Cerco un nuovo navigatore

In risposta al messaggio di Maurizio MM del 27/05/2019 alle 11:38:12

Salve a tutti, volevo sostituire il mio vecchio tom tom con un nuovo navigatore quindi chiedo qualche consiglio per l'acquisto. Ringrazio anticipatamente per i vostri consigli.

Hai scritto:
volevo sostituire il mio vecchio tom tom con un nuovo navigatore quindi chiedo qualche consiglio per l'acquisto.

Il mio consiglio, senza fare nomi e cognomi di navigatori più meno noti, è, se hai uno smartphone, di abbandonare il navigatore nato tale ed indirizzarti su un navigatore, appunto, per questi dispositivi. Ne guadagni in Euro perché comunque costa molto meno, ne guadagni in comodità perché lo hai sempre dietro anche quando pensi non ti serva e non lo devi nascondere quando scendi dal camper e, per alcuni navigatori, ne guadagni in prestazioni perché possono sfruttare le altre proprietà di questi mezzi.

Ne guadagni anche nella scelta: ne trovi a pagamento con generalmente qualche giorno di prova gratuito, ne trovi gratuiti, ne trovi on line (che mi permetto di sconsigliare) e ne trovi off line. Ti consiglio di sbizzarrirti a testarne alcuni, trovi siti che ti possono spiegare come e dove utilizzarli e, alla fine, troverai il navigatore che fa al caso tuo.

Vedrai che qui parecchi ti diranno questo o quello: non credere a nessuno, lo dicono perché non hanno visto altro; il navigatore perfetto non esiste, solo testandoli puoi capire qual è quello che farà al caso tuo.

Giovanni

Sono anni che testo navigatori (dal lontano Qtek 2020 per intenderci …) e sono d’accordo nel dire: “non esiste il navigatore perfetto” – capiterà che qualsiasi navigatore ti farà sbagliare strada ...
 
Il navigatore è (quasi) come il mezzo: ognuno sceglie quello che più gli aggrada
 
Esistono due modalità per “provare” navigatori:

• acquistandoli                   – non si fa fatica, hai tutto pronto
• sperimentandoli              – si fa fatica, ma alla fine ottieni il prodotto finito (free of charge)

Personalmente non considero quelli completamente gratuiti e/o online …
 
Un punto a favore ai navigatori che permettono via SW di inserire le dimensioni e peso del mezzo – anche se il tutto dipende dalla digitalizzazione di queste informazioni sulle mappe che in Italia sono lacunose, mentre all’estero sono abbastanza puntuali  
 
Sicuramente troverai il modello che soddisferà le tue esigenze

Le mappe: sono tutte uguali o ci sono navigatori con vere buone mappe per camper che fanno evitare strade strette, ponti bassi e simili ?

fino pochi anni fa non esistevano mappe affidabili per camper e ora ?

In risposta al messaggio di sergiozh del 27/05/2019 alle 13:31:34

Le mappe: sono tutte uguali o ci sono navigatori con vere buone mappe per camper che fanno evitare strade strette, ponti bassi e simili ? fino pochi anni fa non esistevano mappe affidabili per camper e ora ?

I principali produttori di mappe sono TeleAtlas (TomTom) e Navteq (Here) e come dicevo prima non (sempre) sono digitalizzate le informazioni utili per i nostri mezzi
 
Nel mio caso, alcune volte il navi mi segnala possibili strade strette – ma poi passo, perché le informazioni sono relative ai messi pesanti
 

ho provato di tutto : tomtom, garmin, coyote e sullo shpartphone sygic (e un paio di derivati) , waze, maps,

la risposta per me e' univoca:
garmin modello: quello che costa meno

i motivi: piu' stabile, intuitivo, affidabile , e' possibile caricare POI a migliaia per volta

In risposta al messaggio di DonLimpio del 27/05/2019 alle 15:30:34

ho provato di tutto : tomtom, garmin, coyote e sullo shpartphone sygic (e un paio di derivati) , waze, maps, la risposta per me e' univoca: garmin modello: quello che costa meno i motivi: piu' stabile, intuitivo, affidabile , e' possibile caricare POI a migliaia per volta

Concordo pienamente:  GARMIN e quello che costa meno , ma con un però... cioè che abbia l abbonamento Lifetime compreso (aggiornamenti gratuiti a vita) ma forse ora lo hanno tutti, e che abbia l Europa completa (penso siano 45 paesi) perchè nei piu economici puo esserci anche solo l Europa del sud e manca la Scandinavia e l est, e se uno viaggia invece servono.

