Domanda su Ricarica BS durante la marcia.

In risposta al messaggio di Miksly del 25/08/2018 alle 14:40:31

Buongiorno. Ho alcuni dubbi riguardo la ricarica della BS durante la marcia. Io ho un Rimor 677 TC 2003 su ford 125T 350. Se mentre il motore è acceso la BM sta sui 14,40V, e la BS sta sui 13,30V è normale? Oppure dovrebbero

piu' o meno equivalersi i voltaggi? La misura l'ho fatta col tester direttamente sulla batteria. Come batteria ho una OPTIMA YELLOWTOP da 75h.  Qual'è il modo più efficace per capire che la BS si sta ricaricando tramite alternatore del motore? Grazie

...

Certo che la differenza è un po' tanta! Comunque, motore spento da alcuni minuti, misuri la tensione della batteria servizi; metti in moto e, dopo alcuni minuti, misuri di nuovo la tensione della batteria servizi: deve essere aumentata e, generalmente, quasi eguagliarsi con la batteria motore.

Nel tuo caso avevi il frigo a 12v? Fai la prova che ti ho detto con tutto spento sulla batteria servizi, compreso ovviamente il frigo. Se la differenza persiste, un contatto lungo il percorso rele-parallelatore - batteria servizi si è ossidato; lungo questo percorso ci deve essere anche un fusibile, controlla i suoi contatti.

Giovanni

Può essere che la batteria era particolarmente scarica quando hai fatto la misura?

In risposta al messaggio di Miksly del 25/08/2018 alle 22:11:13

Ho trovato i morsetti mezzi ridotti male... molto probabilmente mettendo dei faston nuovi ricoperti sistemo... Uff... grazie per le dritte !!

...togli il ""molto probabilmente" perché il problema è proprio quello .
in poche parole... con il motore in moto la corrente dell'alternatore entra nell'alimentatore tramite lo spinotto rosso con il filo con sigla ( M2), per poi riuscire tramite lo spinotto bianco con sigla (S2) per caricare la battetia di servizio...e l'altra funzione del filo (M2) è quello di ricaricare la batteria motore quando il camper é allacciato alla 220v...avendo attivato tramite il pannello lcd la funzione parallelo che si trova nel menù " rete 220v"

fai come ti ho suggerito nell'altro post e vedrai che risolverai tutto al 100%..

purtroppo quel tipo di spinotto se non sbaglio lo puoi trovate solo tramite arsilicii...comunque sono molto gentili e disponibili.
Danilo.

fai  la  modifica emme     alla linea  della  resistenza  del  frigo.
la  causa  solitamente  è la   resistenza..12 volt
che  assorbe  molto.
  poi  con il.tempo   i connettori
   o prendono   gioco  o si  ossidano
parzialmente    e     si  surriscaldano