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Box fai-da-te per batteria al litio.

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banoyo
banoyo
23/12/2011 2847
Rispondi Abuso
Inserito il 11/07/2026 alle: 17:32:05
In risposta al messaggio di dekracap del 11/07/2026 alle 16:53:46

Nel senso, se invece del box uno compra una litio bella e fatta, mette il dc-dc e cambia CB, uno penserebbe di essere apposto. Ma mi pare che facendola in box le complicazioni aumentino ma non capisco cosa cambia tra le 2
situazioni. Cioè il costruttore di una litio già pronta ha pensato a tutte ste cose o semplicemente si ignorano e si monta sperando non succeda nulla?
...
Il "problema" delle litio è la ricarica, avendo una resistenza molto bassa si è obbligati a controllarla, una volta limitata la corrente di carica sei a posto.
La scarica non è diversa da una AGM, anzi la litio è più sicura dato che il BMS limita la scarica.
Se ti accontenti di una batteria con 150/200 Ah, di una ricarica lenta (comunque sempre più veloce di quella che si ha con le AGM) e non usi accessori diversi da quelli che usavi con la AGM, ti basta mettere un DC-DC 20/30A, disabilitare il relè parallelatore (non sempre serve farlo) e sei a posto.
Il BMS è l'oggetto che determina come fare l'impianto, una batteria da 600Ah con un BMS che limita a 100A non ha bisogno dello stesso dimensionamento di impianto di una 600Ah con BMS da 300A.
Il CB vanno bene anche modelli vecchi basta che hanno la configurazione per piombo/acido.
 
Tiziano

Modificato da banoyo il 11/07/2026 alle 17:47:28
20
Emme48
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13/01/2006 24947
Rispondi Abuso
Inserito il 12/07/2026 alle: 01:24:32
In risposta al messaggio di dekracap del 11/07/2026 alle 16:53:46

Nel senso, se invece del box uno compra una litio bella e fatta, mette il dc-dc e cambia CB, uno penserebbe di essere apposto. Ma mi pare che facendola in box le complicazioni aumentino ma non capisco cosa cambia tra le 2
situazioni. Cioè il costruttore di una litio già pronta ha pensato a tutte ste cose o semplicemente si ignorano e si monta sperando non succeda nulla?
...

Ma come è fatta dentro una litio commerciale?

Per saperlo dobbiamo aprirla, ma non una per tutte, proprio tutte.
L'ultima... moda degli assemblatori è produrre un primo lotto di batterie molto ben fatte, qulcuno le apre, tanti le testano e tutti ne parlano bene, vendite a gonfie vele grazie alle recensioni meravigliose.

Poi i lotti successivi cambiano, esternamente non cambia nulla ma dentro le celle sono diverse, BMS sconosciuto e cablaggi inadeguati, il prezzo leggermente aumentato illude i clienti che dentro è come prima e che quello iniziale era solo il prezzo di lancio, insostenibile a regime.
 
Marco

http://www.m48.it

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dekracap
dekracap
11/12/2009 4346
Rispondi Abuso
Inserito il 12/07/2026 alle: 07:12:34
In risposta al messaggio di Emme48 del 12/07/2026 alle 01:24:32

Ma come è fatta dentro una litio commerciale? Per saperlo dobbiamo aprirla, ma non una per tutte, proprio tutte. L'ultima... moda degli assemblatori è produrre un primo lotto di batterie molto ben fatte, qulcuno le apre,
tanti le testano e tutti ne parlano bene, vendite a gonfie vele grazie alle recensioni meravigliose. Poi i lotti successivi cambiano, esternamente non cambia nulla ma dentro le celle sono diverse, BMS sconosciuto e cablaggi inadeguati, il prezzo leggermente aumentato illude i clienti che dentro è come prima e che quello iniziale era solo il prezzo di lancio, insostenibile a regime.  
...
Dunque pero? Meglio non comprarle? O solo se servono per aumentare la capacità abbassando il peso senza correnti in gioco alte? Sono pericolose anche cosi? O si rompono presto?
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Emme48
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13/01/2006 24947
Rispondi Abuso
Inserito il 12/07/2026 alle: 07:30:12
In risposta al messaggio di dekracap del 12/07/2026 alle 07:12:34

Dunque pero? Meglio non comprarle? O solo se servono per aumentare la capacità abbassando il peso senza correnti in gioco alte? Sono pericolose anche cosi? O si rompono presto?
Non puoi pretendere una regola universale, tanti assemblatori mantengono inalterate nel tempo le caratteristiche delle loro batterie.
Ma sono aziende che hanno fornitori, tieni presente che se da loro arriva qualcuno che propone celle al 10% in meno, sarà difficile che non venga valutato.
300 grammi di cablaggi interni di rame puro isolati in silicone (200 gradi) fanno presto a diventare 250 grammi di rame impuro isolati in PVC (85 gradi)... 
Un BMS problematico che costa 1/3 in meno è un buon affare.

