Caricabatteria Nordelettronica

In risposta al messaggio di Murena69 del 16/10/2017 alle 14:44:25

Salve a tutti e complimenti x il portale.Sono nuovo e vorrei sapere da voi info riguardanti il caricabatteria nord elettronica mod ne143_p. Da pannello controllo la batteria risulta scarica, ho provato a vedere la tensione

con un tester sia a motore acceso che con la 220 ma sembra che non arrivi corrente alla BS. Ho provato a controllare tutti i fusibili compreso quello del caricabatteria ma sono tutti intatti. Ho un semintegrale Benimar Mileo 236 Fiat Ducato 150 cv, 2013 dal motore acceso ho provato sempre con il tester  l'accendisigari e la tensione arriva a 13.8 dal caricabatteria in poi non arriva più'. Pensate sia rotto? Ci sono altre cose che potrei provare? Grazie a  tutti per le risposte.

...

Ciao,
tieni conto che quello che scrivo e' relativo all'impianto del mio camper (sempre Nordelettronica).
Apparentemente, secondo quello che hai descritto, ci sono due problemi contemporanei: non carica con il 230V e nemmeno con l'alternatore.

Viene subito da pensare che sia interrotto il fusibile da 50A o giu' di li, che e' messo sul positivo della BS oppure lo staccabatteria aperto.
Pero' se affermi che il pannello di controllo segna la BS scarica, mi chiedo come lo stesso pannello possa essere acceso con motore spento e mancanza 230V. 

In teoria, se la BS non si carica con nessuna delle due fonti e riesce ad alimentare il pannello, i guasti piu' probabili potrebbero essere due: fusibile da 50A tra la BM e la centralina, e il caricabatterie guasto.

Un altra cosa: con la 230 inserita, il caricabatterie e' solitamente quello che segnala sul pannello di comando la presenza della rete. 
Se manca  quella, significa che il caricabatterie potrebbe essere spento, o per guasto o per mancanza di rete.

Si tratta ora di riverificare  il problema in base a quello che ho scritto. Poi magari ci si risente.
Renzo.


I fusibili da 50A utilizzati solitamente sono questi, possono essere "liberi" o fissati con delle viti a qualcosa.


 

In risposta al messaggio di Murena69 del 17/10/2017 alle 14:31:22

Renzo ho trovato solo questo in prossimita' della BS...come si fa' a capire se e' rotto?

In teoria se il pannello si accende senza motore acceso o 230V, non dovrebbe essere bruciato.
Come controllarlo? Va aperto il contenitore per poterlo osservare come la foto, poi se e' bruciato, la lamella non e' piu' intera.
Un accorgimento: se vedi che e' interrotto, per sostituire la lamella stacca prima il negativo dalla BS, lo ricollegherai dopo la sostituzione.
Renzo.
 

In risposta al messaggio di Murena69 del 17/10/2017 alle 14:45:39

E' un fusibile lamellare da 50 A...ho mandato foto ma non si visualizza....ha due alette alle estremita' e al centro c'e' un piccolo contenitore rosso....ma non riesco a capire se  rotto.

Ah, e' un fusibile mini anl o simile. Purtroppo se non e' trasparente devi armarti di tester e verificare sulle due viti ai capi se e' presente il +12V rispetto a massa.
Se buono il 12V deve essere presente su ambedue i capi.
Occhio a non fare cortocircuiti verso massa.
Renzo.

 

>ho provato a dare una bottarella al magnete..

non ho idea di quale componente ti stai riferendo, forse a qualche rele' dentro la centralina?
Ciao
Renzo,

In risposta al messaggio di Murena69 del 18/10/2017 alle 19:25:35

Renzo hai ragione scusami....non e' il magnete  ho sbagliato ad esprimermi ma il rele' che si trova nella scatola insieme al fusibile lamellare della bs...appena toccato, il pannello ha cominciato a visualizzare la carica dalla batteria con la 220 inserita, e alla bs stessa arriva tensione a 13,6....poi ti aggiorno...grazie ancora.

Una "scatola" con un fusibile da 50A (rosso) ed un rele'... mi sa che mi sono perso qualcosa, non vorrei che sia qualche modifica/aggiunta fatta in seguito.
Renzo.

In risposta al messaggio di Murena69 del 18/10/2017 alle 20:25:56

E' una piccola scatola 8x8 situata prima della bs contenente questo fusibile da50 A e un rele' insieme ad altri componenti....il tutto sempre della nordelettronica....una identica invece si trova subito dopo il caricabatteria.

Ecco che realmente mi sono perso qualcosa. In questi anni forum non ho mai sentito di questo "aggeggio", ovviamente cercando in rete, per ora non ho trovato nessuna notizia.
Ho pensato ad un protettore di batteria, ma perche' uno anche sul caricabatteria?.
Mah, staremo a vedere.
Ciao, e grazie anche a te per la novita'.
Renzo.