In risposta al messaggio di Emme48 del 30/10/2026 alle 03:56:36Vedi qualche speranza realistica di standardizzazione delle dimensioni delle celle prismatiche per il mercato dei camper e del fai-da-te
Il fattore forma è dato dal cliente, non dal produttore. Serve a garantire concorrenza potendo cambiare fornitore a piacimento, di contro chi produce ha la convenienza a legare a se il cliente con qualsiasi mezzo possibile.In meccanica gli standard si sono imposti dappertutto, anche in elettronica, nelle celle al litio ancora non avviene, le batterie e le auto elettriche sono usa-e-getta, poter cambiare le celle tra 5 anni non serve, il diritto alla riparazione viene semplicemente negato... Tornando al mondo dei camper ho la brutta impressione che certe (troppe) batterie siano il ricettacolo di celle decisamente scarse e BMS mal riusciti. Il prezzo però racconta cose diverse, se il cliente è BYD devi vendere sostanza, ma se chi compra è il signor Rossi allora basta interporre tra lui e la batteria una cortina fumogena fatta dal marchio blasonato e recensioni false, ciliegina sulla torta è il prezzo esagerato che viene percepito come indice di qualità superiore agli altri... babbani. Un marchio si definisce blasonato se è onnipresente nelle pubblicità e se è leader in altri prodotti, anche tecnologicamente diversi. Se Sammontana vendesse batterie al litio queste sarebbero Top di gamma per diritto di nascita.
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o saremo sempre costretti a ridisegnare i nostri contenitori per batterie ogni pochi anni con il mutare delle tendenze del settore automobilistico?In risposta al messaggio di Rolion del 31/10/2026 alle 09:22:11Io, nel dubbio, ho fatto un box che accetta anche celle leggermente più grosse, sempre in configurazione 3P4S, ma non certo celle da 2 cm in più di dimensioni, al massimo mi ci starebbero le LF334, ma diciamo che anche con le MB31 una capacità di circa 1000 Ah mi basta...
Vedi qualche speranza realistica di standardizzazione delle dimensioni delle celle prismatiche per il mercato dei camper e del fai-da-te, o saremo sempre costretti a ridisegnare i nostri contenitori per batterie ogni pochi anni con il mutare delle tendenze del settore automobilistico?
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