Collegamento frigo portatile a compressore

In risposta al messaggio di costantino64 del 14/08/2024 alle 11:21:12

Buongiorno a tutti, volevo acquistare un frigo portatile a compressore da sistemare con guide scorrevoli nel baule del van, per il collegamento elettrico cosa mi consigliate? Pensavo ad un collegamento diretto alla batteria

servizi, il cavo dalla batteria alla presa potrebbe essere lungo circa 4 metri( dipende da dove riesco a farlo passare). Secondo voi un cavo 2x 6mm è sufficiente per evitare cadute di tensione? Costantino  Costantino

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Portatile di che potenza? Io ho un dometic da 25 litri 40W a pozzetto, cavo da 2,5 mmq a 1,5 m, caduta di tensione non significativa
per quella lunghezza e con una potenza simile 6mmq significa abbondare

In risposta al messaggio di costantino64 del 14/08/2024 alle 11:21:12

Buongiorno a tutti, volevo acquistare un frigo portatile a compressore da sistemare con guide scorrevoli nel baule del van, per il collegamento elettrico cosa mi consigliate? Pensavo ad un collegamento diretto alla batteria

servizi, il cavo dalla batteria alla presa potrebbe essere lungo circa 4 metri( dipende da dove riesco a farlo passare). Secondo voi un cavo 2x 6mm è sufficiente per evitare cadute di tensione? Costantino  Costantino

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6 mmq vanno bene, potresti portare solo il positivo con adeguato fusibile alla batteria mentre il negativo puoi collegarlo in un punto stabile più vicino che hai sul telaio.

Ciro.

In risposta al messaggio di costantino64 del 14/08/2024 alle 11:21:12

Buongiorno a tutti, volevo acquistare un frigo portatile a compressore da sistemare con guide scorrevoli nel baule del van, per il collegamento elettrico cosa mi consigliate? Pensavo ad un collegamento diretto alla batteria

servizi, il cavo dalla batteria alla presa potrebbe essere lungo circa 4 metri( dipende da dove riesco a farlo passare). Secondo voi un cavo 2x 6mm è sufficiente per evitare cadute di tensione? Costantino  Costantino

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piuttosto, parli di presa, a 12V immagino, a cosa stai pensando ?

Io ho un frigo EZ da 55 litri che assorbe max 6A a 12V.
Ho tirato 2 cavi da 2,5mm² che reggono 10A di assorbimento massimo direttamente dalla batteria.
Come collegamento ho usato una presa accendisigari da 120W di potenza.
La caduta di tensione c'è (circa 1V sotto carico), non lo nego, ma ad oggi nessun problema in oltre 2 anni di uso.
Credo comunque che la caduta di tensione sia legata alla presa accendisigari e non ai cavi.
La presa non si scalda neanche dopo 2 o 3 ore di uso continuo quando il frigo deve raffreddare da oltre 30º (prima della partenza dal rimessaggio) ai 7º (temperatura di esercizio; oltre è troppo freddo e i cibi si rovinano).
 

In risposta al messaggio di costantino64 del 14/08/2024 alle 18:22:31

Si, parlo del 12v, per la presa non ci ho ancora pensato, volevo vedere se c'era qualcosa differente dalla classica presa accendino che sinceramente non mi piace. Il frigo penso di andare in fiera a vederlo comunque sono tutti lo come consumo, 4a e 8 di spunto 

Presa Anderson da pannello lato camper, spina volante Anderson lato frigorifero 

In risposta al messaggio di costantino64 del 18/08/2024 alle 13:21:05

Mi puoi spiegare meglio, scusa l'ignoranza 

Basta cercare spina Anderson su un qualsiasi motore di ricerca
Comuque, tanto per farti capire, è simile a quella dei muletti

In risposta al messaggio di costantino64 del 18/08/2024 alle 13:21:05

Mi puoi spiegare meglio, scusa l'ignoranza 

La presa è così. Ma da cellulare non riesco a fare copia incolla 

La spina è così 




 

Per carichi di una certa importanza, diciamo a partire da 2/3 ampere, da tempo ho abbandonato la classica presa / spina da accendisigari.
La punta di questa spina, gia' con 2/3 ampere scalda , e tanto, a causa della scarsa superficie di contatto.
Inoltre spesso con le vibrazioni la spina fa cattivo contatto o si stacca dalla presa.
Per questi carichi uso la spina 12 volt "tedesca" o "hella" (non ho mai capito se ha un nome ufficiale).
Insomma questa, con relativa femmina volante.

https://www.motointegrator.it/p...

Nella mia esperienza, non scalda e non si stacca.
Per un carico di 4/5 ampere, su 4 metri, un cavo di 6mm mi sembra esuberante.
Anche per me, dovrebbe bastare un cavo da 2,5mm
Sicuramente esuberante la spina Anderson che nasce per carichi di oltre 100A.
Tra l' altro, e' molto grande.
Sempre secondo me.

In risposta al messaggio di salvatore del 18/08/2024 alle 16:36:33

Per carichi di una certa importanza, diciamo a partire da 2/3 ampere, da tempo ho abbandonato la classica presa / spina da accendisigari. La punta di questa spina, gia' con 2/3 ampere scalda , e tanto, a causa della scarsa

superficie di contatto. Inoltre spesso con le vibrazioni la spina fa cattivo contatto o si stacca dalla presa. Per questi carichi uso la spina 12 volt tedesca o hella (non ho mai capito se ha un nome ufficiale). Insomma questa, con relativa femmina volante. Nella mia esperienza, non scalda e non si stacca. Per un carico di 4/5 ampere, su 4 metri, un cavo di 6mm mi sembra esuberante. Anche per me, dovrebbe bastare un cavo da 2,5mm Sicuramente esuberante la spina Anderson che nasce per carichi di oltre 100A. Tra l' altro, e' molto grande. Sempre secondo me.

...

Quella spina si chiama DIN
L'ho avuta sul precedente camion per alimentare un piccolo frigo a compressore, e tu assicuro che scaldava anche quella, meno di una classica fa accendisigari, ma .scaldava
Quella postata, è si sovradimensionata, ma non scalda minimamente

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 18/08/2024 alle 19:00:53

Quella spina si chiama DIN L'ho avuta sul precedente camion per alimentare un piccolo frigo a compressore, e tu assicuro che scaldava anche quella, meno di una classica fa accendisigari, ma .scaldava Quella postata, è si sovradimensionata, ma non scalda minimamente

Grazie per il chiarimento.
Per me, connettori din sono sempre stati questi

https://it.wikipedia.org/wiki/C...

In verita', "din" e' l' abbreviazione di "Deutsches Institut für Normung" e riguarda una serie infinita di dispositivi.

https://it.wikipedia.org/wiki/D...

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 18/08/2024 alle 19:00:53

Quella spina si chiama DIN L'ho avuta sul precedente camion per alimentare un piccolo frigo a compressore, e tu assicuro che scaldava anche quella, meno di una classica fa accendisigari, ma .scaldava Quella postata, è si sovradimensionata, ma non scalda minimamente

concordo; era di serie sulla mia BMW (e nel libretto viene chiamata presa 12V DIN), ma non mi ci sono mai fidato per collegare altro che il suo CB di serie; per utilizzi più "gravosi", tipo l'accensione con i cavi per bypassare la batteria posizionata sotto al finto serbatoio carburante, usavo una prolunga proprio fatta con maschio/femmina Anderson, volanti in questo caso