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camper66
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20/11/2004 497
Rispondi Abuso
Inserito il 03/01/2024 alle: 17:14:41
Ciao a tutti,
nelle scorse settimane ho modificato diverse cose nell’impianto elettrico del camper: in particolare ho tirato una nuova linea di sezione adeguata dalle mie 2 BS AGM verso l’inverter da 800 W onda pura. Ho poi approfittato per aggiungere un DCDC votronic e per implementare il sistema di sicurezza suggerito da Marco (M48) che ringrazio pubblicamente; adesso sono in attesa dei magnetotermici per completare l’opera.

Vengo dunque all’oggetto, che riguarda le modalità di connessione della massa delle BS.
Come si vede dal disegno allegato, sono passato dallo schema originale A allo schema B, utilizzando punti di massa già presenti, interni e riparati.
Secondo me è tutto OK anche con questa configurazione (tra l’altro tutto funziona perfettamente, senza variazioni apprezzabili di tensione rispetto alla situazione originale, né riscaldamenti anomali), ma chiedo ai più esperti se non debba essere il caso di tornare ad una configurazione simile alla iniziale, la soluzione C (nel manuale di Votronic si chiede di mettere a massa il DCDC sul negativo BS). Non l’ho fatto perché per come è strutturato il camper sarebbe un lavoro piuttosto invasivo passare i cavi necessari, e perché sinceramente (con le mie seppur datate competenze tecniche di elettronico) non ne vedo una logica ragione… ma se fosse necessario ahimé interverrò. 

Un grazie in anticipo e buon anno a tutti
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Luca

Modificato da camper66 il 03/01/2024 alle 17:16:18
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