Il vantaggio che secondo me ha GARMIN rispetto a altri è che ha il programma BaseCamp per PC con cui preparare e pianificare in anticipo i viaggi, e che trovo molto piu completo e con molte piu funzioni particolari per esempio che usare Maps.

Quando uso il navigatore, ho capito che comunque serve come aiuto ma non ci si puo appoggiare completamente.
Bisogna comunque sempre seguire le indicazioni dei cartelli stradali e in caso di non coincidenza seguire i cartelli e ignorare il navigatore che si arrabbia ma poi ricalcola e si adegua.
Altra cosa, se faccio calcolare una rotta dal navigatore, poi la scorro tutta e controllo che giro ha deciso di fare e solo se i va bene lo seguo, altrimenti casomai aggiungo uno o piu punti intermedi obbligandolo a passare dove voglio io.
Questo specialmente in posti particolari dove so che ci sono strada strette come su isole o montagna, ma è comunque buona abitudine che il "padrone" segua e controlli prima l operato del suo "dipendente" e non gli lasci carta bianca.

Ecco cosa capita se si è disattenti e sfugge un cartello con indicazione "camping" veramente piccolo, (sfido a vederlo se guardate il video, ma si vede poco dopo l inizio) e quindi seguire il navigatore. Per fortuna che il mio è 7m ma è abbastanza stretto e ci sono comunque passato ma al pelo, ma dopo mi sono cambiato le mutande .



 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 27/05/2019 alle 15:58:01

Concordo pienamente:  GARMIN e quello che costa meno , ma con un però... cioè che abbia l abbonamento Lifetime compreso (aggiornamenti gratuiti a vita) ma forse ora lo hanno tutti, e che abbia l Europa completa (penso

siano 45 paesi) perchè nei piu economici puo esserci anche solo l Europa del sud e manca la Scandinavia e l est, e se uno viaggia invece servono. Il vantaggio che secondo me ha GARMIN rispetto a altri è che ha il programma BaseCamp per PC con cui preparare e pianificare in anticipo i viaggi, e che trovo molto piu completo e con molte piu funzioni particolari per esempio che usare Maps. Quando uso il navigatore, ho capito che comunque serve come aiuto ma non ci si puo appoggiare completamente. Bisogna comunque sempre seguire le indicazioni dei cartelli stradali e in caso di non coincidenza seguire i cartelli e ignorare il navigatore che si arrabbia ma poi ricalcola e si adegua. Altra cosa, se faccio calcolare una rotta dal navigatore, poi la scorro tutta e controllo che giro ha deciso di fare e solo se i va bene lo seguo, altrimenti casomai aggiungo uno o piu punti intermedi obbligandolo a passare dove voglio io. Questo specialmente in posti particolari dove so che ci sono strada strette come su isole o montagna, ma è comunque buona abitudine che il padrone segua e controlli prima l operato del suo dipendente e non gli lasci carta bianca. Ecco cosa capita se si è disattenti e sfugge un cartello con indicazione camping veramente piccolo, (sfido a vederlo se guardate il video, ma si vede poco dopo l inizio) e quindi seguire il navigatore. Per fortuna che il mio è 7m ma è abbastanza stretto e ci sono comunque passato ma al pelo, ma dopo mi sono cambiato le mutande .  

...

Dici: "Il vantaggio che secondo me ha GARMIN rispetto a altri è che ha il programma BaseCamp per PC con cui preparare e pianificare in anticipo i viaggi, e che trovo molto piu completo e con molte piu funzioni particolari per esempio che usare Maps".

Domanda: ma usi ancora la versione 4.6.2? Comprato il 780 Camper mi ha installato Garmin Express e poi BaseCamp 4.7.0, che mi pare bello bacato. In particolare, non sono riuscito a dirgli che voglio passare per il Camping des Grand Cols di Saint-Jean-de-Maurienne: esplode regolarmente.
Alla fine ho rinunciato, ho installato QMapShack e va alla grande (disponibilità di ottime mappe offline, ma anche di mappe satellitari online che non mi fanno rimpiangere Google Maps, possibilità di caricare Poi di tutti i tipi, di associare a ciascuno informazioni testuali e foto ecc.).
Chissà se prima o poi riuscirò a usare BaseCamp. La curiosità c'è

