Bombole gpl ricaricabili

In risposta al messaggio di ecostar del 08/01/2022 alle 16:13:20

Sarebbe utile specificare quali sono i rischi maggiori che richiede un particolare fissaggio per una bombola ricaricabile dal classico fissaggio di una bombola domestica ? , ho più volte chiesto a svariati ingegneri addetti

alle revisioni quale sia la procedura di posa e procedura per la trascrizione di una o due bombole ricaricabili e quale sia la normativa che lo impone ma tutti e dico tutti sono caduti dal pero , l'ho chiesto al comando dei VVFF e GDF dandomi risposte precise e certe senza i soliti bla bla che girano su COL e senza cadere dal pero , mi sto riferendo alle classiche bombole ricaricabili amovibili certificate e omologate in ambito UE per il servizio che devono svolgere

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Perfettamente d'accordo, una bombola piena di gas è sempre la stessa cosa indipendentemente da come è la procedura di ricarica e quindi non ho mai capito neppure io perchè l ancoraggio dovrebbe essere differente.

Non vedo neppure la necessità di particolare burocrazia nel momento che la bombola ricaricabile è omologata con una certa normativa che ne sancisce la idoneità a quell uso.

Anzi, secondo me sono piu pericolose le bombole classiche che quelle ricaricabili. Con le prime, a ogni cambio, l utente a volte maldestro la deve scollegare e ricollegare, mettendo la guarnizione, e ne ho viste di tutti i colori durante il cambio bombola.
Con bombola ricaricabile viene installata e collegata una volta per tutte e la ricarica la si fa esternamente al camper da presa GPL come le auto, e quindi con un riischio quasi nullo di incidenti anche dovuti a imperizia.
Anche dove c'è il self, c'è un pulsante da tenere premuto sulla pompa per tutto il rifornimento, e se capita qualcosa, mollandolo si chiude l erogazione immediatamente.

Arrivo a pensare che se si volesse fare qualcosa per la sicurezza, andrebbero vietate le normali bombole domestiche e permesse unicamente le bombole ricaricabili. Ma è solo una mia opinione.

Tommaso a parte le proprie opinioni ti dico solo che quel che non sarebbe consentito è il collegamento tra le due bombole per ricaricarle entrambi , andrebbero ricaricate e utilizzate una per volta ma anche questa situazione non è ancora stata chiarita come non è stato chiarito a cosa sono equiparate quella tipologia di bombole , questo solo sul territorio Italiano  

"Arrivo a pensare che se si volesse fare qualcosa per la sicurezza, andrebbero vietate le normali bombole domestiche e permesse unicamente le bombole ricaricabili. Ma è solo una mia opinione."

È anche la mia, fatto salvo il rispetto della normativa al quale ovviamente mi adeguo, ma in questo caso malvolentieri.
Neo acquirente del Pössl 540 (dopo 3 camper con il "bombolone" e un T5 con l'Eberspächer)  mi son trovato a cambiare la bombola di notte in pigiama con le mani intirizzite, occhiali da 2.5, pila in bocca e filetti sinistri. Bella sicurezza .
Ora col DuoControl va meglio (salvo guasti come conosco alcuni casi) ma rimane il problema dei rifornimenti in eventuali viaggi lunghi all'estero. Le Alugas, anche una sola, mi attirano ma si è borderline come normativa.
Sarei quasi più propenso a far montare un Eber anche solo da 2.2 KW, lo useremmo in stagioni o situazioni non estreme e quantomeno mi affranca dalla necessità di rifornimenti di GPL (ho frigo a compressore) e fa anche da riserva su eventuali guasti Truma/DuoC.
Eberspächer e non Cinespächer, costerà di più ma  almeno chi lo monta lo certifica.
 

In risposta al messaggio di ecostar del 08/01/2022 alle 17:03:34

Tommaso a parte le proprie opinioni ti dico solo che quel che non sarebbe consentito è il collegamento tra le due bombole per ricaricarle entrambi , andrebbero ricaricate e utilizzate una per volta ma anche questa situazione

non è ancora stata chiarita come non è stato chiarito a cosa sono equiparate quella tipologia di bombole , questo solo sul territorio Italiano  

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Quindi, teoricamente bisognerebbe installare due prese di carica sulla fiancata del camper?
Sull ingresso di ricarica di ogni bombola c'è una valvola che fa anche da non ritorno e quindi in ogni caso non puo travasarsi gas da una bombola all altra.
L utilizzo è comunque una alla volta perchè le uscite delle due bombole vanno separatamente ai due ingressi del Duoconfort come fossero bombole normali.

