CamperOnLine
  • Camper
    • Camper usati
    • Camper nuovi
    • Produttori
    • Listino
    • Cataloghi
    • Concessionari e rete vendita
    • Noleggio
    • Van
    • Caravan
    • Fiere
    • Rimessaggi
    • Le prove di CamperOnLine
    • Provati da voi
    • Primo acquisto
    • Area professionisti
  • Accessori
    • Accessori e Prodotti
    • Camping Sport Magenta accessori
    • Produttori
    • Antenne TV
    • Ammortizzatori
    • GPS
    • Pneumatici
    • Rimorchi
    • Provati da Voi
    • Fai da te
  • Viaggi
    • Diari di viaggi in camper
    • Eventi
    • Foto
    • Check list
    • Traghetti
    • Trasporti
  • Sosta
    • Cerca Strutture
    • Sosta
    • Aree sosta camper
    • Campeggi
    • Agriturismi con sosta camper
    • App Camperonline App
    • 10 Consigli utili per la sosta
    • Area strutture
  • Forum
    • Tutti i Forum
    • Sosta
    • Gruppi
    • Compagni
    • Italia
    • Estero
    • Marchi
    • Meccanica
    • Cellula
    • Accessori
    • Eventi
    • Leggi
    • Comportamenti
    • Disabili
    • In camper per
    • Altro Camper
    • Altro
    • Extra
    • FAQ
    • Regolamento
    • Topic attivi
    • Preferiti
    • Cerca
  • Community
    • COL
    • CamperOnFest
    • Convenzioni Convenzioni
    • Amici
    • Furti
    • Informativa Privacy
    • Lavoro
  • COL
    • News
    • Newsletter
    • Pubblicità
    • Contatto
    • Ora
    • RSS RSS
    • Video
    • Facebook
    • Instagram
  • Magazine
  • Italiano
    • Welcome
  • Accedi
CamperOnLine
Camping Sport Magenta
  1. Forum
  2. Tecnica
  3. Accessori
Galleria

Come è fatto il mio impianto elettrico?

Rispondi
Cerca
Berger Camping
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
1 20 16
6
U F O
U F O
03/05/2020 25
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 17:13:32
Ciao a tutti, sto provando a ricostruire come è fatto l'impianto elettrico del mio camper.

Cominciamo dal parallelatore (in foto). Al perno "Batteria 1" è collegato l'alternatore e il polo positivo della batteria motore. A "Batteria 2" è collegato il polo positivo della batteria servizi.
Ho due domande (premetto che di impianti elettrici ci capisco pochino e sto cercando di farmi una cultura)

1) Come mai l'alternatore è collegato al perno Batteria 1 e non a quello dedicato all'alternatore?
2) Facendo un po' di prove, a motore acceso e pannello attaccato la tensione ai morsetti della BS è 1.5V. È normale?. Quando spengo il motore la tensione sale a 14V. (Ho la BS in ricarica in garage, sto misurando la tensione ai morsetti)IMG_20210829_165508.jpg​​​​​​​
19
anasta
anasta
rating

21/11/2006 2464
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 18:50:48
1)  cavo uscita alternatore e bm sono elettricamente lo stesso punto. Se sono collegati insieme sullo stesso perno va bene.
2)  Se a motore acceso le tensioni tra bm e bs non sono uguali (a parte la caduta sui cavi, pochi decimi) vuol dire che il relè parallelatore non funziona.
Non si capisce se la tensione è veramente1.5 o è un errore si scrittura e magari sono 11,5, comunque meglio sapere modello e anno camper e della centralina.
Andrea
15
camperistadoc
camperistadoc
04/10/2010 3543
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 18:58:42
In risposta al messaggio di U F O del 29/08/2021 alle 17:13:32

