Impianto litio e caricabatteria da rete 110-220V

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 19/07/2022 alle 12:06:02

Grazie, dov'è il PCUR?

https://sterling-power.com/coll...

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 19/07/2022 alle 12:06:02

Grazie, dov'è il PCUR?

Tieni conto che se compri in uk ai prezzi esposti devi aggiungere gli oneri doganali.

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 19/07/2022 alle 12:39:28

Sarei per i Victron che sono più economici, piccoli e leggeri e hanno anche un'app bluetooth invece del pannello. Hanno la carica sincronizzata come gli Sterling. Potrei montarne uno ora e se installo il generatore aggiungerne

un altro per un totale di 100A (1200W). Che batterie hai montato della Ltio Store e quanto pesano in tutto? Con la 300 sarei già a 34 kg di peso

...

Fai attenzione però che l'equivalente Victron è il Phoenix che ha costi ed ingombri simili e, almeno quando io acquistai gli sterling, non aveva il Bluetooth.
In alternativa puoi provare Mastervolt che ha il vantaggio di una distribuzione capillare in Italia (però costa di più).

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 19/07/2022 alle 14:19:52

NB: C'è anche la questione del climatizzatore, con 100-120A di caricatori il generatore non regge tutto. Si potrebbe spegnere uno dei caricatori o se ricevono meno corrente si regolano da soli?

Penso che tu ti riferisca a questo:

https://www.victronenergy.com/c...

io mi riferisco a questo:

https://www.victronenergy.com/c...

Non ho idea delle differenze tra i due prodotti, però ad occhio mi sembra che quello che ti ho indicato io abbia una dissipazione attiva lo smart invece passiva.

Se così fosse, io prenderei quello non smart.

Le batterie sono simili a queste

https://litio.stor

e/collections/tutte-le-batterie-litio-store/products/batteria-lifepo4-12v-200ah-litio-store-lfp-150a-bms

come peso non ho idea.

Per quanto riguarda il clima tieni conto che puoi tranquillamente spegnere uno dei due CB (basta che in fase di installazione prevedi un interruttore sulla linea) e settare l'altro a tuo piacimento.

Anzi, poiché le colonnine spesso non reggono il clima, io imposto i due CB a 15a (con un assorbimento di 400/450 watt) e poi lascio alimentare le utenze del camper (ivi incluso il climatizzatore) dall'inverter.

Ovviamente in questo caso il CB deve lavorare ininterrottamente per tutto molto più tempo (di qui la mia preferenza per la dissipazione attiva).

In risposta al messaggio di giuseppe1976 del 19/07/2022 alle 15:16:36

Penso che tu ti riferisca a questo: io mi riferisco a questo: Non ho idea delle differenze tra i due prodotti, però ad occhio mi sembra che quello che ti ho indicato io abbia una dissipazione attiva lo smart invece passiva.

Se così fosse, io prenderei quello non smart. Le batterie sono simili a queste come peso non ho idea. Per quanto riguarda il clima tieni conto che puoi tranquillamente spegnere uno dei due CB (basta che in fase di installazione prevedi un interruttore sulla linea) e settare l'altro a tuo piacimento. Anzi, poiché le colonnine spesso non reggono il clima, io imposto i due CB a 15a (con un assorbimento di 400/450 watt) e poi lascio alimentare le utenze del camper (ivi incluso il climatizzatore) dall'inverter. Ovviamente in questo caso il CB deve lavorare ininterrottamente per tutto molto più tempo (di qui la mia preferenza per la dissipazione attiva).

...

Il caricatore a cui ti riferisci tu e' solo per batterie al piombo.

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 19/07/2022 alle 22:32:28

Il mio clima assorbe 7,5A a 220V per cui anche 2 caricatori non ce la fanno, ne servirebbero 3. Come si fa a far funzionare l'inverter anche con 220V collegata?

A me sembra che la domanda che poni indica che non ti intendi molto di elettricita'.

l'impressione di questa discussione e' che viene fatta tra uno che chiede e per cose fuori dalla sua portata e altri che rispondono non conoscendo bene la materia.

sarebbe strano se da queste premesse uscisse qualcosa di buono.

La corrente alternata non si può parallelare, salvo con un dispositivo che sincronizzi la sinusoide secondaria e l'allinei a quella della rete, esempio quello che c'è sui generatori on grid; te lo hanno già detto come si fa, ma devi modificare l'impianto separando il 230 AC in ingresso da rete in modo che vada ad alimentare solo i caricabatterie, la cui uscita essendo continua si può sommare a quella delle batterie e dei pannelli ed alimenterà l'inverter, che sarà l'unica tua fonte alternata.

P.S. Buona fortuna

Allora trova un inseguitore di sinusoide con circuito di sincronizzazione, se lo trovi posta il link, interessa anche a me.
Oppure metti un deviatore per indirizzare la corrente AC nel ramo che ti serve...ma prevedo prima o poi una bella fumata.
Oppure vendi l'inverter ed il regolatore dei pannelli e li sostituisci con un regolatore con inverter incorporato on grid o Grid Tile, ma esistono solo da 5 kW in su

Eri già stato avvisato che quel clima è troppo energivoro, si, ghiaccia il camper ma...

In risposta al messaggio di sergiozh del 19/07/2022 alle 22:43:42

Il caricatore a cui ti riferisci tu e' solo per batterie al piombo.

Non è proprio così.
A parte il fatto che lo ho visto montato in diversi impianti a lito, il CB è completamente programmabile e, quindi, non ci dovrebbero essere grossi problemi.
Peraltro, quando mi hanno progettato l'impianto, il Victron era uno dei CB che mi è stato proposto (insieme a sterling-power e mastervolt) e dubito avrebbero commesso un errore tale.

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 19/07/2022 alle 23:49:19

Col generatore va anche quello, un clima piccolo non mi serve

Un generatore per alimentare direttamente il clima, dovrebbe poter operare per lunghi periodi ed essere estremamente silenzioso. Quindi dovresti optare per qualcosa raffreddato a liquido e non ad aria.
Su di un camper l'unico generatore veramente silenzioso che mi sia mai capitato di provare è stato un Panda (non conosco però il modello). Tuttavia, oltre al fatto che non ho idea di come lo abbiano adattato, parliamo comunque di un generatore di poco meno di 10K.