Inverter: comportamento inspiegabile

In area di sosta in mezzo a tanti altri camperisti, un mio conoscente ha raccontato che, avendo cercato di utilizzare il suo inverter per caricare non ricordo bene cosa, comunque un carico non pesante e ben dentro la potenza del suo accessorio, gli è andato in protezione perché in quel momento le sue batterie, caricate dal pannello fotovoltaico, segnavano 14.4 volt: quindi protezione da sovratensione.

Al mio inverter, di ottima qualità, non era mai accaduta una cosa del genere pur avendolo spesso utilizzato in presenza di tensione a 14.4 volt. Il caso vuole che il giorno successivo, mentre stavo caricando tranquillamente la batteria della bici a pedalata assistita, con tensione batterie a 14.4 volt, un amico mi ha chiesto se potevo caricargli la batteria della sua macchina fotografica. Ho staccato il caricabatterie della batteria a pedalata assistita, ho aggiunto una presa multipla dove ho collegato i due caricabatterie e... anche il mio inverter a fischiare e led rosso! Sto parlando di un carico sotto i 150 watt su un inverter da 600 w. Prova e riprova, alla fine solo accendendo il turbovent e la circolazione dell'aria del riscaldamento, l'inverter non è più andato in protezione; dopo meno d'un minuto ho spento il turbovent e la circolazione dell'aria e l'inverter non è più andato in protezione seppur in presenza dei 14.4 volt.

Non si finisce mai d'imparare! Capisco la protezione per sovratensione (anche se con un limite troppo basso), ma non capisco perché solo in quella circostanza. Qualcuno sa spiegare tecnicamente l'accaduto?

Giovanni