In risposta al messaggio di Armando del 08/01/2022 alle 17:31:54

Arrivo a pensare che se si volesse fare qualcosa per la sicurezza, andrebbero vietate le normali bombole domestiche e permesse unicamente le bombole ricaricabili. Ma è solo una mia opinione. È anche la mia, fatto salvo

il rispetto della normativa al quale ovviamente mi adeguo, ma in questo caso malvolentieri. Neo acquirente del Pössl 540 (dopo 3 camper con il bombolone e un T5 con l'Eberspächer)  mi son trovato a cambiare la bombola di notte in pigiama con le mani intirizzite, occhiali da 2.5, pila in bocca e filetti sinistri. Bella sicurezza . Ora col DuoControl va meglio (salvo guasti come conosco alcuni casi) ma rimane il problema dei rifornimenti in eventuali viaggi lunghi all'estero. Le Alugas, anche una sola, mi attirano ma si è borderline come normativa. Sarei quasi più propenso a far montare un Eber anche solo da 2.2 KW, lo useremmo in stagioni o situazioni non estreme e quantomeno mi affranca dalla necessità di rifornimenti di GPL (ho frigo a compressore) e fa anche da riserva su eventuali guasti Truma/DuoC. Eberspächer e non Cinespächer, costerà di più ma  almeno chi lo monta lo certifica.  

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Pensa che io quando avevo il PILOTE dovetti cambiare una bombola a -17° con bufera di vento e neve, alle 3 di notte, vestito da palombaro e con lampada frontale, e non pensandoci afferrai la chiave delle bombole con la bocca per paura che mi cadesse nella neve alta (la conservavo nel vano bombole e era gelata) e rientrai nel camper con chiave attaccata alla lingua dicendo alla moglie:
"plendi del acvua cavda che mi zi è azzaccata adda dingua"   tu immagina le risate della moglie!

Ma avevo 35 anni e sapevo farmi perdonare

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/01/2022 alle 19:44:18

Pensa che io quando avevo il PILOTE dovetti cambiare una bombola a -17° con bufera di vento e neve, alle 3 di notte, vestito da palombaro e con lampada frontale, e non pensandoci afferrai la chiave delle bombole con la bocca

per paura che mi cadesse nella neve alta (la conservavo nel vano bombole e era gelata) e rientrai nel camper con chiave attaccata alla lingua dicendo alla moglie: plendi del acvua cavda che mi zi è azzaccata adda dingua   tu immagina le risate della moglie! Ma avevo 35 anni e sapevo farmi perdonare  

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Ora capisco perché hai il riscaldamento a gasolio

Dal rubinetto centrale.
L'attacco per la ricarica, posto lateralmente, ha il blocco all'80% e la valvola di non ritorno.

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 08/01/2022 alle 20:28:47

Dal rubinetto centrale. L'attacco per la ricarica, posto lateralmente, ha il blocco all'80% e la valvola di non ritorno.

chiedo scusa , erroneamente non avevo considerato l'attacco per la ricarica a sè stante , tra l'altro involontariamente ho eliminato il mio ultimo post , doppie scuse 

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 08/01/2022 alle 20:18:53

Ora capisco perché hai il riscaldamento a gasolio

Vedi che tutto ha un motivo nella vita

Buongiorno,
mi sono appena registrato sul sito e volevo condividere con voi alcune informazioni.
Anch'io ero interessato ad acquistare una bonbola GPL per il mio camper, che fosse ricaricabile nelle stazioni di servizio.
Ho cercato informazioni qua e là e sono giunto a questa conclusione.
Se la bombola è omologata in Europa e ha il raccordo di ricarica sulla bombola stessa, non esiste nessun impianto sul camper e quindi non è necessario che sia indicato sul libretto e non serve nessuna installazione. E' come una comune bombola carica di gas GPL che metto sul camper.
E' vietato caricare le comuni bombole nelle stazioni di servizio, ma non solo in Italia, anche in Europa dove c'è il self xchè è molto pericoloso.
Le bombole ricaricabili invece sono in realtà a tutti gli effetti dei piccoli serbatoi che hanno il sistema di troppo pieno 80%, valvole etc, proprio come gli impianti a bombola fissa, e sono omologate per la ricarica self.
In Italia non sono molto conosciute e sono anche molto care e non ho trovano quelle piccole da 6 kg.
Io ne ho ordinata una in Olanda a poco più di 200 euro.
Poi vi dico.
Sicuramente alcuni gestori faranno obiezioni ma solo perchè non sono informati...spero...
Aspetto i vs commenti/suggerimenti.
Grazie per l'attenzione.
Questo è il link.

https://www.lpgonderdelenshop.n...