Tanissimi non si comportano così, ma non basta il prezzo per capire quali sono, che ci piaccia oppure no, una batteria sigillata è un'incognita.
 
Marco

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Modificato da Emme48 il 12/07/2026 alle 07:56:39
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13/01/2006 24947
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Inserito il 12/07/2026 alle: 07:49:58
So per certo che il 30% delle celle EVE prodotte non rientrano nei parametri di massima qualità e vengono vendute ad un prezzo inferiore.
Le celle EVE MB31 originali di fabbrica possono avere il terminale piatto oppure col blocchetto con due fori filettati, quelle col perno filettato singolo sono opera dei rivenditori.
Se compro una cella col perno filettato non posso spere se è stato saldato su una EVE di prima o seconda scelta, solo con celle a doppio foro filettato "originale di fabbrica" sono sicuro che si tratta di EVE di prima scelta.

Le EVE MB56 usate da ilTornitore hanno il perno filettato maggiorato saldato in fabbrica e sono sicuramente di prima qualità.
Marco

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Modificato da Emme48 il 12/07/2026 alle 07:59:47
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dekracap
dekracap
11/12/2009 4346
Rispondi Abuso
Inserito il 12/07/2026 alle: 09:26:57
In risposta al messaggio di Emme48 del 12/07/2026 alle 07:30:12

Non puoi pretendere una regola universale, tanti assemblatori mantengono inalterate nel tempo le caratteristiche delle loro batterie. Ma sono aziende che hanno fornitori, tieni presente che se da loro arriva qualcuno che
propone celle al 10% in meno, sarà difficile che non venga valutato. 300 grammi di cablaggi interni di rame puro isolati in silicone (200 gradi) fanno presto a diventare 250 grammi di rame impuro isolati in PVC (85 gradi)...  Un BMS problematico che costa 1/3 in meno è un buon affare. Tanissimi non si comportano così, ma non basta il prezzo per capire quali sono, che ci piaccia oppure no, una batteria sigillata è un'incognita.  
...
Ovvio, ma ora cominciano ad essere chiari i problemi, meno le soluzioni.
Per le sigillate o fai atto di fede o le eviti. 
Le economiche potrebbero più facilmente avere i problemi che dici, ma sono problematiche legate più alla sicurezza con correnti elevate o anche se usate in maniera "tranquilla" (luci, frigo, tv...)?
E nel caso dei box, sempre per l'uso tranquillo di cui sopra, cosa si può soprassedere degli accorgimenti che avete tirato fuori (compressione, verso?, dinamometrica per i morsetti, magnetotermico... Etc)?
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Emme48
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13/01/2006 24947
Rispondi Abuso
Inserito il 12/07/2026 alle: 09:53:58
In risposta al messaggio di dekracap del 12/07/2026 alle 09:26:57

Ovvio, ma ora cominciano ad essere chiari i problemi, meno le soluzioni. Per le sigillate o fai atto di fede o le eviti.  Le economiche potrebbero più facilmente avere i problemi che dici, ma sono problematiche legate più
alla sicurezza con correnti elevate o anche se usate in maniera tranquilla (luci, frigo, tv...)? E nel caso dei box, sempre per l'uso tranquillo di cui sopra, cosa si può soprassedere degli accorgimenti che avete tirato fuori (compressione, verso?, dinamometrica per i morsetti, magnetotermico... Etc)?
...
Se vuoi "spingere", clima,  induzione ecc, ci vuole roba buona, ma se devi solo sostituire 100+100 Ah di AGM con 300 Ah al litio, solo per aumentare l'autonomia, allora vai con 500 € di una marca almeno conosciuta, magari trova qualche recensione recente dove la strapazzano...
Cerca Will Prowse o l'astraliano di Off Grid Garage.
Anche tanti italiani, ma solo quelli che le litio le aprono davvero e le testano portandole al limite.
Mi raccomando, video recenti.

Per i kit preassemblati si può soprassedere solo sulla compressione, ma se la piastra metallica finale la imbottisci di Armaflex e la schiacci sulle celle con viti più lunghe, potrebbe essere il classico "meglio che niente..."
Marco

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Modificato da Emme48 il 12/07/2026 alle 10:01:47
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