Carica LiFePO4 sotto i zero gradi

In risposta al messaggio di Silvio Caggia del 12/01/2026 alle 16:56:03

Nella mia Dokker camperizzata ho sia una batteria LiFePO4 che una Power Station Oukitel P1000. In questi giorni di notte la temperature scendono sotto lo zero e la mattina la Oukitel si trova in blocco di protezione dalla

carica mentre la batteria carica normalmente tramite lo MPPT cinese. Poiché le celle di entrambi i sistemi sono LiFePO4 ed alla stessa temperatura, ha ragione la Power Station a bloccarsi e quindi il BMS della batteria rischia qualcosa o ha ragione la batteria a caricarsi e sbaglia la Power Station ad essere troppo cautelativa? Camper Cavallo... Che l'erba cresce! ...

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Ha ragione la Power Station, meglio NON caricare la LiFePo4 con temperature sotto i 4/3 gradi. Correggo solo per dirti che un buon BMS dovrebbe bloccare la carica a quelle temperature, non so che batteria hai, ma evidentemente il tuo BMS non lo fa.
Saluti.

In risposta al messaggio di Silvio Caggia del 12/01/2026 alle 16:56:03

Nella mia Dokker camperizzata ho sia una batteria LiFePO4 che una Power Station Oukitel P1000. In questi giorni di notte la temperature scendono sotto lo zero e la mattina la Oukitel si trova in blocco di protezione dalla

carica mentre la batteria carica normalmente tramite lo MPPT cinese. Poiché le celle di entrambi i sistemi sono LiFePO4 ed alla stessa temperatura, ha ragione la Power Station a bloccarsi e quindi il BMS della batteria rischia qualcosa o ha ragione la batteria a caricarsi e sbaglia la Power Station ad essere troppo cautelativa? Camper Cavallo... Che l'erba cresce! ...

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la risposta sta nel leggere le specifiche della tua litio; se scrivi marca e modello proviamo a capire

In risposta al messaggio di Silvio Caggia del 12/01/2026 alle 16:56:03

Nella mia Dokker camperizzata ho sia una batteria LiFePO4 che una Power Station Oukitel P1000. In questi giorni di notte la temperature scendono sotto lo zero e la mattina la Oukitel si trova in blocco di protezione dalla

carica mentre la batteria carica normalmente tramite lo MPPT cinese. Poiché le celle di entrambi i sistemi sono LiFePO4 ed alla stessa temperatura, ha ragione la Power Station a bloccarsi e quindi il BMS della batteria rischia qualcosa o ha ragione la batteria a caricarsi e sbaglia la Power Station ad essere troppo cautelativa? Camper Cavallo... Che l'erba cresce! ...

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Non va bene caricare le BS lifepo4 a temperature basse.
Nel mio camper i giorni scorsi c'erano -7°C, ricaricare con le celle a quella temperatura è sicuramente deleterio.
In teoria un buon BMS dovrebbe proteggere la batteria e staccare la ricarica.
Controlla la temperatura confrontala con le caratteristiche della tua batteria, vedi se è nei limiti di temperatura consentititi oppure se il BMS non interviene proprio.
La scarica può essere fatta a temperature più basse, ma anche qui ci sono dei limiti da rispettare. 

Per evitare questo nel mio mezzo ho installato la BS con un sistema rapido di smontaggio, in inverno la smonto in rimessaggio, la tengo a casa,  la rimonto a ogni uscita, tempo dell'operazione circa 3 minuti a smontaggio/montaggio.