Caricabatteria Switching da 20 A /30 A /40 A?

Abbandonato anche tu dalla mitica Calira?  Era successo anche a me sul mio Sun Traveller del 2005.
Ora sui nuovi mezzi (almeno sul mio del 2016) monta il Perfectcharge della Waeco da 20 A ed è sufficiente. Poi vedi tu, un po' di margine non fa male ma consigliano di non caricare a più di 1/10 della capacità nominale delle batterie. Nel tuo caso 200/10=20A.
Un saluto

Alberto

PS:  scusa, non è per fare il saputello, ma solo per capirci meglio quando si parla di queste cose: la corrente si misura in ampere, simbolo A. Mentre la capacità delle batteria si misura in ampere-ora, simbolo Ah
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In risposta al messaggio di mugnino del 01/11/2020 alle 03:15:14

Hai ragione Alberto...correggo subito gli Ampere. Il Calira in realtà è da quando presi il camper che mi ha abbandonato!  Ho cambiato diversi caricabatteria negli anni(uno me l'ha bruciato il generatore Traveller che era

rimasto un po' troppo accelerato!) Quindi secondo te se prendo il caricatore da 40 A è un po' troppo...rischio di danneggiare le batterie?!? Grazie

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La corrente la fornisce il caricabatterie ma quanta lo decidono le batterie.

I produttori in genere raccomandano una corrente di carica tra tra il 15% e il 25% della capacità nominale (il 10% che citavo è sicuramente cautelativo) quindi anche il caricabatteria da 30 A dovrebbe andare bene.
Come dice giustamente Stefino, è la batteria che decide quanta corrente prendere. Proprio per questo però bisogna fare attenzione. Se iniziamo la carica con la tensione della batteria molto bassa, la batteria stessa potrebbe "decidere" di assorbire tutta la corrente che il caricabatteria è in grado di erogare. Se la corrente disponibile dovesse essere molto alta e magari la salute della batteria non proprio al top, ci potrebbero delle conseguenze come surriscaldamento e produzione eccessiva di gas.

In risposta al messaggio di mugnino del 31/10/2020 alle 01:14:07

Buongiorno devo nuovamente acquistare un caricabatteria switching per il mio Knaus perchè quest'estate uno sbalzo di tensione in campeggio mi ha bruciato la scheda. Ho trovato 3 caricabatterie della Suoer(come quello

in foto) uno da 20 A(uguale identico a quello che avevo prima) uno da 30 A e uno da 40 A! Premetto che sul camper ho 2 batterie da 100 ah per i sevizi e un'altra da 100 ah per il motore. Considerando che la differenza fra i 3 caricabatteria sono di 5 e 10 euro cosa mi consigliate? Sarei per prendere quello da 40 A però ho paura che forse ricaricando troppo velocemente le batterie magari si danneggiano?!? Qualche consiglio. Grazie 

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La regola, sempre valida, è: poca corrente in molto tempo, le batterie vanno trattate con i guanti, inutile ricaricarle in un'ora e poi farle durare 1 anno...

Ciao

Se la situazione iniziale è di due batterie da 100Ah cad. per i servizi in parallelo ed una batteria da 100Ah per il motore, caricata attraverso il diodo più resistenza, quello da 30A sarebbe l'ideale, ma anche quello da 40A non sfigurerebbe. Se le due batterie servizi fossero gestite dal coso che fa tutto da solo e la batteria motore caricata dal coso che fa ugualmente tutto da solo, allora non andrei oltre il 20A, che già sarebbe tantissimo.

Giovanni

In risposta al messaggio di mugnino del 31/10/2020 alle 01:14:07

Buongiorno devo nuovamente acquistare un caricabatteria switching per il mio Knaus perchè quest'estate uno sbalzo di tensione in campeggio mi ha bruciato la scheda. Ho trovato 3 caricabatterie della Suoer(come quello

in foto) uno da 20 A(uguale identico a quello che avevo prima) uno da 30 A e uno da 40 A! Premetto che sul camper ho 2 batterie da 100 ah per i sevizi e un'altra da 100 ah per il motore. Considerando che la differenza fra i 3 caricabatteria sono di 5 e 10 euro cosa mi consigliate? Sarei per prendere quello da 40 A però ho paura che forse ricaricando troppo velocemente le batterie magari si danneggiano?!? Qualche consiglio. Grazie 

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sono sempre un po' perplesso da questi oggetti...
Ne avevi uno uguale, è saltato per colpa di uno sbalzo di tensione, cosa che a mia memoria non è mai successa a nessuno dei conoscenti e tra le mie amicizie, e son parecchie... e ne vuoi montare un altro uguale? Detto questo, che è il mio semplice parere, se i caricabatterie si differenziano SOLO per gli Ampere, io non andrei oltre i 20, tanto una batteria da 100Ah quasi scarica accetta 10A che sono la metà di 20 per una/due ore al massimo, dopo inizia a scendere. Non monterei per nulla un 40A, perchè poi non è del tutto vero che le batterie decidono tutto loro...

In risposta al messaggio di mugnino del 02/11/2020 alle 16:04:21

Ciao Laikone....diciamo che non mi dispiaceva come Caricabatterie per la cifra che era costato( aveva sul display i Volts della batteria,gli ampere che stava erogando,il tempo di accensione e la temperatura!)...però si,

sono molti delicati. Lo sbalzo di tensione in campeggio(ne sono quasi convinto) è stato causato dal generatore di emergenza che ha acceso il campeggio(che probabilmente non veniva acceso dal 1972 dal fumo nero che ha fatto!!) 

...

Chiariamo subito una cosa: il caricabatterie propone, la batteria assorbe.

