Centralina Schaud EBL 101 non ricarica a 220v

In risposta al messaggio di sborfy del 16/05/2023 alle 09:12:19

Ho un Mh hymer del 2006 con centralina Schaud EBL 101, premesso che è tutto funzionante da qualche giorno non appare sul display dt201 NON mi appare più il simbolo del collegamento alla 220v e oltretutto non mi ricarica

la batteria, come premesso per il resto è tutto funzionante ossia nelle prese a 220v c’è la corrente il pannello fotovoltaico funziona e ricarica stessa cosa quando è acceso il motore, cercando in rete ho letto che potrebbe essere uno sbalzo di tensione che ha bruciato una resistenza nella scheda dell’alimentatore, ho scritto alla Schaud ma non ho ricevuto ancora risposta   Qualcuno ha consigli su come o dove farla riparare in Italia? grazie    Gianni

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Non so dove si ripara e non conosco il modello in se...
ma hai provato a vedere che non sia qualche fusibile sul caricabatterie della centralina? O qualche protezione da resettare?

Io avevo una schaudt di 30 anni fa che era avanzatissima per l epoca.
E ricordo che aveva più di una protezione per cui bisognava schiacciare dei fusibili reinseribile.
Una proprio disattivava la carica 220 e la luce del 220.presente.

In risposta al messaggio di sborfy del 16/05/2023 alle 09:12:19

Ho un Mh hymer del 2006 con centralina Schaud EBL 101, premesso che è tutto funzionante da qualche giorno non appare sul display dt201 NON mi appare più il simbolo del collegamento alla 220v e oltretutto non mi ricarica

la batteria, come premesso per il resto è tutto funzionante ossia nelle prese a 220v c’è la corrente il pannello fotovoltaico funziona e ricarica stessa cosa quando è acceso il motore, cercando in rete ho letto che potrebbe essere uno sbalzo di tensione che ha bruciato una resistenza nella scheda dell’alimentatore, ho scritto alla Schaud ma non ho ricevuto ancora risposta   Qualcuno ha consigli su come o dove farla riparare in Italia? grazie    Gianni

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Ciao. Ho avuto quella centralina e lo stesso problema. Chiamai Hymer Italia e mi dissero che potevano solo sostituire la centralina. Allora scrissi alla Schaudt che rispose molto cortesemente in italiano: concordammo un appuntamento e feci un we lungo dalle loro parti con intervento riparatore. Mi suggerirono anche di montare uno scatolotto che proteggesse la centralina dagli sbalzi della 220, cosa che feci fare direttamente a loro. Tutto risolto con una spesa molto, molto inferiore rispetto alla sostituzione della centralina.
Suggerimento: insisti nel contattare Schaudt. 
Bye. Pilly
Ps: puoi anche spedirgli la centralina e farti mandare lo scatolotto aggiuntivo. 

In risposta al messaggio di sborfy del 16/05/2023 alle 09:12:19

Ho un Mh hymer del 2006 con centralina Schaud EBL 101, premesso che è tutto funzionante da qualche giorno non appare sul display dt201 NON mi appare più il simbolo del collegamento alla 220v e oltretutto non mi ricarica

la batteria, come premesso per il resto è tutto funzionante ossia nelle prese a 220v c’è la corrente il pannello fotovoltaico funziona e ricarica stessa cosa quando è acceso il motore, cercando in rete ho letto che potrebbe essere uno sbalzo di tensione che ha bruciato una resistenza nella scheda dell’alimentatore, ho scritto alla Schaud ma non ho ricevuto ancora risposta   Qualcuno ha consigli su come o dove farla riparare in Italia? grazie    Gianni

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Ciao. Ho avuto quella centralina e lo stesso problema. Chiamai Hymer Italia e mi dissero che potevano solo sostituire la centralina. Allora scrissi alla Schaudt che rispose molto cortesemente in italiano: concordammo un appuntamento e feci un we lungo dalle loro parti con intervento riparatore. Mi suggerirono anche di montare uno scatolotto che proteggesse la centralina dagli sbalzi della 220, cosa che feci fare direttamente a loro. Tutto risolto con una spesa molto, molto inferiore rispetto alla sostituzione della centralina.
Suggerimento: insisti nel contattare Schaudt. 
Bye. Pilly

Altro tentativo provare da un riparatore tv. Lo scatolotto poi immagino sarà un filtro anti disturbo.
Andrea

In risposta al messaggio di sborfy del 16/05/2023 alle 09:12:19

Ho un Mh hymer del 2006 con centralina Schaud EBL 101, premesso che è tutto funzionante da qualche giorno non appare sul display dt201 NON mi appare più il simbolo del collegamento alla 220v e oltretutto non mi ricarica

la batteria, come premesso per il resto è tutto funzionante ossia nelle prese a 220v c’è la corrente il pannello fotovoltaico funziona e ricarica stessa cosa quando è acceso il motore, cercando in rete ho letto che potrebbe essere uno sbalzo di tensione che ha bruciato una resistenza nella scheda dell’alimentatore, ho scritto alla Schaud ma non ho ricevuto ancora risposta   Qualcuno ha consigli su come o dove farla riparare in Italia? grazie    Gianni

