Domanda stupida su inverter

In risposta al messaggio di Gra76 del 17/01/2024 alle 10:52:34

Ciao a tutti, un amico camperista ha comprato una litio da 300ah e vorrebbe montare un inverter da 1000w. Vorrebbe però attaccare l'uscita dell'inverter al magnetotermico del camper per alimentare tutte le prese 230v che ha in giro. Come si evita che il caricabatterie ricarichi la litio con la corrente che preleva dalla stessa litio? 

Prova a vedere qui:

http://www.m48.it/camperbricola...

In quella pagina trovi anche un link per installare un differenziale in modo corretto.

Quelle pagine sono state a lungo discusse sul forum, anche con l'aiuto di un professionista che di mestiere faceva il tecnico del tribunale nei processi fatti se qualcuno si faceva male...

Marco.

In risposta al messaggio di Gra76 del 17/01/2024 alle 10:52:34

Ciao a tutti, un amico camperista ha comprato una litio da 300ah e vorrebbe montare un inverter da 1000w. Vorrebbe però attaccare l'uscita dell'inverter al magnetotermico del camper per alimentare tutte le prese 230v che ha in giro. Come si evita che il caricabatterie ricarichi la litio con la corrente che preleva dalla stessa litio? 

consiglio di stendere un impianto separato, così si avranno prese aggiuntive, magari in posizioni dove ora non ci sono e l'impianto è meno complicato/rischioso.

Avendo cura di acquistare un inverter con circuito di priorità al collegamento della rete 230V esterna, TUTTE le prese, sia quelle già presenti che quelle di nuova installazione godranno dell'alimentazione da Enel...

Impagabile.

In risposta al messaggio di Gra76 del 17/01/2024 alle 10:52:34

Ciao a tutti, un amico camperista ha comprato una litio da 300ah e vorrebbe montare un inverter da 1000w. Vorrebbe però attaccare l'uscita dell'inverter al magnetotermico del camper per alimentare tutte le prese 230v che ha in giro. Come si evita che il caricabatterie ricarichi la litio con la corrente che preleva dalla stessa litio? 

non c'è bisogno di fare due impianti prese separate, segui quanto ti ha messo come link Emme 48 perché io ti avrei scritto la stessa cosa

Se l'impianto è da modificare sappi che devi tagliare il cavo delle prese e metterci in mezzo un relè di tipo DPDT  come da schizzo in basso (doppio polo doppio deviatore) un relè proporzionato alla corrente e ai cavi a disposizione, i fusibili da 10/20A in funzione del cablaggio e delle esigenze (come da schizzo in alto)

In risposta al messaggio di Laikone del 17/01/2024 alle 12:00:40

consiglio di stendere un impianto separato, così si avranno prese aggiuntive, magari in posizioni dove ora non ci sono e l'impianto è meno complicato/rischioso. Avendo cura di acquistare un inverter con circuito di priorità

al collegamento della rete 230V esterna, TUTTE le prese, sia quelle già presenti che quelle di nuova installazione godranno dell'alimentazione da Enel... Impagabile.

...

Io ho fatto esattamente così, e è molto semplice e comodo.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 17/01/2024 alle 16:40:49

Io ho fatto esattamente così, e è molto semplice e comodo.

la logica dice di fare questo, anche per evitare di stare lì a modificare l'impianto originale del mezzo. 
Ma sappiamo che il camperista medio deve complicarsi la vita 

Io non sono in grado di lavorare sull'impianto elettrico ( ne di casa ne del camper ) e quindi mi sono dovuto affidare ad un professionista. Proprio l'altro giorno ho fatto installare un inverter e quando oggi sono andato a vedere a che punto stava il lavoro mi ha detto che l'iverter lavorerà in maniera separata dalla 220 del camper. Gli ho chiesto spiegazioni perché non lha montato collegando tutto alla 220 del camper...e lui mi ha semplicemente risposto che lui li monta cosi, mi ha detto Lunedì mi farete sapere dove collocare le prese da 220 aggiuntive.
Pensate che sia possibile poi in futuro senza dover spendere tanto modificare l'impianto e farlo montare come lo schema del caro Emme48? e quali potrebbero essere i vantaggi?

