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14
banoyo
banoyo
23/12/2011 2683
Rispondi Abuso
Inserito il 13/02/2025 alle: 12:58:53
In risposta al messaggio di fernando63 del 13/02/2025 alle 09:02:28

il parallelatore è quello piccolino descritto sopra e l ho collegato ai positivi delle batterie di servizio e motore!  la transizione tra agm e litio è in fase di realizzo visto l costi   dei componenti. Ora sono in
fase di studio . Ho tutto sotto controllo, il montaggio degli accessori con i relativi dimensionamento dei cavi, i fusibili , lo shunt, il collegamento pannelli solari, il collegamento del dc dc è abbastanza semplice, quello che vorrei è mantenere in funzione il vecchio CB della cbe facendogli gestire tramite fusibiliera integrata tutti i servizi bypassando il vecchio  passaggio di tensione della 220 Volt attraverso il victron . Grazie
...
Come ti hanno già detto quello da te descritto non è altro che un dispositivo per il mantenimento della BM, quello dovrai eliminarlo, non è il parallelatore BM/BS che carica le batterie a motore acceso.
Devi trovre dove è questo relè e capire come inserire il DC-DC, se lo lasci come è ora rischi di rendere inutile l'istallazione del DC-DC, perchè verrebbe scavalcato dal relè parallelatore, rendendo incontrollata la ricarica della BS.
Spesso nella centralina di distribuzione esiste un modo per escluderlo tramite interruttore, ponticello o taglio pista.
Tiziano

Modificato da banoyo il 13/02/2025 alle 13:04:03
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