Difetto batteria agm...?

In risposta al messaggio di ChallengerEpico del 02/07/2024 alle 20:02:52

salve, oggi ho comprato una batteria agm 12v 92ah effettivi e dopo il montaggio ho riscontrato il difetto che nella centralina del challenger mageo 179 del 2010 risultavano 6/8 tacche anche dopo essere andato circa 3 ore in autostrada. Vorrei chiedere se é un difetto della batteria oppure può essere un difetto dell impianto elettrico.

Qualsiasi batteria, all'acquisto, andrebbe caricata a fondo e 3 ore di alternatore sono un'inezia. Mettila sotto caricabatterie per almeno tre giorni continuativi. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di ChallengerEpico del 02/07/2024 alle 20:02:52

salve, oggi ho comprato una batteria agm 12v 92ah effettivi e dopo il montaggio ho riscontrato il difetto che nella centralina del challenger mageo 179 del 2010 risultavano 6/8 tacche anche dopo essere andato circa 3 ore in autostrada. Vorrei chiedere se é un difetto della batteria oppure può essere un difetto dell impianto elettrico.

confermo anche io una bella ricarica con CB a 230V non tramite alternatore; questo di default su tutte le batterie nuove.

Come recentemente abbiamo visto su questo forum, in più di un caso è possibile che durante la marcia la BS anzichè caricarsi si scarica, ma questo è un altro discorso che approfondiremo solo se la batteria non arriverà al 100%.

Un rapido e indolore test, potrebbe essere anche quello di caricare al 100% la BS tramite CB a 230V e poi partire per un viaggio di 100/200km; se alla partenza c'erano 8 tacche e ci sono anche all'arrivo nessun problema, ma se dovessero essere scese a 7 o a 6 c'è un problema.

In risposta al messaggio di ChallengerEpico del 03/07/2024 alle 20:42:49

Ti ringrazio per la risposta oggi provo ad andare in un camping per ricaricare la batteria per 1 giorno tramite caricabatterie e poi andrò in autostrada per continuare il viaggio, vi farò sapere se rimane a 6/7 tacche invece che 8

Ho capito. Non ti interessa attivare come si dovrebbe la tua batteria. Un giorno è poco, in campeggio pure peggio perché la batteria sarà soggetta anche a prelievi di corrente. Tre giorni sotto 230v, continuativi e senza prelievi. Poi la carica di una batteria non si può valutare con i pallini della centralina che non dice il vero neanche quando l'informazione è espressa in numeri, ma deve essere controllata con un tester digitale. 

La batteria è tua, se chiedi consigli dovresti leggerli. 

Giovanni