Batteria Servizi nuova si scarica con tutto spento

In risposta al messaggio di bulk del 20/09/2019 alle 20:08:07

Mi viene un dubbio. sotto il mio sedile ci sono devi cavi liberi, che penso siano serviti per il collegamento in parallelo di una seconda BS. Ora sono scollegati e chiusi con nastro isolante.  Avevo letto di teorie di travaso

di carica da una batteria all'altra collegate in parallelo. Ora se la seconda batteria è stata scollegata non è possibile si generi una dispersione anomala? Grazie.  

...

Se i cavi sono isolati direi proprio di no. Comunque togkili se puoi. Sono sempre un rischio. Se il positivo ti tocca il telaio per qualche motivo fa corto e danni. 

In risposta al messaggio di bulk del 20/09/2019 alle 18:22:04

non ho un regolatore solare con amperometro, ma solo con due led: uno di funzionamento del pannello e l'altro di carica della batteria. Posso quindi acquistare ed usare una pinza amperometrica, che penso mi tronerà sempre utile e non ha un costo eccessivo. Ma come si usa la pinza? dove e come devo misurare? Grazie.

Con i LED sicuramente non potrai rilevare l eventuale assorbimento anomalo. Serve quindi la pinza.
Credo che devi posizionarla "intorno" al cavo in cui vuoi misurare la corrente che passa 

In risposta al messaggio di IZ4RWS del 20/09/2019 alle 18:31:58

È quasi impossibile che una pinza solo da AC legga anche in DC... forse legge qualcosa se sei col motore in moto... Le pinze che leggono anche la DC costano un po di piu almeno 35-40 euro... se poi le vuoi di qualità servono almeno 200 euro!

Rilevava i 10 A accendendo il frigo, che sarebbe il valore corretto... Poi altri valori anche piuttosto corretti, come nel cavo tra le 2 batterie segnava 5A sempre col frigo acceso su inverter. ma sulla maggior parte dei cavi dava 0.
Non lo so perché oggi l ho ripresa dopo mesi ed è rotta​​​​​​. Costava 12 euro! Buttata nel cestino. 
Nei brico ho trovato solo quelle per AC a una 30ina di euro. 
Per DC in Spagna le ho viste solo in negozi specializzati e tutte sopra i 90 euro,(7/8 negozi) allora ho rinunciato

In risposta al messaggio di Grinza del 20/09/2019 alle 18:41:28

quello che misuri non ho idea, una pinza in CA non può fare nessuna misura corretta in CC

Io ancora meno​​​​​​
So che su alcuni grossi cavi con certi carichi (frigo) faceva misure abbastanza corrette... Per la maggior parte non misurava nulla. Non ho la minima idea del perché. 
Comunque oggi ho scoperto che nel frattempo é morta, era uscito l acido dalle pile e non va più ​​​​​​, si vede che era di gran qualità! 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 20/09/2019 alle 20:17:21

Rilevava i 10 A accendendo il frigo, che sarebbe il valore corretto... Poi altri valori anche piuttosto corretti, come nel cavo tra le 2 batterie segnava 5A sempre col frigo acceso su inverter. ma sulla maggior parte dei

cavi dava 0. Non lo so perché oggi l ho ripresa dopo mesi ed è rotta​​​​​​. Costava 12 euro! Buttata nel cestino.  Nei brico ho trovato solo quelle per AC a una 30ina di euro.  Per DC in Spagna le ho viste solo in negozi specializzati e tutte sopra i 90 euro,(7/8 negozi) allora ho rinunciato

...

Su ebay trovi qualcosa, tipo questa:

https://www.ebay.it/itm/Bside-A...

Non ho bisogno di dirti che non è professionale.

Marco

In risposta al messaggio di MarcoBo del 20/09/2019 alle 21:11:34

Su ebay trovi qualcosa, tipo questa: Non ho bisogno di dirti che non è professionale. Marco

Grazie, se lo spediscono qui non ho bisogno di roba più professionale... Se mi serve di nuovo guarderò su internet... Sto imparando a trovare rivenditori che inviano qui senza spese folli di spedizione... 

In risposta al messaggio di bulk del 20/09/2019 alle 17:11:47

in che senso?

Sul pannello di controllo ho un pulsante per accedere 'il camper' e separatamente la pompa acqua. 
Con tutto spento posso accedere il frigorifero (dometic commutazione manuale) dal suo pulsante e scegliere l'alimentazione batteria /rete/gas, chiaramente a motore spento e con la rete scollegata si accende il LED rosso di errore e il frigo non raffredda, se apro la bombola e seleziono gas, oppure 12V ed avvio il motore, comincia a raffreddare, però visto che non è un interruttore fisico in quanto lo stesso pulsante accende, spegne e sceglie la modalità, un minimo di assorbimento quando è in 'stand-by lo deve avere e c' è la possibilità di dimenticarlo acceso (ma in errore) . Non penso ci sia un guasto, ho fatto revisionare il frigo (pulizia, sostituzione ugello bruciatore e installazione ventolina) da poco e avrebbe dovuto accorgersene.