Installare un frigo dometic 8085 su una roulotte

la roulotte e stanziale in campeggio o la sposti di sovente ? , questa domanda serve per capire se il frigo deve funzionare anche negli eventuali spostamenti 

Se stiamo parlando di una roulotte standard sicuramente devi collegare i fili della prima foto all'impianto della 220V.

Per quanto riguarda il 12V è necessario capire come è fatto l'impianto della roulotte stessa.

Però vanno fatte 2 considerazioni fondamentali, il collegamento a 12V da trasformatore dovrebbe servire per le funzionalità accessorie del frigorifero mentre con motrice collegata:

1. è necessario che il frigorifero abbia un segnale di motore acceso che può arrivare dal polo 10 della presa a 13 poli oppure si può ricavare, con un relè, dalle luci accese, se la motrice è un veicolo vecchio o con qualche congegno elettronico che misuri la tensione
2. se la batteria della motrice è nel cofano anteriore, la lunghezza del cavo è elevata e si rischia di avere un'eccessiva caduta di tensione per far funzionare corretamente il frigorifero,servirebbe comunque che il cavo collegato al polo 9 sia sovradimensionato (roba mai vista)

Ok perfetto ,  sulla morsettiera retro frigo dovrai collegare la linea 12V collegata a una adeguata batteria e il filo 12V D+ proveniente dall'alternatore motore del mezzo trainante , durante gli spostamenti dovrai trovare il sistema per mantenere in carica la batteria sulla roulotte , durante la sosta in campeggio provvederà il caricabatteria che avrai aggiunto sulla roulotte allacciandoti alla colonnina  , la 12V in sosta serve per alimentare la scheda di gestione frigo e il filo D+ serve solo per far funzionare in automatico la resistenza 12V durante gli spostamenti 

il connettore bianco che vedo raffigurato dovrebbe essere quello per la sola alimentazione 230V ma bisogna anche alimentare la scheda di gestione frigo con la 12V altrimenti lo stesso frigo non funziona 

sei sicura che si tratta della versione 8085 ?

Guarda che ti stai confondendo , dalla foto che vedo per mè si tratta della versione RMD 85xx e non della versione 8085 e per quel che ne so non esiste , il connettore bianco con 2 fili laterali + il centrale di massa sicuramente è per la 230V e bisogna collegarlo alla corrente di rete 

infatti la targhetta è parzialmente visibile anche dalla foto postata , nessuna scusa ci mancherebbe e capita a tutti compreso il sottoscritto di inciampare ma senza cadere  

cusami ma il collegamento lo fai tu oppure lo fa chi per tè ? , se con la fonte 12V va in allarme sicuramente manca il  collegamento 12V D+ e se non fosse disponibile dovrai alimentare quella linea con una piccola batteria 12V anche da 2 Ah sul classico filo piccolo bianco sulla morsettiera o sul relè , per la fonte 230V che apparentemente pare non raffreddare quante ore hai aspettato ? 

con frigo selezionato in automatico la prima fonte che cerca è il gas e se non la trova cerca la 230V , se non trova neanche quella passa sulla 12V ma se manca la tensione 12VD+ che serve per dialogare con la centralina e relè di scambio giocoforza il sistema andrà in allarme , senza il 12VD+ va in allarme anche con selezione manuale sulla12V

se il collegamento alla batteria servizi e alla fonte 230V è stato eseguito correttamente anche senza la linea 12VD+ il frigo deve funzionare sia con la fonte gas che con la fonte 230V ovviamente non contemporaneamente , se il gas fosse chiuso o mancante funzionerebbe comunque con la fonte 230V , chiaramente non funzionerebbe con la 12V 

esatto per farlo funzionare con la 12V in movimento serve il D+12V proveniente dall'alternatore motore del mezzo trainante , in alternativa come ti dissi potresti usare una piccola batteria 12V da 1-2 o 3 ah tipo quella del link sottostante e quando arrivate a destinazione la scollegate , il positivo della batteria va collegato sulla morsettiera lato filo bianco piccolo e il negativo a massa

volendo ci sarebbe anche un'altra alternativa utilizzando la batteria che alimenta la gestione del frigo ma bisogna modificare il cablaggio e vi incasinerete non poco , l'alternativa più semplice è quella della seconda piccola batteria che simuli il D+12V ma quando arrivate a destinazione dovete scollegarla altrimenti se dimenticate il frigo sulla fonte 12V si scarica l'altra batteria in poco tempo  

 

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