Combi 6D nuova generazione e sistema I-net

In risposta al messaggio di Amemar del 14/02/2023 alle 15:46:11

Buongiorno a tutti, da qualche mese ho la nuova Truma Combi 6D a Gasolio con sistema di gestione I-net. Qualcuno ha avuto modo di utilizzarla in montagna? Essendo l'ultima versione ha già il kit altimetrico incluso. 

In questi giorni ho utilizzato il riscaldamento in modalità rapido, in montagna a quota 1800 mlsm  (temperature -10 circa) , ho notato però che la ventola non ha mai girato forte e anzi, sembrava faticare e la pompa faceva rumori (tipo il rombo di un boiler in avvio) ogni volta che alzavo la temperatura richiesta di 3/4 gradi, rispetto a quella presente in ambiente.  E' andata meglio quando ho impostato la modalità comfort. Mi chiedevo se è normale o c'è qualcosa che non va bene. Esperienze/Consigli? Grazie!  

...

Finalmente qualcuno con la nuova Combi D.
Al momento tu sei il primo qui sul forum, per quanto a mia conoscenza, che sta usando questa versione.
I consumi elettrici , vero problema della precedente generazione, dovrebbero essere molto piu' bassi.
Hai avuto modo di verificare questo aspetto?
Che batteria di servizio e' montata sul tuo camper?
Grazie.

In risposta al messaggio di Amemar del 14/02/2023 alle 17:03:30

Faccio la cavia per tutti Batteria di serie 95 Ah. Al momento non ho verificato nel dettaglio il consumo elettrico, diciamo che ai primi di Gennaio ho fatto un paio di giorni in libera e non ho avuto problemi (riscaldamento

acceso almeno una decina di ore al giorno), ho 1 pannello a tetto. La settimana scorsa invece ho fatto montagna, 1800 mslm ma collegato in campeggio.  Scaldare scalda, ci ,mancherebbe, il mio dubbio e più sulla modalità da utilizzare in quota; da pannello di controllo posso scegliere tra rapido e comfort, nel primo caso mi sembra che soffra particolarmente e la ventola gira a fatica, mentre nella modalità comfort sembra più regolare. Essendo un modello nuovo ci tenevo ad avere un confronto.

...

Sei una cavia fortunata, perche' con una batteria al piombo (suppongo) da 95ah sei riuscito a coprire ben 2 notti, sia pure con l'aiuto del pannello.
Risultato direi eccezionale.
Tanto per riferimento, con la via "vecchia" Combi D con due batterie al piombo da 100ah ciascuna a stento coprivo una notte.
Attualmente viaggio con una lifepo4 da 100ah che mi basta per una notte.
Non ho provato per periodi piu' lunghi.
"Essendo un modello nuovo ci tenevo ad avere un confronto",
Penso che per il momento dovrai rassegnarti alla solitudine.
Se vuoi posso, raccontarti come funziona la mia stufa, ma credo che a te non serva.
Tieni comunque presente che probabilmente nella tua stufa, come nella mia, la potenza e' modulata e quindi e' normale che aumenti o diminuisca.
Nella funzione "comfort" (che nella mia stufa si chiama "eco") il flusso e' piu' basso e piu' costante.

Salve, suppongo che i -10 erano solo di notte, e durante il giorno non avete avuto problemi con le tubature/gelo ecc...?

In risposta al messaggio di salvatore del 14/02/2023 alle 17:59:36

Sei una cavia fortunata, perche' con una batteria al piombo (suppongo) da 95ah sei riuscito a coprire ben 2 notti, sia pure con l'aiuto del pannello. Risultato direi eccezionale. Tanto per riferimento, con la via vecchia

Combi D con due batterie al piombo da 100ah ciascuna a stento coprivo una notte. Attualmente viaggio con una lifepo4 da 100ah che mi basta per una notte. Non ho provato per periodi piu' lunghi. Essendo un modello nuovo ci tenevo ad avere un confronto, Penso che per il momento dovrai rassegnarti alla solitudine. Se vuoi posso, raccontarti come funziona la mia stufa, ma credo che a te non serva. Tieni comunque presente che probabilmente nella tua stufa, come nella mia, la potenza e' modulata e quindi e' normale che aumenti o diminuisca. Nella funzione comfort (che nella mia stufa si chiama eco) il flusso e' piu' basso e piu' costante.