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Ho la ebl101 su un hymer SL (anzi se per caso hai la mia luce bagno mi dici come si smonta..vedi il post).
E' abbastanza banale elettricamente parlando, trovi gli schemi online.
Da quanto dici si direbbe che il connettore anteriore della 220V non fa piu contatto e/o il fusibile (di solito giallo) con scritto ladergerat o qualcosa del genere è andato.
Al posto tuo mi armerei di wd40 e pulirei tutti connettori (incluso quello che va alla dt201) e i fusibili.
MA la 220v alle prese ce l'hai?

In risposta al messaggio di sborfy del 16/05/2023 alle 09:12:19

Ho un Mh hymer del 2006 con centralina Schaud EBL 101, premesso che è tutto funzionante da qualche giorno non appare sul display dt201 NON mi appare più il simbolo del collegamento alla 220v e oltretutto non mi ricarica

la batteria, come premesso per il resto è tutto funzionante ossia nelle prese a 220v c’è la corrente il pannello fotovoltaico funziona e ricarica stessa cosa quando è acceso il motore, cercando in rete ho letto che potrebbe essere uno sbalzo di tensione che ha bruciato una resistenza nella scheda dell’alimentatore, ho scritto alla Schaud ma non ho ricevuto ancora risposta   Qualcuno ha consigli su come o dove farla riparare in Italia? grazie    Gianni

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Sicuro che non ricarica la batteria ?
come lo hai rilevato ?

In risposta al messaggio di sborfy del 20/05/2023 alle 18:50:45

Dopo una notte in carica ho trovato a batteria al 60% pur essendoci la 220v collegata, poi non c’era il simbolo nel display, se scollegavo il pannello fotovoltaico il display mi segnava negativo nei consumi, avevo qualche lampada accesa appositamente per capire meglio 

Devi utilizzare un tester digitale anche da pochi euro per vedere se collegando il cavo di rete hai un incremento della tensione sulla batteria.
i motivi di una mancata ricarica possono essere molteplici.

Problema noto della Schaudt, soffre gli sbalzi di corrente.

Ho avuto un Hymer B-514-SL con la EBL-101.

Procederei con vari controlli:
- il frigo funziona a 220? Le prese 220 funzionano? per escludere un problema alla presa in ingresso al camper o al salvavita.
- la presa VDE che arriva alla centralina, ha tensione? (tester) e è correttamente inserita?

-All interno della centralina c'è un fusibile da 3,15A sull ingresso della 220, e come prima cosa controllerei quello.






il fusibile si trova dove indicato dalla freccia, quindi bello nascosto sotto quel componente bianco.
Purtroppo bisogna togliere la centralina dal camper (occhio ai tre fili grossi delle batterie sul retro della centralina, togliere prima i fusibili delel batterie) e quindi aprirla per controllare il fusibile.

Nel caso fosse guasta la centralina ci sono due opzioni:
1) inviarla alla SCHAUDT per la riparazione (contattare Ing.Angelo Decaro, che parla Italiano, ho la sua email)
2) lasciare così la centralina e applicare un caricabatterie esterno che va collegato sull apposito connettore BL7 della centralina. Puo essere anche solo una soluzione momentanea di emergenza anche usando un economico caricabatterie portatile da auto.

Le centraline sono sensibili a sbalzi di tensione, e quindi la SCHAUDT poi ha messo a punto un apposito circuito di protezione OVP-01 , da applicare sul cavo 220 che almenta la centralina



io lo misi sia sul precedente camper che su questo che ha la EBL-29



si applica in 10 minuti, due viti e la spina e presa VDE. Lo consiglio per prevenire problemi, è un buon investimento.

In risposta al messaggio di Clint del 21/05/2023 alle 08:47:57

Problema noto della Schaudt, soffre gli sbalzi di corrente.

Potrebbe anche essere un fusibile magari 
...o , come in una schaudt di 30 anni che ebbi, una protezione automatica che necessitava di accendere il motore e schiacciare un fusibile reinseribile per essere azzerata.

La mia EBL-101 si guastò e fu spedita alla Schaudt, perchè quei geni della Hymer la avevano messa esattamente sotto al tubo di carico acqua, di qualità scadente che poi si era fessurato, allagando la centralina.
Acqua e elettricità vanno poco daccordo.