In risposta al messaggio di SergioRM del 27/05/2019 alle 22:12:05

Dici: Il vantaggio che secondo me ha GARMIN rispetto a altri è che ha il programma BaseCamp per PC con cui preparare e pianificare in anticipo i viaggi, e che trovo molto piu completo e con molte piu funzioni particolari

per esempio che usare Maps. Domanda: ma usi ancora la versione 4.6.2? Comprato il 780 Camper mi ha installato Garmin Express e poi BaseCamp 4.7.0, che mi pare bello bacato. In particolare, non sono riuscito a dirgli che voglio passare per il Camping des Grand Cols di Saint-Jean-de-Maurienne: esplode regolarmente. Alla fine ho rinunciato, ho installato QMapShack e va alla grande (disponibilità di ottime mappe offline, ma anche di mappe satellitari online che non mi fanno rimpiangere Google Maps, possibilità di caricare Poi di tutti i tipi, di associare a ciascuno informazioni testuali e foto ecc.). Chissà se prima o poi riuscirò a usare BaseCamp. La curiosità c'è

...

No, ogni volta che mi dice che c'è la 4.7.0 dico "ricordamelo piu tardi" e così continuo a usare la 4.6.2 che è tanto ma tanto meglio per moltissimi motivi (integrazione con Google Earth tolta nella 4.7.0).

Se ti è scappata la 4.7.0 puoi sempre disinstallarla e quindi reinstallare la 4.6.2 che la si trova in rete QUI (e che mi sono anche gelosamente salvato).

La funzione che uso di piu una volta che ho creato un Waypoint è quella "visualizza punti selezionati su Google Earth" che mi permette di controllare visivamente sulla mappa satellitare se il Waypoint è esattamente per esempio sul cancello di un campeggio o è in un parcheggio, e eventualmente sposto il Waypoint finchè non è precisissimo, ma nella 4.7.0 per non pagare Google che ha alzato i costi, hanno tolto questa indispensabile funzione.

Con basecamp posso anche creare un percorso punto a punto dove voglio anche dove non ci sono strade e poi caricarmelo nel navigatore per esempio per andare a certi fari o luoghi dove si arriva con strada sterrata e non riportata sulle mappe o cose simili.

La comodità di BaseCamp è che a schermo del PC hai la stessa identica mappa del navigatore e ragiona allo stesso modo e una volta fatto tutto con un click invii i waypoint al navigatore collegato USB al PC.
Non conosco altri programmi e quindi non so se facciano le stesse cose.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 27/05/2019 alle 22:19:15

No, ogni volta che mi dice che c'è la 4.7.0 dico ricordamelo piu tardi e così continuo a usare la 4.6.2 che è tanto ma tanto meglio per moltissimi motivi (integrazione con Google Earth tolta nella 4.7.0). Se ti è scappata

la 4.7.0 puoi sempre disinstallarla e quindi reinstallare la 4.6.2 che la si trova in rete QUI (e che mi sono anche gelosamente salvato). La funzione che uso di piu una volta che ho creato un Waypoint è quella visualizza punti selezionati su Google Earth che mi permette di controllare visivamente sulla mappa satellitare se il Waypoint è esattamente per esempio sul cancello di un campeggio o è in un parcheggio, e eventualmente sposto il Waypoint finchè non è precisissimo, ma nella 4.7.0 per non pagare Google che ha alzato i costi, hanno tolto questa indispensabile funzione. Con basecamp posso anche creare un percorso punto a punto dove voglio anche dove non ci sono strade e poi caricarmelo nel navigatore per esempio per andare a certi fari o luoghi dove si arriva con strada sterrata e non riportata sulle mappe o cose simili. La comodità di BaseCamp è che a schermo del PC hai la stessa identica mappa del navigatore e ragiona allo stesso modo e una volta fatto tutto con un click invii i waypoint al navigatore collegato USB al PC. Non conosco altri programmi e quindi non so se facciano le stesse cose.  

...