...

Se con 2 batterie non facevi 2 notti o avevi le batterie andate oppure consumavi tanta corrente anche con altri dispositivi. 

In risposta al messaggio di Amemar del 15/02/2023 alle 14:09:50

Di notte si era a -18. Viste le temperature non abbiamo riempito l'impianto idrico e ci siamo appoggiati al campeggio.

L'acqua la potevi caricare tranquillamente, ovvio che il riscaldamento deve essere acceso. Che senso ha uscire in camper e non caricare l'acqua, così sei obbligato anche di notte ad uscire per andare nei servizi del campeggio.
Comunque il sistema rapido serve per far salire in fretta la temperatura, l'utilizzo normale andrebbe fatto in confort
​​​

SIcuramente i tubi della truma sono paralleli a quelli dell'acqua. Quando va non gela nulla, a parte le grigie e la saracinesca se sono esterne.
Quando esci lascia sempre la stufa accesa, magari a 14°, poi quando rientri rialzi la temperatura.

Qualcuno , oltre a quella ufficiale , avrà prima o poi
montata quella simil-Tr...
che completa di tutto è a circa 800€
e ha anche il nuovo camino rotondo !

https://www.alibaba.com/product...

E con ordine di soli 1000 pezzi ve la fanno del colore e
con il marchio che volete Voi anche originale
chissà perchè !

cosa che odio dell'INET è che non c'è una modalità manuale... dato che la combi D consuma tanto in accensione e spegnimento vorrei avere la possibilità di scegliere tra manuale e automatico, almeno la metterei al minimo per tutta notte senza che continui ad accendersi e spegnersi consumando una marea di batteria. Non capisco perchè non l'abbiano previsto

In risposta al messaggio di Elbranko del 23/02/2023 alle 12:25:02

cosa che odio dell'INET è che non c'è una modalità manuale... dato che la combi D consuma tanto in accensione e spegnimento vorrei avere la possibilità di scegliere tra manuale e automatico, almeno la metterei al minimo per tutta notte senza che continui ad accendersi e spegnersi consumando una marea di batteria. Non capisco perchè non l'abbiano previsto

Forse non capisco.
Ma se metti l'Inet box non funziona piu' il comando manuale?
"almeno la metterei al minimo per tutta notte"
E' proprio questo il problema della Combi D.
Non e' possibile lasciarla al mnimo, come succede, mi pare, con altre stufe (ad esempio Webasto).
Se fosse cosi', sarebbero praticamente risolti gran parte i problemi dei consumi elettrici.
Mi pare che nella nuova Combi D sia previsto.
Puoi dirmi per favore come si connette il telefono al box in remoto (no bluetooth)?
Se non e' un segreto:

In risposta al messaggio di salvatore del 23/02/2023 alle 14:32:16

Forse non capisco. Ma se metti l'Inet box non funziona piu' il comando manuale? almeno la metterei al minimo per tutta notte E' proprio questo il problema della Combi D. Non e' possibile lasciarla al mnimo, come succede,

mi pare, con altre stufe (ad esempio Webasto). Se fosse cosi', sarebbero praticamente risolti gran parte i problemi dei consumi elettrici. Mi pare che nella nuova Combi D sia previsto. Puoi dirmi per favore come si connette il telefono al box in remoto (no bluetooth)? Se non e' un segreto:

...

Ciao, non saprei risponderti a come si connette senza bluetooth perchè io lo uso... non ho la nuova combi ultima uscita, ho quella precedente. Ho però l'i-net x panel pro, tutto touch...
Comunque non credo ci voglia un genio per dare la possibilità di usarla manualmente, si devono svegliare in truma visto che tutti si lamentano di sta cosa. Cioè, credo sia più complicato il sistema di farla ragionare a seconda della temperatura piuttosto che farla mettere manuale... boh! metti tre velocità e via

si dovrebbe trovare il modo di fregare il sensore di temperatura...

