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ovsp84
ovsp84
21/12/2021 297
Rispondi Abuso
Inserito il 27/02/2025 alle: 07:05:29
In risposta al messaggio di paolo135 del 26/02/2025 alle 08:27:01

Ciao io ho comprato qualche anno fa un ecoflow(equivalente del bluetti che vuoi comprare tu) all'epoca avevo come te 2 batterie da 100 agm e un inverter che usavo un paio di volte all'anno per i capelli e per ricaricare bici/monopattini
mai avuto problemi ma devo dire che con ecoflow(che all'epoca costava quasi il doppio) la moglie mi ha detto miglior acquisto fatto per il camper noi non andiamo quasi mai in campeggio e la ricarico o con un pannello solare portatile o in viaggio tramite accendisigari hai il vantaggio che in estate puoi asciugarti i capelli fuori tranquillamente senza sporcare dentro e alla fine ho tolto inverter che tanto non lo usavo, io lo consiglio con il tuo uso
...
per capire meglio..  se io restassi un pò a vuoto con le 2 batterie 100Ah AGM di servizi del camper e collegassi questa Bluetti AC180 per ricaricarle quanti Ah potrei fornire alle AGM scaricando la Bluetti completamente nelle AGM? grazie
22
vadopiano
vadopiano
08/10/2004 1896
Rispondi Abuso
Inserito il 27/02/2025 alle: 07:58:32
Se può interessare, rispondo con la prova pratica che ho fatto io. Furgonato con 2 batterie di servizio al gel, 80 Ah cad. No pannelli solari, no Efoy o altro, ma purtroppo con frigo a compressore..
Scaricato le BS sino a 12,2 Volt, collegato Ecoflow Delta 2 a presa 230 esterna del camper, dopo circa 4 ore le BS erano - a riposo - a 12,7 V. Quindi l'Ecoflow le ha ricaricate. Pur con tutte le perdite di trasformazione voltaggio presenti tra Ecoflow e caricabatterie camper. Io la power station la uso per questo. Come ho già scritto, per avere 24 ore di autonomia elettrica in più. So che è una soluzione irrazionale ma per le mie esigenze va bene così, se ne sta nel gavone e, quando serve, senza doverla tirare fuori, la collego alla rete 230V del camper. Non ho modificato, cambiato o aggiunto niente. Vittorio.
ovsp84
ovsp84
21/12/2021 297
Rispondi Abuso
Inserito il 27/02/2025 alle: 11:27:11
In risposta al messaggio di ovsp84 del 27/02/2025 alle 07:05:29

per capire meglio..  se io restassi un pò a vuoto con le 2 batterie 100Ah AGM di servizi del camper e collegassi questa Bluetti AC180 per ricaricarle quanti Ah potrei fornire alle AGM scaricando la Bluetti completamente nelle AGM? grazie
ok io non me ne intendo molto, volevo capire quanti Ah in 12 Volt ricaricavo le batterie Agm
23
salvatore
salvatore
10/08/2003 9574
Rispondi Abuso
Inserito il 28/02/2025 alle: 10:47:44
In risposta al messaggio di ovsp84 del 27/02/2025 alle 11:27:11

ok io non me ne intendo molto, volevo capire quanti Ah in 12 Volt ricaricavo le batterie Agm
Stranamente nessuna risposta.blush
La domanda e' chiara.
La risposta semplice .... teoricamente.blush
Sapendo il livello di carica della batteria di servizio, si calcolano facilmente i wh necessari per la ricarica.
E quindi i wh da prelevare dalla station.
Il primo problema e' appunto sapere il livello di carica della batteria di servizio.
Il secondo problema e' sapere la perdita di conversione della power station e quella del caricabatterie del camper.
Mi riferisco ovviamente alla ricarica usando l' uscita 230 della station collegata all' entrata 230 del camper.
Con un amperometro collegato all' ingresso 230 del mio camper ho rilevato che per ottenere 250watt a 12 volt, deve prelevarne circa il doppio dalla rete, e quindi eventualmente dalla power station, questo almeno nella fase iniziale.
Mia esperienza personale, naturalmente.
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Laikone
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31/03/2004 20892
Rispondi Abuso
Inserito il 28/02/2025 alle: 12:56:22
In risposta al messaggio di ovsp84 del 27/02/2025 alle 07:05:29

per capire meglio..  se io restassi un pò a vuoto con le 2 batterie 100Ah AGM di servizi del camper e collegassi questa Bluetti AC180 per ricaricarle quanti Ah potrei fornire alle AGM scaricando la Bluetti completamente nelle AGM? grazie
è un calcolo che nessuno è in grado di fornirti con esattezza, principalmente perchè nessun comune mortale utilizza una batteria per ricaricare un'altra batteria se non in rare eccezioni e di piccola entità, non roba da 200Ah... 

Credo comunque sia una prova che puoi fare direttamente tu, ovvero, scarichi le AGM fino a 11V e colleghi la Bluetti al CB di bordo isolando tutto il resto, fino a vedere quanta energia sei riuscito a riprendere sulle AGM.