In risposta al messaggio di sborfy del 21/05/2023 alle 17:51:07

Grazie per la risposta  se collego la 220v alla presa del camper tutte le prese, bagno mobile cappa aspiranti dinette , funzionano oltre al clima della cellula (tutte sotto interruttore termico)  Il frigorifero funziona

perfettamente 220/12/gas collegamento diretto alla 220v non so’ se sia corretto, scoperto per l’occasione Le fasi successive le verifico domani con un amico tecnico, io col tester sono negato  ho un classico caricabatterie da 50ah, in base a quello che scrivi potrei usarlo per emergenza direttamente alla batteria servizi, ti chiedo se lo lascio collegato quando sono in sosta posso lasciarlo a lungo oppure meglio poche ore  ti aggiorno in seguito  per il momento grazie 

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Il.caricabatterie sarà da 50A non da 50ah no?

Se non hai almeno 200ah di batterie, 50A sono troppi.
Se hai una sola AGM o gel da 100 o 120ah scarica e la attacchi a un Cb da 50A sono troppi.

Per sapere se la puoi lasciare collegata al caricabatterie, ammettendo che la capacità è adatta ai 50A, dovresti sapere la curva di carica.. sapere se passa a mantenimento o no e a che tensione.

Se ha un mantenimento a 13.6/13.8v lo puoi lasciare anche una settimana.

Che funzioni il.frigo a 230 non ha a Che fare col caricabatterie schaudt.
Quella è corrente diretta dalla colonnina.
L unico dispositivo tra colonnina frigo e prese, è il differenziale magnetotermico.
 

In risposta al messaggio di sborfy del 21/05/2023 alle 17:51:07

Grazie per la risposta  se collego la 220v alla presa del camper tutte le prese, bagno mobile cappa aspiranti dinette , funzionano oltre al clima della cellula (tutte sotto interruttore termico)  Il frigorifero funziona

perfettamente 220/12/gas collegamento diretto alla 220v non so’ se sia corretto, scoperto per l’occasione Le fasi successive le verifico domani con un amico tecnico, io col tester sono negato  ho un classico caricabatterie da 50ah, in base a quello che scrivi potrei usarlo per emergenza direttamente alla batteria servizi, ti chiedo se lo lascio collegato quando sono in sosta posso lasciarlo a lungo oppure meglio poche ore  ti aggiorno in seguito  per il momento grazie 

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Allora se le prese e frigo vanno, sappiamo che non hai ptroblemi alla presa di ingresso nel camper ne al salvavita, e quindi la ricerca si stringe alla centralina in se.

Sei sicuro che il tuo caricabatterie sia da 50A ?  Normalmente i caricabatterie portatili per batterie auto sono solitamente da 5 o 10A, se fosse 50A oltre a essere un oggetto costosissimo sarebbe anche un bel mattone da fare fatica a sollevarlo.
Potrebbe essere che è un caricabatterie "adatto a batterie da 50Ah? e che quindi da 5A circa?

Il caricabatterie interno della EBL-101 dovrebbe essere da 20A o forse 25A, non ricordo, e è automatico nel senso che carica solo quando e quanto serve e si puo lasciare collegato sempre (io lo ho collegato da 20 anni....a parte quando viaggio).

Se hai un caricabatterie tipo QUESTO (ne ho uno uguale) lo puoi lasciare collegato sempre che carica solo quanto e quando serve.
Lo puoi collegare con i suoi morsetti a pinza sui poli della BS, ma è un collegamento un po precario, specialmente se viaggi potrebbero muoversi, oppure ci metti sul cavetto del caricabatteria un connettore adatto e lo colleghi sul connettore BL7 della centralina.
In tal caso lo colleghi a 220 in qualche punto nel camper e lo puoi lasciare collegato fisso in sostituzione di quello interno.

Solo se hai assorbimeti elevati dalla BS, come stufa o altro, un caricabatterie da 5A potrebbe essere un po scarso, ma uno da 7A gia dovrebbe farcela bene.

Questo discorso perchè se mandi la centralina alla SCHAUDT sta via un mese o forse piu, e in quel periodo, il camper senza centralina è inutilizzabile perchè non funziona piu nulla, e quindi se hai necessità del camper potresti temporaneamente usare un caricabatterie esterno, e poi smontare la centralina in un periodo in cui non usi il camper.

In risposta al messaggio di sborfy del 24/05/2023 alle 18:53:31

Questo è il caricabatterie con funzione di avviamento e regolatore automatico del tipo di batteria e credo abbia anche più di 50a unica cosa che non ho capito e se fa anche ha la funzione mantenimento  grazie delle risposte 

Si legge male dalla foto ma dice :
75A funzione avviamento (un camper non lo avvia manco morto).

2A small battery.

2-12A regular battery.

Un caricabatterie da 50A di solito ha un costo non indifferente. Ed è grandicello.


Non mi fido delle diciture scritte sul riconoscimento automatico etc etc.
Bisogna leggere sempre il manuale e capire la curva di carica.

Al massimo può riconoscere batteire da 6v o 12v.
Ma non può riconoscere una tecnologia costruttiva (pb-gel, pb-acido libero, pb-agm etc etc).

Probabilmente è adatto al mantenimento costante di vari tipi di batterie..ma prima di lasciare un Cb attaccato settimane leggerei bene il manuale.