Stando a quello che leggo

qui

dovrei disinstallare anche GarminExpress, altrimenti mi terrei MapInstall 4.2.0, che pare sia il componente bacato. Mi pare un po' troppo visto che ho il tutto da pochi giorni.
Sempre in quella pagina si dice che esiste una versione corretta di MapInstall, la 4.3.2, che però per il momento esiste solo per il Mac, non per Windows. Aspetterò...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 27/05/2019 alle 22:19:15

No, ogni volta che mi dice che c'è la 4.7.0 dico ricordamelo piu tardi e così continuo a usare la 4.6.2 che è tanto ma tanto meglio per moltissimi motivi (integrazione con Google Earth tolta nella 4.7.0). Se ti è scappata

la 4.7.0 puoi sempre disinstallarla e quindi reinstallare la 4.6.2 che la si trova in rete QUI (e che mi sono anche gelosamente salvato). La funzione che uso di piu una volta che ho creato un Waypoint è quella visualizza punti selezionati su Google Earth che mi permette di controllare visivamente sulla mappa satellitare se il Waypoint è esattamente per esempio sul cancello di un campeggio o è in un parcheggio, e eventualmente sposto il Waypoint finchè non è precisissimo, ma nella 4.7.0 per non pagare Google che ha alzato i costi, hanno tolto questa indispensabile funzione. Con basecamp posso anche creare un percorso punto a punto dove voglio anche dove non ci sono strade e poi caricarmelo nel navigatore per esempio per andare a certi fari o luoghi dove si arriva con strada sterrata e non riportata sulle mappe o cose simili. La comodità di BaseCamp è che a schermo del PC hai la stessa identica mappa del navigatore e ragiona allo stesso modo e una volta fatto tutto con un click invii i waypoint al navigatore collegato USB al PC. Non conosco altri programmi e quindi non so se facciano le stesse cose.  

...

Dici anche: "La funzione che uso di piu una volta che ho creato un Waypoint è quella "visualizza punti selezionati su Google Earth" che mi permette di controllare visivamente sulla mappa satellitare se il Waypoint è esattamente per esempio sul cancello di un campeggio o è in un parcheggio, e eventualmente sposto il Waypoint finchè non è precisissimo, ma nella 4.7.0 per non pagare Google che ha alzato i costi, hanno tolto questa indispensabile funzione".

Be', allora mi sa che non aspetto. Con QMapShack uso normalmente mappe scaricate da

qui

, poi, quando voglio piazzare per bene un waypoint, o comunque per avere un'idea più chiara del posto, attivo con un click la mappa satellitare online grazie al file WorldSat.wmts, scaricato da qui (si trova nel file indicato come online.zip).
Posso anche graduare l'opacità della mappa satellitare, in modo da non nascondere quella topografica.
Magari l'informazione può essere utile a chi non usa Garmin o ha avuto problemi con BaseCamp 4.7.0.

EDIT: Ho visto che col file Google.tms, che sta nello stesso "pacchetto", si possono usare le mappe di Google e sono migliori.

In risposta al messaggio di SergioRM del 27/05/2019 alle 22:36:06

Stando a quello che leggo qui dovrei disinstallare anche GarminExpress, altrimenti mi terrei MapInstall 4.2.0, che pare sia il componente bacato. Mi pare un po' troppo visto che ho il tutto da pochi giorni. Sempre in quella

pagina si dice che esiste una versione corretta di MapInstall, la 4.3.2, che però per il momento esiste solo per il Mac, non per Windows. Aspetterò...

...

Non ho idea di che versione di Mapinstall ho, semplicemente perchè non uso Mapinstall.
Se usi Express con un navigatore tipo Nuvi te lo aggiorna e fa tutto lui, mentre io che uso un Garmin Montana (che è particolare), Express mi carica gli aggiornamenti mappe solo sul PC e quindi poi vanno inviate le mappe la GPS. Per questo uso il vecchio Garmin MapSource, l ultima versione rilasciata che secondo me è molto piu pratico e funziona meglio di Mapinstall.

Comunque sul notebook mi era scappato BaseCamp 4.7.0 , lo ho semplicemente disinstallato e poi installato BaseCamp 4.6.2 da qui

http://www.gawisp.com/perry/map...

(come riportato anche nel tuo link) e funziona tutto perfettamente senza altre operazioni.

Interessante quella cosa delle due mappe sovrapposte e sfumate.

Ma poi i Waypoints in che formato li fa? come li invii al navigatore?
Con BaseCamp fa un file .GPX che comprende tutto, cioè i Weypoints , rotte, tracce etc, e semplicemente seleziono gli elementi che voglio dalla "raccolta" (su BaseCamp) corrispondente al GPX del viaggio pianificato e incollo nella posizione corrispondente alla Memoria interna (la SD) del GPS sempre in Basecamp.