Diciamo che in campeggio, collegato al 230 volt, ci rimani almeno 12 ore.
Se con un caricabatterie da 10 ampere ricarichi una BS scarica avrai 10 ampere (innocue)  per un paio d'ore, poi 8... 7...5...1  e dopo 8 ore la BS non ne vuole più e ti avanzano 4 ore per arrivare a 12.

Se usi un caricabatterie da 40 ampere la BS assorbirà quella dannosissima corrente per 10 minuti, poi 30 (dannosa) per mezz'ora, 20 (sempre troppe), 15... 8... 7... 5... 1... e dopo 7 ore la BS non ne vuole più e ti avanzano 5 ore invece di 4, me con batteria danneggiata.

Io allacciato al 230 volt ci rimango minimo 24 ore, per questo ricarico 200 amperora con 10 ampere.

Inoltre...

I caricabatterie passano in mantenimento, smettendo di ricaricare, quando la corrente scende sotto un certo valore, diciamo 3% della corrente massima.
Con un caricabatterie da 40 ampere ricarici finchè la corrente non scende sotto le 1,2 ampere, poi basta e si passa in mantenimento.
Con un caricabatterie da 10 ampere la rcarica non termina affatto quando la BS assorbe solo 1,2 ampere, ma prosegue ancora finchè la corrente scende a 0,3 ampere.

Un caricabatterie piccolo, rispetto  uno grande..
1) Non rovina la batteria.
2) Ricarica d più.

Marco

In risposta al messaggio di Emme48 del 02/11/2020 alle 18:10:57

Chiariamo subito una cosa: il caricabatterie propone, la batteria assorbe. Diciamo che in campeggio, collegato al 230 volt, ci rimani almeno 12 ore. Se con un caricabatterie da 10 ampere ricarichi una BS scarica avrai 10

ampere (innocue)  per un paio d'ore, poi 8... 7...5...1  e dopo 8 ore la BS non ne vuole più e ti avanzano 4 ore per arrivare a 12. Se usi un caricabatterie da 40 ampere la BS assorbirà quella dannosissima corrente per 10 minuti, poi 30 (dannosa) per mezz'ora, 20 (sempre troppe), 15... 8... 7... 5... 1... e dopo 7 ore la BS non ne vuole più e ti avanzano 5 ore invece di 4, me con batteria danneggiata. Io allacciato al 230 volt ci rimango minimo 24 ore, per questo ricarico 200 amperora con 10 ampere. Inoltre... I caricabatterie passano in mantenimento, smettendo di ricaricare, quando la corrente scende sotto un certo valore, diciamo 3% della corrente massima. Con un caricabatterie da 40 ampere ricarici finchè la corrente non scende sotto le 1,2 ampere, poi basta e si passa in mantenimento. Con un caricabatterie da 10 ampere la rcarica non termina affatto quando la BS assorbe solo 1,2 ampere, ma prosegue ancora finchè la corrente scende a 0,3 ampere. Un caricabatterie piccolo, rispetto  uno grande.. 1) Non rovina la batteria. 2) Ricarica d più. Marco

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In questo forum si imparano sempre tante cose.  Pensa che ero intimamente convinto che un carica batterie troppo piccolo scaldasse troppo perché troppo sollecitato ed incapace di soddisfare il fabbisogno della batteria servizi.
Sperando di non andare troppo fuori tema rispetto alla richiesta iniziale ti volevo raccontare che proprio questo we  ho provato a ricaricare una batteria LiFePo4 (plug & play con Bms interno) con il caricabatterie di serie settato su Gel perché non predisposto per lo scopo specifico. Da istruzioni sapevo che la batteria era perfettamente compatibile con qualsiasi caricabatteria da camper.
Nella prima fase ho sentito un forte ronzio provenire dal caricabatterie che è diventato silenzioso man mano che la batteria si è ricaricata. Non so se questo è normale o mi devo preoccupare.
Mi ricollego quindi (per analogia) alla domanda iniziale di chi ha aperto la discussione: se acquisto un caricabatterie dedicato alla Litio da 5 A (ad esempio), lo metto alla frusta e ne rischio la rottura oppure mi ricaricherà la batteria coi suoi tempi? 

In risposta al messaggio di mugnino del 03/11/2020 alle 17:12:49

Un momento però....c'è da puntualizzare una cosa :  tutti e 3 i caricabatteria hanno la possibilità di scegliere gli ampere di ricarica,ovviamente con scala più ampia (per esempio quello da 40 ha 4 scelte : 7A -12 A- 20A- 40A). Infatti io con quello da 20 A ho quasi sempre caricato le batteria con il minimo (4 A). Quindi??

Ottimo.
La ricarica ottimale si ha con tempi lunghi e correnti basse.

Marco

In risposta al messaggio di mugnino del 03/11/2020 alle 22:24:31

Allora se le carico con il minimo (7 A) con quello da 40 A andrebbe bene? O meglio i 4 A di quelli da 20/30 A?!? 

Se hai la saggezza di limitare la corrente, va bene quello da 40... anche settato a più di 7 va bene.
Potrai usare ancora più corrente solo in caso di vera emergenza, conscio che le batterie soffriranno.

Marco

Occorre sperare che l'aggeggio ricordi le impostazioni quando viene disalimentato, altrimenti è un problema, CB Lidl insegna.
Ovviamente è un dato che sarà difficile da reperire se non provandolo.
Renzo.

DOM MCA 1225 Caricabatteria, PerfectCharge MCA 1225, 12 V,  io ho preso questo, ricarica fino a 3 batterie da 100 A, E' disposto a fianco della CALIRA , e' predisposto gia' le batterie al litio. E' una buona scelta.

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È dove l'ho trovato al prezzo migliore....