In risposta al messaggio di Hunter85 del 09/08/2018 alle 16:04:38I fusibili si mettono tra la sorgente ed il cavo in modo da proteggere quest'ultimo: su un cavo tra 2 batterie, a meno che non sia cortissimo, il fusibile va messo nelle immediate vicinanze di entrambe.
Vedo solo ora i fusibiki sul tuo schema.. Però io ho un fusibile su un cavo rosso grosso su positivo bs e un fusibile su un cavo che esce dalla centralina. Sul nuovo rele invece in nessun dei tre cavi in foto (2 marroni e uno verde e giallo) non mi ha messo nessun fuse... Va bene cosi o é rischioso?
E i cavo del solare sono grossi il doppio di quelli del nuovo rele... Qui la differenza https://www.masquecamper.com/pr...
https://www.nauticaesport.it/pa...
In risposta al messaggio di RobVision del 09/08/2018 alle 16:49:01Ma allora l elettrauto ha sbagliato qualcosa? Io ho il cavo dal rele caricabatterie e il + bs e il cavo da rele a centralina schaudt (presumo che prenda il cavo bm li). Va su tutti e 2 questi cavi marroni il fusibile?
I fusibili si mettono tra la sorgente ed il cavo in modo da proteggere quest'ultimo: su un cavo tra 2 batterie, a meno che non sia cortissimo, il fusibile va messo nelle immediate vicinanze di entrambe.
E i cavo del solare sono grossi il doppio di quelli del nuovo rele... Qui la differenza https://www.masquecamper.com/pr...
https://www.nauticaesport.it/pa...
... Non mi resta che sapere se devo o no mettere dei fusibili o cavi piu grossi... In risposta al messaggio di Hunter85 del 11/08/2018 alle 21:28:59con un righello, se non hai un calibro, prova a prendere la misura approssimativa del diametro del cavo.
Si... Il vantaggio di quel rele ho letto proprio che consiste nel poterlo collegare direttamente batt-batt senza sover cercare il d+. Quindi nella mia ignoranza ho chiesto cose inutili ... Non mi resta che sapere se devo o no mettere dei fusibili o cavi piu grossi...
In risposta al messaggio di Hunter85 del 12/08/2018 alle 11:08:57Come ti è stato detto, la sezione esterna è comprensiva di isolamento, a noi interessa il rame, riduciamo del 25% per sicurezza ed ecco il rame contenuto.
Credevo di averlo scritto prima.. Col calibro aono 3mm compreso di guaina... Quindi r*r*3.14 sono 7mmq??
In risposta al messaggio di Hunter85 del 12/08/2018 alle 18:49:10Dipende appunto dalla sezione del cavo: con questo non supererei 20A
Ok piu avanti provvedero in questo senso appena sono stabile... Preciso però che i cavi che hamesso lui sono lunghi 50 cm e non oltre.. Perché la batteria motore l ha intercetta su un morsetto della centralina che évicinissima al rele... E la bm il fusibile ce l ha nel cofano. Il fusibile effettivamente manca tra + bs e rele... Da quanto lo devo comprare il fusibile ?
In risposta al messaggio di Hunter85 del 14/08/2018 alle 01:46:57Dicevi che il cavo della BM sul relè è preso dal cavo che dalla BM enrrava in centralina? Se già questo cavo è più sottile dello spezzone usato pee arrivare al relè inutile che aumenti, il collo di bottiglia sarà il cavo che parte dalla BM
Ok... visto che questi cavi sono lunghi poco piu di mezzo metro pensi sia cmq consigliabile aumentare lo spessore ?
!! Il cavohe viene dal motore é 5mm, quello del rele 4mm e quelli dell impianto solare tutti 6mm...tutte misure con guaina... 