Ciao a tutti, sto provando a ricostruire come è fatto l'impianto elettrico del mio camper. Cominciamo dal parallelatore (in foto). Al perno Batteria 1 è collegato l'alternatore e il polo positivo della batteria motore.
A Batteria 2 è collegato il polo positivo della batteria servizi. Ho due domande (premetto che di impianti elettrici ci capisco pochino e sto cercando di farmi una cultura) 1) Come mai l'alternatore è collegato al perno Batteria 1 e non a quello dedicato all'alternatore? 2) Facendo un po' di prove, a motore acceso e pannello attaccato la tensione ai morsetti della BS è 1.5V. È normale?. Quando spengo il motore la tensione sale a 14V. (Ho la BS in ricarica in garage, sto misurando la tensione ai morsetti)​​​​​​​
...
In attesa di qualcuno più ferrato in elettronica a me semra che quello in foto non sia un parallelatore,vedo solo 2 connessioni, a meno che le altre non siano nascoste. Sembrerebbe più qualcosa come un trasformatore, infatti ha anche un dissipatore montato.
Però fai finta che non ho scritto niente angel

Ciaowink
Viaggiare apre la mente...
15
renzo07
renzo07
rating

16/11/2010 4080
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 20:36:28
In risposta al messaggio di camperistadoc del 29/08/2021 alle 18:58:42

In attesa di qualcuno più ferrato in elettronica a me semra che quello in foto non sia un parallelatore,vedo solo 2 connessioni, a meno che le altre non siano nascoste. Sembrerebbe più qualcosa come un trasformatore, infatti ha anche un dissipatore montato. Però fai finta che non ho scritto niente  Ciao
Con quel dissipatore è senz'altro un componente elettronico (diodi, transistor ecc..)
Ho trovato

questo

che potrebbe essere una versione più moderna, l'unica cosa che mi chiedo è che se fosse un ripartitore di carica per due batterie, il polo centrale, quello con scritto GEN.70A che è libero, dovrebbe essere collegato all'alternatore.
Quindi credo non sia il parallelatore, almeno come lo conosciamo noi.
Questo e tutto quello che al momento mi viene in mente.
𝓡𝓮𝓷𝔃𝓸
15
renzo07
renzo07
rating

16/11/2010 4080
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 20:43:34
Questo è lo schema preso dal sito dove ho linkato il componente, Praticamente l'alternatore carica tramite questo dispositivo (è denominato isolatore), la batteria di avviamento e due batterie ausiliarie (esempio fatto con dispositivo per tre batterie).

riparti.JPG
𝓡𝓮𝓷𝔃𝓸
Paesi Bassi on the road
Paesi Bassi on the road
Dalmazia 2026
Dalmazia 2026
Calimero in Danimarca
Calimero in Danimarca
Primo viaggio con il camper
Primo viaggio con il camper
Viaggio nella Spagna del Nord
Viaggio nella Spagna del Nord
Previous Next
7
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 21:25:32
In risposta al messaggio di camperistadoc del 29/08/2021 alle 18:58:42

In attesa di qualcuno più ferrato in elettronica a me semra che quello in foto non sia un parallelatore,vedo solo 2 connessioni, a meno che le altre non siano nascoste. Sembrerebbe più qualcosa come un trasformatore, infatti ha anche un dissipatore montato. Però fai finta che non ho scritto niente  Ciao
Di parallelatore non c'è nulla.
Al massimo è un accoppiatore con 2 diodi dove si entra sul morsetto libero e si ripartisce la corrente proveniente da un generatore cc (pannello solare - alimentatore ) e tramite due diodi che disaccoppiano Bm e Bs le ricarica.
6
U F O
U F O
03/05/2020 25
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 21:31:31
In risposta al messaggio di anasta del 29/08/2021 alle 18:50:48

1)  cavo uscita alternatore e bm sono elettricamente lo stesso punto. Se sono collegati insieme sullo stesso perno va bene. 2)  Se a motore acceso le tensioni tra bm e bs non sono uguali (a parte la caduta sui cavi, pochi
decimi) vuol dire che il relè parallelatore non funziona. Non si capisce se la tensione è veramente1.5 o è un errore si scrittura e magari sono 11,5, comunque meglio sapere modello e anno camper e della centralina. Andrea
...
Grazie per la risposta,  è un CI 588 del 91. Non c'è una centralina, o se c'è non me ne sono mai accorto :|
1) ok, anche se mi chiedo perché allora ci sono tre punti visto che ne bastavano due
2) se scollego il pannello, a motore acceso non arriva tensione alla batteria, ma non so dirti se il circuito si interrompe dopo. In ogni caso tra B1 e B2 ci sono 14V. C'è qualche altra prova che posso fare per capire se il parallelatore è andato?
​​​​​​Ma la cosa veramente strana è che a motore spento e pannello collegato arrivano 14V alla BS. Quando accendo il motore la tensione alla BS scende a 1.5V (non 11.5). Questo non riesco a spiegarmelo
6
U F O
U F O
03/05/2020 25
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 21:51:19
In risposta al messaggio di Stefino del 29/08/2021 alle 21:25:32