 

In risposta al messaggio di Giancarlo Bo del 30/07/2022 alle 22:06:36

Buongiorno, mi sono appena registrato sul sito e volevo condividere con voi alcune informazioni. Anch'io ero interessato ad acquistare una bonbola GPL per il mio camper, che fosse ricaricabile nelle stazioni di servizio.

Ho cercato informazioni qua e là e sono giunto a questa conclusione. Se la bombola è omologata in Europa e ha il raccordo di ricarica sulla bombola stessa, non esiste nessun impianto sul camper e quindi non è necessario che sia indicato sul libretto e non serve nessuna installazione. E' come una comune bombola carica di gas GPL che metto sul camper. E' vietato caricare le comuni bombole nelle stazioni di servizio, ma non solo in Italia, anche in Europa dove c'è il self xchè è molto pericoloso. Le bombole ricaricabili invece sono in realtà a tutti gli effetti dei piccoli serbatoi che hanno il sistema di troppo pieno 80%, valvole etc, proprio come gli impianti a bombola fissa, e sono omologate per la ricarica self. In Italia non sono molto conosciute e sono anche molto care e non ho trovano quelle piccole da 6 kg. Io ne ho ordinata una in Olanda a poco più di 200 euro. Poi vi dico. Sicuramente alcuni gestori faranno obiezioni ma solo perchè non sono informati...spero... Aspetto i vs commenti/suggerimenti. Grazie per l'attenzione. Questo è il link.  

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No, non fanno obiezioni perché non sono informati, ma perché la normativa vieta di caricare GPL in serbatoi se non trascritti sulla carta di circolazione
Le bombole ricaricabili, non sono riconosciute dalla normativa come serbatoi per servizi, ma come comuni bombole e possono essere ricaricate solamente da imbottigliato autoruzzati

Grazie Silvio per la precisazione.
Hai il testo della norma che lo precisa?
Grazie

In risposta al messaggio di Giancarlo Bo del 31/07/2022 alle 00:05:59

Grazie Silvio per la precisazione. Hai il testo della norma che lo precisa? Grazie

Se usi la  funzione cerca e metti bombolone e bombole ricaricabili, ci sono decine di post a riguardo
È un argomento trito e ritrito

Grazie Silvio, ne ho letti molti, forse non tutti.
secpndo me il punto focale é che bisogna dimenticarsi del camper.
Io posso andare dal benzinaio anche a piedi, con la bombola in mano.
​​​​​La bombola che ho acquistato é già di per se un impianto trasportabile e ricaricabile alla pompa.
 Non c'è nessun impianto da trascrivere sul libretto del camper, io posso usare la bombola anche per friggere le patatine in giardino o stendere una guaina sul tetto o metterla sul camper.
Questo é il mio pensiero poi non voglio insistere oltre.
Vi farò  sapere quando mi arriva se me la ricaricano. Ciao e grazie per l'attenzione.

In risposta al messaggio di Giancarlo Bo del 31/07/2022 alle 09:49:25

Grazie Silvio, ne ho letti molti, forse non tutti. secpndo me il punto focale é che bisogna dimenticarsi del camper. Io posso andare dal benzinaio anche a piedi, con la bombola in mano. ​​​​​La bombola che ho acquistato

é già di per se un impianto trasportabile e ricaricabile alla pompa.  Non c'è nessun impianto da trascrivere sul libretto del camper, io posso usare la bombola anche per friggere le patatine in giardino o stendere una guaina sul tetto o metterla sul camper. Questo é il mio pensiero poi non voglio insistere oltre. Vi farò  sapere quando mi arriva se me la ricaricano. Ciao e grazie per l'attenzione.

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No, il benzinaio non può riempite bombole, ancor più se la porti a mano 
Può solo rifornire gpl per autotrazione o servizi la solo se la bombola è riportata sul libretto, in tutti gli altri casi non può 
Poi, sicuramente ci sarà qualche gestore che se ne frega della legge come molti camperisti(vedi sovrappeso, centraline, sospensioni non riportate a libretto,modifiche varie, ecc) ma se li beccano, multa al gestore e a l cliente e chiusura dell'impianto