In risposta al messaggio di Elbranko del 23/02/2023 alle 17:02:53

Ciao, non saprei risponderti a come si connette senza bluetooth perchè io lo uso... non ho la nuova combi ultima uscita, ho quella precedente. Ho però l'i-net x panel pro, tutto touch... Comunque non credo ci voglia un

genio per dare la possibilità di usarla manualmente, si devono svegliare in truma visto che tutti si lamentano di sta cosa. Cioè, credo sia più complicato il sistema di farla ragionare a seconda della temperatura piuttosto che farla mettere manuale... boh! metti tre velocità e via

...

Se non capisco male, tu usi solo il bluetooth.
Sicuramente sai che inserendo una sim nell' iNet box puoi comandarla da qualsiasi distanza.
In questo caso usa gli sms, come mi ha appena confermato l' amico Nash88.
Mi pare che alla fine l' iNet X non e' altro che il pannellino touch a colori.
"si devono svegliare in truma"
Credo di avere una delle prime Combi D installate in Italia (2010).
Per ridurre i consumi elettrici, bastava dare la possibilita' di inserire un differenziale termico tra accensione e spegnimento, come succede su qualunque termostato di casa.
Tutti gli anni ho chiesto agli uomini della Truma in Fiera di dare questa possibilita'.
Inutilmente.
Ma, come e' noto, i tedeschi non brillano per flessibilita'.
Alla fine ho risolto in qualche modo (ne abbiamo lungamente parlato).
Ciononostante, non rinuncerei mai al riscaldamento a gasolio.
Nella nuova Combi D dovrebbero aver risolto il problema ma credo, anzi sono quasi certo, che non sia possibile aggiornare le Combi D in circolazione.
"si dovrebbe trovare il modo di fregare il sensore di temperatura..."
Ci abbiamo provato, io e qualcun' altro, ma la scheda della stufa non lo consente.

In risposta al messaggio di salvatore del 23/02/2023 alle 18:01:00

Se non capisco male, tu usi solo il bluetooth. Sicuramente sai che inserendo una sim nell' iNet box puoi comandarla da qualsiasi distanza. In questo caso usa gli sms, come mi ha appena confermato l' amico Nash88. Mi pare

che alla fine l' iNet X non e' altro che il pannellino touch a colori. si devono svegliare in truma Credo di avere una delle prime Combi D installate in Italia (2010). Per ridurre i consumi elettrici, bastava dare la possibilita' di inserire un differenziale termico tra accensione e spegnimento, come succede su qualunque termostato di casa. Tutti gli anni ho chiesto agli uomini della Truma in Fiera di dare questa possibilita'. Inutilmente. Ma, come e' noto, i tedeschi non brillano per flessibilita'. Alla fine ho risolto in qualche modo (ne abbiamo lungamente parlato). Ciononostante, non rinuncerei mai al riscaldamento a gasolio. Nella nuova Combi D dovrebbero aver risolto il problema ma credo, anzi sono quasi certo, che non sia possibile aggiornare le Combi D in circolazione. si dovrebbe trovare il modo di fregare il sensore di temperatura... Ci abbiamo provato, io e qualcun' altro, ma la scheda della stufa non lo consente.

...

mi diresti in che post ne avete parlato che lo leggo? grazie

In risposta al messaggio di Elbranko del 28/02/2023 alle 17:59:35

mi diresti in che post ne avete parlato che lo leggo? grazie

Abbiamo parlato molte volte della Combi D.
Non ho capito quale argomento ti interessa.

In risposta al messaggio di Elbranko del 23/02/2023 alle 12:25:02

cosa che odio dell'INET è che non c'è una modalità manuale... dato che la combi D consuma tanto in accensione e spegnimento vorrei avere la possibilità di scegliere tra manuale e automatico, almeno la metterei al minimo per tutta notte senza che continui ad accendersi e spegnersi consumando una marea di batteria. Non capisco perchè non l'abbiano previsto

Io ho la Combi D, non l ultimissima ma quella prodotta fino a ora, e con qualche avvedutezza riesco a non farla spegnere mai e quindi minimizzare il consumo elettrico.
Non metto telo termico sul parabrezza, e tengo il maxioblo in fessura,  e di giorno imposto 22° e di notte 19° e con temperature invernali non si spegne mai, oltre a avere un ambiente con aria sempre ricambiata e senza condensa.
Funziona al minimo ma senza spegnersi mai.
Consumerò un pochino piu di carburante, ma avendo una autonomia di settimane, non è un problema che mia preoccupa.