Di parallelatore non c'è nulla. Al massimo è un accoppiatore con 2 diodi dove si entra sul morsetto libero e si ripartisce la corrente proveniente da un generatore cc (pannello solare - alimentatore ) e tramite due diodi che disaccoppiano Bm e Bs le ricarica.
Abbi pazienza quindi la differenza tra un parallelatore e un accoppiatore qual è?
7
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2021 alle: 22:03:44
In risposta al messaggio di U F O del 29/08/2021 alle 21:51:19

Abbi pazienza quindi la differenza tra un parallelatore e un accoppiatore qual è?
20210829_215921.jpgnell'accoppiatore le tensioni possono essere diverse , nel parallelatore a motore acceso le tensioni sono uguali.
 
6
U F O
U F O
03/05/2020 25
Rispondi Abuso
Inserito il 30/08/2021 alle: 14:52:04
In risposta al messaggio di Stefino del 29/08/2021 alle 22:03:44

nell'accoppiatore le tensioni possono essere diverse , nel parallelatore a motore acceso le tensioni sono uguali.  
Chiaro grazie :). Come dicevo nel messaggio precedente sto cercando di capire se l'accoppiatore funziona. Alla BS non arriva corrente ma magari il circuito si interrompe più avanti. Come posso fare a capire se genera tensione alla seconda batteria? Polo positivo del tester su Batteria 2 e polo negativo? :|
7
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 30/08/2021 alle: 16:33:02
In risposta al messaggio di U F O del 30/08/2021 alle 14:52:04

Chiaro grazie :). Come dicevo nel messaggio precedente sto cercando di capire se l'accoppiatore funziona. Alla BS non arriva corrente ma magari il circuito si interrompe più avanti. Come posso fare a capire se genera tensione alla seconda batteria? Polo positivo del tester su Batteria 2 e polo negativo? :|
Si a proposito di letture con il tester quando chiedevi se è normale 1.5 Volt la risposta è NO.
Quella tensione è data per sottrazione (avevi il positivo del tester su un positivo batteria più alta e il negativo del tester sul positivo dell'altra batteria con tensione piu bassa)
normalmente la misura si effettua con il positivo del tester o puntale rosso sul positivo batteria e il negativo o puntale nero sul negativo della batteria da misurare oppure visto che entrambe dovrebbero essere a massa sul telaio va bene anche li.
6
U F O
U F O
03/05/2020 25
Rispondi Abuso
Inserito il 30/08/2021 alle: 16:37:52
No no il tester era collegato correttamente, la cosa strana che succede è questa:

1) A motore spento e pannello collegato la tensione ai morsetti della batteria è 14V (puntali sui morsetti della batteria servizi)
2) Senza spostare i puntali faccio accendere il motore e appena si accende la tensione scende a 1.5V...

 
7
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 30/08/2021 alle: 16:54:48
Per me è impossibile una cosa di questo genere ossia su una batteria Buona questo non è possibile potrebbe verificarsi qualcosa di simile e dipende dalla  conformazione dell'impianto solo se il morsetto di batteria è lasco ma neanche così perchè se hai un pparallelatore trovi la batteria motore.
ti consiglio 2 cose :
1 controlla il buon funzionamento dei puntali del tester.
2 le misure sulle batterie effettuale  sul reoforo di piombo della batteria stessa e non sui morsetti dei cavi.
6
U F O
U F O
03/05/2020 25
Rispondi Abuso
Inserito il 30/08/2021 alle: 16:57:24
Le prove le sto facendo senza batteria (è in garage a ricaricarsi...), le faccio sui morsetti scollegati. Però anche così il calo di tensione non me lo spiego
7
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 30/08/2021 alle: 18:29:38
Potevi dirlo che la batteria era staccata.
prova a mettere uno schema della parte interessata e vediamo se si riesce a capire il perchè.
6
tuzzato
tuzzato
27/06/2020 322
Rispondi Abuso
Inserito il 01/09/2021 alle: 07:22:24
Quello in foto è sicuramente un partitore visto anche il modo in cui è collegato - qui un altro esempio di un partitore moderno - 

https://www.philippi-online.de/...