Come si dice, alla fine il programma migliore è quello che si sa usare meglio

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 27/05/2019 alle 23:05:31

Non ho idea di che versione di Mapinstall ho, semplicemente perchè non uso Mapinstall. Se usi Express con un navigatore tipo Nuvi te lo aggiorna e fa tutto lui, mentre io che uso un Garmin Montana (che è particolare), Express

mi carica gli aggiornamenti mappe solo sul PC e quindi poi vanno inviate le mappe la GPS. Per questo uso il vecchio Garmin MapSource, l ultima versione rilasciata che secondo me è molto piu pratico e funziona meglio di Mapinstall. Comunque sul notebook mi era scappato BaseCamp 4.7.0 , lo ho semplicemente disinstallato e poi installato BaseCamp 4.6.2 da qui (come riportato anche nel tuo link) e funziona tutto perfettamente senza altre operazioni. Interessante quella cosa delle due mappe sovrapposte e sfumate. Ma poi i Waypoints in che formato li fa? come li invii al navigatore? Con BaseCamp fa un file .GPX che comprende tutto, cioè i Weypoints , rotte, tracce etc, e semplicemente seleziono gli elementi che voglio dalla raccolta (su BaseCamp) corrispondente al GPX del viaggio pianificato e incollo nella posizione corrispondente alla Memoria interna (la SD) del GPS sempre in Basecamp. Come si dice, alla fine il programma migliore è quello che si sa usare meglio

...

Fuggito da TomTom dopo tanti anni, sono ancora un freschissimo utente Garmin e al momento capisco solo che i programmi che il 780 Camper vuole sono Express, MapInstall ed eventualmente BaseCamp. Nella cartella C:\Program Files (x86)\Garmin non vedo MapSource - né so se funzionerebbe col 780. Per ora preferisco evitare di incasinare...

Quanto a QMapShack, ha tre soluzioni per il salvataggio dei waypoint e dei percorsi: .gpx, .qms (file binari che consentono di salvare anche informazioni testuali e foto) e database (SQLite o MySQL).
Per ora ho usato solo .gpx e .qms. A quanto ho capito, un database consente di organizzare percorsi complessi usando una struttura ad albero simile alla "libreria" di BaseCamp.
Non ha opzioni per il trasferimento al navigatore. Conto di convertire un .gpx in .gpi, usando

GPSBabel

(che per ora ho usato solo per convertire da gpi o kml in gpx), e poi semplicemente copiarlo sulla cartella POI del navigatore connesso a una porta usb. Però non l'ho ancora fatto.

Io ho abbandonato da un pezzo scatole e scatolette vado con google map affiancato alle varie app per le are di sosta.
Mi trovo bene niente da dire.
Poi se voglio tornare al passato no problem sul cellulare ho caricato anche il tom tom ecc.
Anzi mi correggo quando vado all'estero porto anche il vecchio armamentario cioè pocket pc con su tom tom., ma lo uso solo se internet sul cellulare non va.
Saluti

 

Uso co pilot installato su tablet, mappe di tutta europa comprese nel prezzo funzionalità  specifica x camper (tiene conto della dimensione e della velocità ), funziona anche off line (ovviamente senza alert su traffico).
veloce e pratico ha già  molti pdi, altri si trovano in rete inoltre se dovesse svampare il tablet posso installare il navigatore su qualsiasi altro dispositivo android!

Personalmente, sono d'accordo con Giovanni, uso da anni Sygic caricato su smartphone e tablet; ormai la voce amica di Danielle mi accompagna dovunque in Europa. Ho imparato a conoscere a fondo questo navigatore, e conseguentemente ad usare con rapidità tutte le sue funzioni; quando sono alla guida non amo distrarmi troppo sul riprogrammare percorsi o funzioni in caso di variazioni di percorso.
Se capita una "route barré" o un "umleitung", devo poter trovare una immediata soluzione senza dovermi fermare. Con Sygic ci riesco perfettamente.
Uso il navigatore anche a piedi, nelle città che non conosco, o nei boschi dove puó capitare di perdersi piú facilmente del previsto.
Per questo un navi su smartphone è essenziale.
Il tablet mi è utilissimo per la programmazione, display più grande e più dettagli passando da Sygic a Maps satellitare o street view con un click.
Nessun problema con i POI, molti e ben aggiornati quelli giá presenti, facilissimo inserirne altri.
Recentemente ho voluto installare per curiosità il navi gratuito Navigator di Mapfactor, e sono rimasto piacevolmente impressionato.
Talvolta mi diverto a confrontarlo con Sygic, per mettere alla prova l'amica Danielle, che però ne esce sempre vincente...
 

