Info batteria LiFePO4

In risposta al messaggio di domiziano del 01/11/2025 alle 12:04:13

Mi è morta la batteria servizi AGM da 100 ah, ora devo sostituirla, in rete ho trovato una Redodo 12V 100 ah LiFePO4 al litio a 208 euro, qui il link Redodo 12V 100Ah LiFePO4 Batteria, Batteria Litio BMS 100A Incorporato,Più

101% Energia Utilizzabile,10 Anni di Durata,Fino a 15000 Cicli Profondi per RV, Solare, Trolling Motor e Off-Grid : Amazon.it: Commercio, Industria e Scienza ma è possibile montarla direttamente al posto della vecchia senza modificare l'impianto? Ho un vecchio EV6 con caricabatteria originale. Se si è valida come batteria? che cosa sto facendo? niente, ma lo sto facendo molto bene

...

Ti sconsiglio di montare una litio senza modificare  il vecchio impianto,  potrebbe essere pericoloso.
Se hai ancora l'impianto originale e intendi mettere una litio devi prevedere alcune spese per adeguare l'impianto, oppure trovare in rete una litio che viene venduta come plug&play, la quale ha delle limitazioni in corrente adatte a sostituire una AGM senza modifiche significative. 

In risposta al messaggio di domiziano del 01/11/2025 alle 13:42:32

Immaginavo, prenderò ancora AGM.

Se hai intenzione di tenere il mezzo per parecchi anni vale la pena passare alla litio, i vantaggi che porta la litio sono innegabili.
Purtroppo le plug&paly sono costose e prenderne una normale risparmi sulla batteria ma spendi nella modifica impianto.
Se sei in grado di fare la modifica in autonomia è sicuramente l'occasione per passare a litio, ma se devi rivolgerti ad un installatore i prezzi salgono parecchio e solo tu puoi valutare se vale la pena.

In risposta al messaggio di domiziano del 01/11/2025 alle 13:42:32

Immaginavo, prenderò ancora AGM.

Il litio è la soluzione.
Ma le soluzioni si fanno quando c'è un problema, cos'è che ora non puoi fare con 100 Ah in AGM e che poi ti illudi di poter fare con 100 miseri e risicati Ah al litio?
 

In risposta al messaggio di domiziano del 01/11/2025 alle 17:57:53

Diciamo che la batteria mi serve poco, io alla mia età vado solo in aree attrezzate e uso la 230, però mi serve...lo scalino per dire è elettrico, quella che ho letto la danno valida per 10 anni, per quello  mi piaceva, anche se la mia 10 no ma siamo li, mi è durata moltissimo..

No, non ti conviene passare alla litio...se stai quasi sempre attaccato alla 230V e utilizzi la batteria cosi poco non ha senso modificare l'impianto, nel tuo caso ha più senso continuare con una AGM.
Ci credo che ti è durata tanto la vecchia batteria, con i tuoi consumi non la stressi e dura tantissimo anche un AGM.

In risposta al messaggio di domiziano del 01/11/2025 alle 17:57:53

Diciamo che la batteria mi serve poco, io alla mia età vado solo in aree attrezzate e uso la 230, però mi serve...lo scalino per dire è elettrico, quella che ho letto la danno valida per 10 anni, per quello  mi piaceva, anche se la mia 10 no ma siamo li, mi è durata moltissimo..

Lo scalino, di solito, usa la batteria del motore..
Rimetti una AGM e non avrai problemi.
 

Di norma lo scalino, almeno in diversi modelli Project 2000 viene alimentato dalla BS, e' previsto però un relè che alimentato dal D'+ chiude il contatto di posizione chiusa alzando così lo scalino.

Accendendo il motore sarà il relè parallelatore BM BS, interno o esterno ad una centralina servizi o anche un caricabatterie DC-DC che porterà la corrente necessaria per permettere allo scalino di alzarsi, così come poi funzioneranno e funzionano le varie utenze in cellula mentre si viaggia.

Ciro.