In risposta al messaggio di aldinik del 19/01/2024 alle 20:17:38

Io non sono in grado di lavorare sull'impianto elettrico ( ne di casa ne del camper ) e quindi mi sono dovuto affidare ad un professionista. Proprio l'altro giorno ho fatto installare un inverter e quando oggi sono andato

a vedere a che punto stava il lavoro mi ha detto che l'iverter lavorerà in maniera separata dalla 220 del camper. Gli ho chiesto spiegazioni perché non lha montato collegando tutto alla 220 del camper...e lui mi ha semplicemente risposto che lui li monta cosi, mi ha detto Lunedì mi farete sapere dove collocare le prese da 220 aggiuntive. Pensate che sia possibile poi in futuro senza dover spendere tanto modificare l'impianto e farlo montare come lo schema del caro Emme48? e quali potrebbero essere i vantaggi?

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Sono d’accordo con il tuo professionista, non si deve modificare l’impianto del mezzo. Personalmente non aggiungerei neppure prese extra, puoi usare una prolunga bipolare quando ti serve usare la 220V.

PS Io ho montato il rele’  e anni fa ho anche installato un boiler a metano in casa, ma sono cose che non si fanno.

 

In risposta al messaggio di aldinik del 19/01/2024 alle 20:17:38

Io non sono in grado di lavorare sull'impianto elettrico ( ne di casa ne del camper ) e quindi mi sono dovuto affidare ad un professionista. Proprio l'altro giorno ho fatto installare un inverter e quando oggi sono andato

a vedere a che punto stava il lavoro mi ha detto che l'iverter lavorerà in maniera separata dalla 220 del camper. Gli ho chiesto spiegazioni perché non lha montato collegando tutto alla 220 del camper...e lui mi ha semplicemente risposto che lui li monta cosi, mi ha detto Lunedì mi farete sapere dove collocare le prese da 220 aggiuntive. Pensate che sia possibile poi in futuro senza dover spendere tanto modificare l'impianto e farlo montare come lo schema del caro Emme48? e quali potrebbero essere i vantaggi?

...

Gli schemi che ti ho indicato sono 2.

Se ti colleghi all'inverter con una utenza non serve altro, ma se l'uscita dell'invrerter ha due o più prese dotate di filo terra, quindi non di "type C", il differenziale è  obbligatorio come viene indicato anche sul manuale dell'inverter... quelli seri.

Marco

Si ho notato i due schemi. L'inverter ha due prese schuko e due usb, le schuko hanno la terra sui lati, quindi presuppongo che debba obbligatoriamente mettere un differenziale. Comunque come ho detto io non ne capisco ne tanto meno so leggere gli schemi elettrici.

Se non si è capaci è meglio non metterci mano, affidatevi ai professionisti, magari accertandovi che lo siano veramente, spesso non lo sono ma voi non lo sapete

 

In risposta al messaggio di rubylove del 19/01/2024 alle 22:39:13

Se non si è capaci è meglio non metterci mano, affidatevi ai professionisti, magari accertandovi che lo siano veramente, spesso non lo sono ma voi non lo sapete  

Ma infatti, dove c'è pericolo di far danni ma soprattutto io non ho le competenze necessarie le mani non le metto. Avrei preferito che l'installatore avesse seguito un installazione integrando tutto come da schema di Emme48

http://www.m48.it/camperbricola...

Visto che non ha ultimato ancora nulla gli giro il link, vediamo cosa dice. Comunque è un officina specializzata lavora solo ed esclusivamente su Camper da decine di anni, quindi sicuramente sanno il fatto loro.