In risposta al messaggio di SergioRM del 27/05/2019 alle 23:31:32

Fuggito da TomTom dopo tanti anni, sono ancora un freschissimo utente Garmin e al momento capisco solo che i programmi che il 780 Camper vuole sono Express, MapInstall ed eventualmente BaseCamp. Nella cartella C:\Program

Files (x86)\Garmin non vedo MapSource - né so se funzionerebbe col 780. Per ora preferisco evitare di incasinare... Quanto a QMapShack, ha tre soluzioni per il salvataggio dei waypoint e dei percorsi: .gpx, .qms (file binari che consentono di salvare anche informazioni testuali e foto) e database (SQLite o MySQL). Per ora ho usato solo .gpx e .qms. A quanto ho capito, un database consente di organizzare percorsi complessi usando una struttura ad albero simile alla libreria di BaseCamp. Non ha opzioni per il trasferimento al navigatore. Conto di convertire un .gpx in .gpi, usando GPSBabel (che per ora ho usato solo per convertire da gpi o kml in gpx), e poi semplicemente copiarlo sulla cartella POI del navigatore connesso a una porta usb. Però non l'ho ancora fatto.

...

MapSource è il programma che veniva usato prima di BaseCamp e puoi scaricare qui l ultima versione se vuoi provarlo:

http://www.gawisp.com/perry/map...

In pratica è una versione molto semplificata di BaseCamp ma racchiude anche le funzionalità di Mapinstall.

In ogni caso sul PC funziona, poi provi se ti invia per esempio un Waypoint al navigatore, ma non vedo perchè no.
MapSource salva i file nativamente in .gdb  ma quando salvi gli puoi dire di salvare in .GPX (come BaseCamp) e quindi puoi anche aprirli con BaseCamp.

E'comunque leggerissimo, se non ti piace lo disinstalli. Io lo trovo complementere a BaseCamp in quanto alcune cose si fanno piu semplicemente con MapSource, e poi avendolo usato fino dal 1998 ho fatto piu fatica a abituarmi a BaseCamp che è tutto fuorchè intuitivo.

In risposta al messaggio di Il Poderoso del 28/05/2019 alle 08:01:09

Uso co pilot installato su tablet, mappe di tutta europa comprese nel prezzo funzionalità  specifica x camper (tiene conto della dimensione e della velocità ), funziona anche off line (ovviamente senza alert su traffico).

veloce e pratico ha già  molti pdi, altri si trovano in rete inoltre se dovesse svampare il tablet posso installare il navigatore su qualsiasi altro dispositivo android!

...

Mmh,
 
verifica nelle impostazioni, perché se hai le mappe offline su microsd ed il SW legge quelle, puoi lasciare tranquillamente attiva la connessione dati e sfruttare il TMC

Per non fare questa fine seguendo il navigatore

Segue GPS, donna finisce con auto in lago: l'incredibile storia

__________________________________

Uso avere la consorte che mi assiste verbalmente
con alle volte cartina alle volte suo smartphone.
Io comunque vado sempre "diritto" fino a contrordine
al massimo faccio inversione , se possibile

Così se sbagliamo , la colpa è sempre "sua" !

Oh signùrrrrr

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/05/2019 alle 09:34:19

MapSource è il programma che veniva usato prima di BaseCamp e puoi scaricare qui l ultima versione se vuoi provarlo: In pratica è una versione molto semplificata di BaseCamp ma racchiude anche le funzionalità di Mapinstall.

In ogni caso sul PC funziona, poi provi se ti invia per esempio un Waypoint al navigatore, ma non vedo perchè no. MapSource salva i file nativamente in .gdb  ma quando salvi gli puoi dire di salvare in .GPX (come BaseCamp) e quindi puoi anche aprirli con BaseCamp. E'comunque leggerissimo, se non ti piace lo disinstalli. Io lo trovo complementere a BaseCamp in quanto alcune cose si fanno piu semplicemente con MapSource, e poi avendolo usato fino dal 1998 ho fatto piu fatica a abituarmi a BaseCamp che è tutto fuorchè intuitivo.

...

Grazie. Magari quando avrò fatto un po' d'esperienza col 780 ci darò un'occhiata.