Non credo comunque che il gioco valga la candela...
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
ovsp84
ovsp84
21/12/2021 297
Rispondi Abuso
Inserito il 28/02/2025 alle: 17:48:32
In risposta al messaggio di Laikone del 28/02/2025 alle 12:56:22

è un calcolo che nessuno è in grado di fornirti con esattezza, principalmente perchè nessun comune mortale utilizza una batteria per ricaricare un'altra batteria se non in rare eccezioni e di piccola entità, non roba
da 200Ah...  Credo comunque sia una prova che puoi fare direttamente tu, ovvero, scarichi le AGM fino a 11V e colleghi la Bluetti al CB di bordo isolando tutto il resto, fino a vedere quanta energia sei riuscito a riprendere sulle AGM. Non credo comunque che il gioco valga la candela...
...
non posso fare io la prova perché non ho ancora preso la Bluetti, volevo capire da qualcuno che lo ha già provato quanta carica in emergenza può dare alle batterie servizi
7
Szopen
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06/09/2019 6916
Rispondi Abuso
Inserito il 28/02/2025 alle: 17:52:18
In risposta al messaggio di ovsp84 del 28/02/2025 alle 17:48:32

non posso fare io la prova perché non ho ancora preso la Bluetti, volevo capire da qualcuno che lo ha già provato quanta carica in emergenza può dare alle batterie servizi
In emergenza adoperi il bluetti, cerca solo di creare una semplice connessione da eseguire con un semplice gesto alla centralina servizi. 

Ciro. 
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
22
Laikone
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31/03/2004 20892
Rispondi Abuso
Inserito il 28/02/2025 alle: 18:51:48
In risposta al messaggio di ovsp84 del 28/02/2025 alle 17:48:32

non posso fare io la prova perché non ho ancora preso la Bluetti, volevo capire da qualcuno che lo ha già provato quanta carica in emergenza può dare alle batterie servizi
come vedi nessuno ha fatto quella prova perchè risulta essere un controsenso. 
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
Frank Blue
Frank Blue
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15/04/2023 1854
Rispondi Abuso
Inserito il 28/02/2025 alle: 19:52:33
In risposta al messaggio di ovsp84 del 28/02/2025 alle 17:48:32

non posso fare io la prova perché non ho ancora preso la Bluetti, volevo capire da qualcuno che lo ha già provato quanta carica in emergenza può dare alle batterie servizi
E' scritto sui dati di targa.
se la bluetti è da (Esempio) 600Wh basta dividere per 12V e ottieni gli Ah nominali che puo caricare ovvero 50Ah. Mettici che la conversione è al 90%..45Ah.

Secondo me sottovaluti (come un sacco di gente non pratica) il fatto che tutto cio che consumi devi ricaricarlo..siccome carichi da fv e alternatore..conviene mettere piu bs che comprare un bluetti, perchè fai molte piu conversioni sprecando energia sia in carica che in scarica.
Diverso è il discorso se hai solo il bluetti, argomento gia trattato.

Modificato da Frank Blue il 28/02/2025 alle 19:52:54
23
salvatore
salvatore
10/08/2003 9574
Rispondi Abuso
Inserito il 28/02/2025 alle: 20:07:09
In risposta al messaggio di ovsp84 del 28/02/2025 alle 17:48:32

non posso fare io la prova perché non ho ancora preso la Bluetti, volevo capire da qualcuno che lo ha già provato quanta carica in emergenza può dare alle batterie servizi
Provo a darti io una risposta visto che avevo una situazione simile alla tua (Truma Combi D precedente versione).
Per aumentare l' autonomia nel periodo invernale (e' li' il problema) ho subito pensato ad una power station, anche perche' i prezzi nel frattempo erano molto diminuiti.
Quando mi sono reso conto che per fare arrivare 250wh (una ventina di ampere) alla batteria di servizio, avrei dovuto prelevare dalla station circa 500Wh, mi sono subito fermato.
Nella tua situazione, con due batterie di servizio, il prelievo sarebbe ovviamente doppio.
Questo senza tenere conto delle perdite di conversione della station stessa.
In pratica, con una station da circa 1kwh, come la Bluetti 180 verosimilmente non ci carichi completamente neanche una batteria.
Come scritto in un' altra discussione, ha risolto acquistando una batteria al litio da 100ah alla quale collego le utenze piu' energivore del camper, come il televisione o il computer portatile.
In questo modo, ovviamente, aumento l' autonomia della batteria di servizio.
Nello specifico, ho acquistato una Kepworth con caricabatterie da rete e bms bluetooth, che oggi si trova a poco piu' di 200 euro.
Sto provando, ma mi pare che la cosa funzioni.
6
mausone46
mausone46
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29/12/2019 3250
Rispondi Abuso
Inserito il 01/03/2025 alle: 12:17:33
Ho comprato pochi mesi fa un Jackery da 1500 watt. Il mio scopo e' avere 230 V nelle poche uscite in libera. A noi non conviene mettere un Inverter + 2 nuove Batterie per l'alto costo ed il poco uso.
L'uso della PS sarebbe per il RESMED e Phon da 1000 Watt.
Da Novembre il Camper e' in un garage al coperto, ogni mese attacco la PS alla presa del camper e carico un po le batterie.
All'inizio la batteria di servizio segnala 12,5 V  e 12,7 quella del motore, appena attacco la PS al Camper la BS e Motore passano a 13,5 V.
Dopo 4-5 ore ritorno e stacco la PS, la Battera servizio e' adesso a 13 V
In pratica mi mantiene le batterie piu cariche nei tre mesi che non lo uso.
 
Giorgio

Modificato da mausone46 il 01/03/2025 alle 16:35:37
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