a terra.

Non è che hai lasciato il frigo acceso quando hai Rimessato il camper?

In risposta al messaggio di Hunter85 del 20/09/2019 alle 17:29:38

Ot: ho comprato una pinza super economica che però misura gli amper della alternata.  In realtà mi misura anche gli amper in continua sui cavi che escono dalla batteria.  Ma solo su alcuni. Inoltre non mi segna nulla sui cavi da batteria a inverter e da regolatore a batterie :perché? Sbaglio qualcosa? 

quello che misuri non ho idea, una pinza in CA non può fare nessuna misura corretta in CC