Copertura invernale vano motore: ma serve davvero?

In risposta al messaggio di maomig del 24/01/2022 alle 07:59:04

Salve. Millenni fa ho comprato una copertura invernale esterna divisibile della NRF. A parte che l’ho sempre odiata con tutto me stesso, adesso però la parte superiore è diventata indecente (è strappata in molti punti)

e volevo cambiarla. Fermo restando che il mio camper non ha la semidinette e quindi la cabina viene isolata con una tenda dal resto del camper, la mia domanda è se la parte di copertura motore ha davvero un’utilità pratica (chiudendo le bocchette dell’aria) oppure nel mio caso è sufficiente solo la parte di copertura vetri? Io prenderei solo quest’ultima…. grazie   Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

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Queste coperture esterne integrali, hanno una utilità nei casi di soste prolungate in zone molto fredde.
Se quella motore, non l' hai mai usata non ti serve, quindi prendi ciò che usi, io non ho nessuna copertura esterna, proprio perchè come Te, ho la cabina separata da una tenda, metto solo isolanti interni, e non sempre.
 

In risposta al messaggio di maomig del 24/01/2022 alle 08:56:00

Intanto grazie. La copertura motore l’ho usata quando andavo in campeggio per una settimana o giù di lì. Non ho mai fatto il calcolo se serviva o no. Ce l’avevo e la mettevo. Adesso che voglio cambiarla sinceramente

sarei propenso a prendere solo quella dei vetri, che almeno, in congiunzione con la copertura interna, mi evita la condensa e trattiene quel poco in più.  

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Detto tra Noi fino a -20, per il motore serve, un normale antigelo e un buon gasolio artico.
La copertura, male non fa e protegge pure dallo sporco, ma può diventare un problema, toglierla e sistemarla nel camper.

La copertura esterna serve se scaldi la cabina... è quasi indispensabile per i motorhome avendo la cabina facente parte della dinette, o per i camper con semidinette... anche per quelli con dinette intera serve, se hanno come il mio, una bocchetta della stufa che butta aria calda in cabina... in questo caso, se non metti il telo, il calore si disperde e oltretutto, causa la non coibentazione, avresti un mare di condensa... viceversa se non scaldi la cabina e la separi da dentro, non c'è bisogno di alcun telo perché la temperatura è più o meno la stessa, pur bassa che sia, per cui inutile... sul vecchio camper usavo un telo termico sette strati, tagliato e cucito a misura, fissato con degli automatici, e al centro avevo fatto anche cucire due chiusure lampo per il passaggio da e verso la cabina... lo usavo anche in estate per fermare il calore, così  come il freddo, proveniente dalla cabina, la cellula risultava più fresca e vivibile...

per quanto riguarda il buon funzionamento del motore, come già detto, un buon additivo e del gasolio artico sono più che sufficienti...

Ciao 
Sono oramai più di 20 anni che ho esperienze invernali con il camper e le ho provate tutte. 
Quello che ho capito è che più il freddo sta fuori dal camper meglio è. Il telo interno che divide la cabina ho notatato che alla fine il freddo entrava comunque e chi si sedeva vicino al telo aveva sempre freddo. Da quando utilizzo la copertura totale divisa in due il confort interno è aumentato, anche solo per una notte.
Ma tieni presente che non tutti sono uguali oppure non tutti hanno le stesse esigenze, per cui quello che ti consiglio è la migliore soluzione che ritieni più opportuna. 
Ciao 
Marcello
 

Nel mondo dei camper esistono tantissimi accessori che servono sicuramente a chi li produce e a chi li vende .
Se invece ci servono o meno, dobbiamo accorgercene noi, perchè cio che è indispensabile per qualcuno, puo essere completamente superfluo per un altro.
Secondo me se una cosa serve e è indispensabile ci se ne rende benissimo conto, se non si sente esigenza, vuol dire che quel certo accessorio non ci serve e meglio neppure spenderci soldi.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/01/2022 alle 11:58:06

Nel mondo dei camper esistono tantissimi accessori che servono sicuramente a chi li produce e a chi li vende . Se invece ci servono o meno, dobbiamo accorgercene noi, perchè cio che è indispensabile per qualcuno, puo essere

completamente superfluo per un altro. Secondo me se una cosa serve e è indispensabile ci se ne rende benissimo conto, se non si sente esigenza, vuol dire che quel certo accessorio non ci serve e meglio neppure spenderci soldi.  

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Sai, Ti svegli il mattino e devi partire, fuori piove di brutto, e devi togliere la copertura.
Succede un fatto che Ti costringe ad una partenza rapida, e devi togliere la copertura.
Ti svegli al mattino, e qualcun' altro ha tolto la copertura .

Io che sono al primo camper e sto ancora prendendo le misure con il riscaldamento ho riscontrato questo:
17/12 Gubbio, notte con minima a 0, stufa impostata per la notte a 18°, in cabina si sentiva la differenza di temperatura e ovviamente solo con gli oscuranti interni, condensa sui vetri.
8/1 Campo Staffi, sulla neve giornata di sole con massima -2 e minima di notte -10, ho messo il telo integrale della Euroteli (non imbottito e senza mettere gli interni) verso le 17. Temperatura più omogenea specialmente in cabina e in mansarda (no freddo da sotto il letto), verso mezzanotte o per via del telo o per il vino ho dovuto abbassare la temperatura a 16° . 
Sicuramente avrò anche risparmiato qualche goccia di gasolio, ma la cosa che si è notata di più è stata la differenza di comfort, nonostante le temperature esterne più rigide e che ne in cabina e ne in mansarda ci sia la canalizzazione dell'aria.
Certo se ci si muove ogni giorno, può essere scomodo, ma quello che ho io si mette e si toglie in 5 minuti e da piegato occupa come una felpa.
 

In risposta al messaggio di maomig del 24/01/2022 alle 14:04:39

 capito, le riprenderò entrambe anche se poi alla fine già so che userò solo il pezzo superiore nel 90% dei casi...  

Scusa, ma il pezzo sotto che hai, non può accoppiarsi con un pezzo sopra nuovo, diciamo trovare un modo di agganciarli assieme?