Simone
6
U F O
U F O
03/05/2020 25
Rispondi Abuso
Inserito il 07/09/2021 alle: 20:47:39
In risposta al messaggio di Stefino del 30/08/2021 alle 18:29:38

Potevi dirlo che la batteria era staccata. prova a mettere uno schema della parte interessata e vediamo se si riesce a capire il perchè.
Scusa se non ho più risposto, nel frattempo ho cambiato la BS e preso il cytrix ct in sostituzione dell’accoppiatore che era defunto. Apro un altro thread per consigli sull’installazione :) quando l’ho montato riprendiamo il discorso a bocce ferme
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
Argomenti recenti
Accessori
Water solido
C'è qualcuno che ha montato il nuovo water non so come si chiama, quello che differenzia i...
edo1450
Oggi alle 06:25
Cellula abitativa
Puzza
Ero convinto che la puzza che sentivo in cabina fosse dovuta ad una perdita dello scarico ...
Yanosh
Ieri alle: 22:24
Accessori
Impostazione litio epever
Ciao ho un epever 2210. Sto provando a configurarlo al.litio ma non riesco ad accedere. ...
scubidu
Ieri alle: 12:02
Altro non sui camper
Occhiali: progressivi vs bifocali
Premessa. Io nella mia età da giovane ho sempre visto perfettamente, anche di più. Questa ...
dani1967
Ieri alle: 11:23
Accessori
LiFePO4 sottosedile da 1000 Ah per il Colibrì
Quasi ci siamo... manca davvero poco e poi avrò finito il lavoro della sostituzione delle ...
Emme48
Ieri alle: 10:25
Marchi
Viaggiamo con ITINEO
Ciao, ho acquistato un ITINEO a Maggio 2026. E' un MH modello SBD700. Creo questo post p...
sicce
Ieri alle: 10:04
Accessori
Mille app sul telefono, ma cosa vi manca ancora?
Ciao a tutti, ​Tra Park4Night, navigatori, meteo e app per i livelli, abbiamo tutti lo sma...
plam736
Ieri alle: 07:56
Accessori
Problemi carica litio
Ciao a tutti, Vi chiedo aiuto per un problema sul mio van ecovip 600 Ho il mezzo da alcuni...
luca675
23/09/26 - 20:31
Normative
Sentenza Tribunale di Firenze x Montalcino
Il post ha il fine di mettere a fattore comune sentenze contrarie che spesso non sono pubb...
Anto1957
23/09/26 - 16:09
Meccanica
Nuovo Daily 2027 da Tata
Forse arriva qualche nuova serie Iveco Daily ......
franco49tn
23/09/26 - 12:41
Cellula abitativa
Valvola non ritorno pompa acqua 8
Ciao a tutti, avevo problemi con il pressostato della pompa acqua8 della fiamma e l’ho sos...
Tikkodi
22/09/26 - 22:59
Cellula abitativa
Fine corsa porte gavone
Buona sera Possiedo un Elnagh TLoft 532 del 2025, vorrei sostituire quelle in monte fettuc...
stryke
22/09/26 - 22:26
170k Facebook
342k Instagram
42,6k TikTok
74K Youtube
CamperOnLine - Copyright © 1998-2026 - P.Iva 06953990014
Informativa Privacy Sitemap
Caricamento...

Accedi

Recupera Password
Nuovo utente

Vuoi eliminare il messaggio?

Sottoscrizione

Anteprima

Preferenza

Il messaggio è in fase di inserimento.

loading

CamperOnLine

Buongiorno gentile utente,

da oltre 20 anni Camperonline offre gratuitamente tutti i suoi servizi
grazie agli inserzionisti che ci hanno dato la loro fiducia, permettici di continuare il nostro lavoro disattivando il blocco delle pubblicità.

Grazie della collaborazione.

Azione eseguita con successo

Azione fallita

Condividi

Condividi questa pagina:

O copia il link