Dubbi su centralina florence camper

In risposta al messaggio di tarlone del 28/08/2022 alle 22:02:28

salve, ho acquistato questo vecchio camper fermo da tempo e mi vorrei divertire nel restauro… è un furgonato Alfa Romeo Ar6 ( ducato 2500 aspirato) la parte livello acqua ha t1 e t2 ovviamente non funzionante e a fianco un misterioso pulsante rs , qualcuno conosce questa centralina?

Vado a intuito...

Il led RS (o è RIS? o R/S? non si vede bene dalla foto) è sotto un'icona con evidente significato di acqua in esaurimento, forse vuole dire Riserva? Poi c'è il bottone sotto, forse serve per fare il test (così quando sei in riserva non rimane acceso H24, ma solo finché tieni pigiato il bottone ??). Capisco ancora meno il LED marcato STOP (stop...deché?)

Tutto quello che c'è a destra della scritta POMPA a me risulta illeggibile, forse il secondo simbolo si può intuire essere un fiocco di neve (= Riscaldamento?)

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di tarlone del 29/08/2022 alle 14:09:31

in effetti , non ci capisco nulla nemmeno io…

Sempre andando a intuito...

Forse T1 e T2 vogliono dire Tank 1 e Tank 2 (hai 2 serbatoi?), e commutare da T1 a T2 monitora l'altro serbatoio...

Ciao da Dash

 

In risposta al messaggio di tarlone del 30/08/2022 alle 09:52:01

Non ne sono certo, ma t1 e t2 dovrebbero essere acque grigie e acque chiare… mentre ris ( pulsante) tiene una riserva di acqua chiara… quando finisce l’acqua si spegne la pompa… premendo Ris erva , si riaccende la pompa con ancora un po’ d’acqua per finire magari di lavarsi…

...e quindi quando si accende il LED STOP, la pompa si spegne definitivamente perché è finita anche la riserva!

Forse abbiamo sviscerato la parte sinistra del pannello, senza neanche andare a vedere dove finiscono i cavetti collegati sul retro...

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di tarlone del 28/08/2022 alle 22:02:28

salve, ho acquistato questo vecchio camper fermo da tempo e mi vorrei divertire nel restauro… è un furgonato Alfa Romeo Ar6 ( ducato 2500 aspirato) la parte livello acqua ha t1 e t2 ovviamente non funzionante e a fianco un misterioso pulsante rs , qualcuno conosce questa centralina?

Bellissimo con gli strumenti.
Bisognerebbe sapere se ci sono 2 serbatoi chiare, oppure chiama T1 le chiare e T2 le grigie a cui si potrebbe associare anche il led STOP quando è pieno.
La parte destra è chiara: pompa, frigo, ausiliario, L1 e L2.
Solo una attenta analisi ci potrà dire cosa è collegato su Aus, cosa su L1 e cosa su L2.

All'estrema destra vedo DISPLAY ON/OFF, suppongo che serva per accendere/spegnere i due strumenti analogici voltmetro/amperometro. L'altro BAT1/BAT2 è evidente, poi c'è il LED presenza Mamma ENEL, e il salvavita.

Magari fosse tutto così ben raggruppato in un unico pannello nei camper moderni, per trovare un fusibile spesso devi andare a guardare 3-4 box fusibili diversi. Il salvavita poi spesso è nascosto in un armadio, e il proprietario magari non l'ha ancora trovato...

Ciao da Dash
 

Che spettacolo di pannello  con l'Amperometro che segna sia il consumo che la ricarica in corrente...

Ciao

Tempi passati !  li tutto si agiustava in giro per il mondo , fantastico !!  Comlpimenti .
 

In risposta al messaggio di tarlone del 31/08/2022 alle 00:32:03

E funziona ancora tutto… sulla parte destra c’è anche disp off , alla notte per dormire spegne tutte lei i della centralina, ma non le funzioni. L1 e l2 sono le luci , zona giorno e zona notte , le altre funzioni sono

pompa, frigo a compressore, servizi 12 volt ( prese , boiler , aspiratore cappa e turbovent) lamperometro come l’ho attaccato alla 220 era schizzato a 20 Amper di carica, mi ero spaventato, ma poi ho visto il caricabatterie nordelettronica e mi sono tranquillizzato 

...

Nel camper era anche compresa la macchina da scrivere di Montanelli?

...O t'è scappata la foto...da altro contesto?

Ciao da Dash

In risposta al messaggio di tarlone del 31/08/2022 alle 00:32:03

E funziona ancora tutto… sulla parte destra c’è anche disp off , alla notte per dormire spegne tutte lei i della centralina, ma non le funzioni. L1 e l2 sono le luci , zona giorno e zona notte , le altre funzioni sono

pompa, frigo a compressore, servizi 12 volt ( prese , boiler , aspiratore cappa e turbovent) lamperometro come l’ho attaccato alla 220 era schizzato a 20 Amper di carica, mi ero spaventato, ma poi ho visto il caricabatterie nordelettronica e mi sono tranquillizzato 

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Doveva essere un mezzo di lusso all epoca...la funzione di spegnimento automatico della pompa e la riserva acqua mai vista prima io...ok con i led di livelli non serve ma è ingegnosa!

Vedo molte persone che prendono vecchi camper e per problemi di funzionamento o estetica tolgono pannello di controllo e centralina/Cb e ci mettono un Cb 230 e scatola fusibili nuova con le derivazioni...e qualche pannellinotipo CBE o simile per le acque.

A me piace tenere il.vecchio pannello di controllo originale in tutte le sue funzioni...
Poi si può aggiungere o raddoppiare una funzione senza rovinare l'originalità del mezzo.

Bello bravo