Gomme 4 stagioni si/no è perché..

In risposta al messaggio di Ari02071972 del 04/02/2025 alle 20:03:12

Non abbiamo auto da rally, abbiamo veicoli pesanti. La maggior parte del peso è posteriore, in salita a maggior ragione l’asse anteriore si alleggerisce e tende a pattinare. Quindi trazione posteriore tutta la vita, sui camper!

No infatti non abbiamo auto da rally, non facciamo crinali di traverso.

Le auto da rally erano prese d'esempio perché se hai la trazione ma non la direzione potrebbe essere un problema, a maggior ragione se il peso è dietro, giri lo sterzo e se pattina davanti dove va il muso?

E in discesa? Dove sta il peso?

Se avessi un trazione posteriore sicuramente metterei le catene anche davanti...

In risposta al messaggio di erfiuma del 04/02/2025 alle 22:56:04

No infatti non abbiamo auto da rally, non facciamo crinali di traverso. Le auto da rally erano prese d'esempio perché se hai la trazione ma non la direzione potrebbe essere un problema, a maggior ragione se il peso è dietro,

giri lo sterzo e se pattina davanti dove va il muso? E in discesa? Dove sta il peso? Se avessi un trazione posteriore sicuramente metterei le catene anche davanti...

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Infatti è in discesa sulla neve o ghiaccio che la trazione posteriore puo avere qualche problema in piu.

Io che ho la trazione integrale, con prevalenza della posteriore, per non sapere di storie in inverno mi porto due paia di catene da 16mm,  spero che siano 18kg portati a spasso inutilmente e che rimangano nuove, ma in una discesa ripida e ghiacciata puo essere una soluzione montare 4 catene.  Ma la soluziona anche migliore in quei casi è parcheggiarsi e aspettare un miglioramento del fondo. Per abitudine se devo fare un paso di montagna, rifornisco sempre il gasolio, così nella peggiore delle ipotesi ho almeno 15 giorni di stufa assicurata se ci si dovesse fermare. Ma a volte sono catastrofista

In risposta al messaggio di Szopen del 04/02/2025 alle 20:57:35

Per quella misura ci sarebbero le Falken 4 stagioni a circa 80 euro l'una. Ciro.

Ciao ti ringrazio; le ho viste ed effettivamente i prezzi per la mia misura sono quasi la metà.

Stavo valutando, sempre 4 stagioni, Kleber, Vancontact continental e Falken appunto.
Essendo gemellato e avendo messo al volo (ho bucato male) due kleber davanti, metterei due coppie kleber al posteriore (recuperando due di quelle ora davanti) e le Vancontact davanti, mettendo pure le valvole tutte in ottone (al momento ho delle normalissime valvole in gomma, non rinforzate).