Lo conoscete questo dc dc cinese?

In risposta al messaggio di Marchinovis del 31/03/2026 alle 21:45:12

Da abbinare ad una batteria lipofe4 da 100 A chiedo se qualcuno di Voi conosce o ha avuto esperienze con questo dc dc o simili cinesi.

Ciao, non lo conosco ma su un accessorio così importante personalmente non mi fiderei

Non ho capito l'impiego che vorresti farne. Io ne ho usato in passato uno simile con ingresso 12V e uscita 19 per alimentare un notebook senza accendere l'inverter, tu vorresti invece usarlo per ricaricare una lifepo4 da alternatore?
Se è così vedo almeno 3 problemi:
1) La tensione in ingresso dall'alternatore può essere di 15 o più volt mentre quell'oggetto ha un range 9-13Vcc
2) Se ci colleghi una batteria al litio, vista la bassa resistenza interna, lavorerà sempre al massimo della corrente erogabile. Se non è fatto bene con protezioni per eccessiva temperatura rischi di mandarlo a fuoco.
3) La ricarica corretta di una litio si fa in tre fasi: corrente costante (bulk), tensione costante (absorption), mantenimento (float). Tu sarai in perenne assorbimento, tra l'altro ad una tensione un po bassa (13,8V). E tutto ciò ammesso che il dcdc esca preciso come tensione.
Se hai bisogno di un DCDC economico cerca un renogy serie vecchia. Sono un po voluminosi ma ottimamente realizzati e su subito.it con un po di pazienza si trovano i 20A a prezzi stracciati (40/50 euro).

In risposta al messaggio di Marchinovis del 31/03/2026 alle 21:45:12

Da abbinare ad una batteria lipofe4 da 100 A chiedo se qualcuno di Voi conosce o ha avuto esperienze con questo dc dc o simili cinesi.

Quello è un alimentatore non un caricabatterie, io ad esempio, ne utilizzo uno step-up a 19 Volt per alimentare la tv. 

Ciro. 

In risposta al messaggio di Szopen del 01/04/2026 alle 11:39:16

Quello è un alimentatore non un caricabatterie, io ad esempio, ne utilizzo uno step-up a 19 Volt per alimentare la tv.  Ciro. 

esattamente, sono utilissimi ma quello sono. Ne sto utilizzando uno step down per alimentare google tv.

In risposta al messaggio di Marchinovis del 31/03/2026 alle 21:45:12

Da abbinare ad una batteria lipofe4 da 100 A chiedo se qualcuno di Voi conosce o ha avuto esperienze con questo dc dc o simili cinesi.

Una batteria LiFePO4 da 100 Amperora (non Ampere) deve essere ricaricata con un caricabatterie, non con un alimentatore.
Quell'oggetto può erogare una corrente massima, ma è solo una protezione, non può lavorare a corrente costante limitata, ti serve proprio un caricabatterie, quindi DCDC Charger, Caricabatterie a 230V o regolatore fotovoltaico, tutti però adatti per il litio.

Ultimo consiglio... rivolgiti ad un professionista, senza nozioni elettrotecniche è molto rischioso fare gli impianti per sentito dire su un forum oppure leggendo la pubblicità della cinesata di turno.

Nel post sopra avevo erroneamente scritto redarc, ho corretto. Intendevo questa serie di renogy.

In risposta al messaggio di Marchinovis del 31/03/2026 alle 21:45:12

Da abbinare ad una batteria lipofe4 da 100 A chiedo se qualcuno di Voi conosce o ha avuto esperienze con questo dc dc o simili cinesi.

Questo esteticamente è uguale, ma è un CB.

https://it.aliexpress.com/item/...

Ha una curva di ricarica.
Anche se per come faccio vacanza io, cioè itinerante, la curva di ricarica del DC-DC è inutile,  riparte/spegne a ogni accensione/spegnimento del motore, è indispensabile avere un controllo manuale del DC-DC e raramente riesco a fare tratte così lunghe da completare il ciclo di ricarica.
Il regolatore fotovoltaico invece è più importante che abbia la gestione della ricarica corretta, se c'è sole tutto il giorno riesce a fare il ciclo completo.
In estate mi basta il FV il DC-DC lo uso raramente e la 230V mai.

Io tengo uno di questi in camper come scorta del mio DC-DC, ha tensione e corrente regolabile.

Costa 7 euro...funziona bene, ma solo 15A.

In risposta al messaggio di Marchinovis del 02/04/2026 alle 07:50:58

Grazie ancora delle risposte ragazzi;  @Banoyo: dettagliate e preziose le tue precisazioni ma volevo capire bene perché è indispensabile avere un controllo manuale del dc dc , mi chiariresti questa cosa?

Il controllo manuale serve per decidere se e quando ricaricare la batteria. Io ho due dcdc da 30 con due linee separate ed entrambi con il loro interruttore per on/off da remoto perché, magari dopo una sosta in estate aiutato dal fotovoltaico, non ho necessità di immagazzinare altra energia. 
Gianluca 

In risposta al messaggio di Marchinovis del 31/03/2026 alle 21:45:12

Da abbinare ad una batteria lipofe4 da 100 A chiedo se qualcuno di Voi conosce o ha avuto esperienze con questo dc dc o simili cinesi.

non andrebbe bene anche perchè non raggiunge la tensione prevista per la ricarica di una litio... 
è comunque strano non sia ancora saltato fuori qualcuno che dica che invece "va bene"... dopo tutto la tensione in uscita di 13,8V è molto simile a quella del collegare una litio direttamente all'alternatore senza aver installato un dc-dc... e ben sappiamo che qualcuno lo ha fatto convintamente... con la scusa che tanto ci pensa il BMS...

Tu però non montarlo e monta un dc-dc

In risposta al messaggio di Marchinovis del 02/04/2026 alle 07:50:58

Grazie ancora delle risposte ragazzi;  @Banoyo: dettagliate e preziose le tue precisazioni ma volevo capire bene perché è indispensabile avere un controllo manuale del dc dc , mi chiariresti questa cosa?

Secondo me è indispensabile avere un controllo manuale sull'attivazione/spegnimento del DC-DC, senza di questo avresti il DC-DC che parte a caricare la BS ad ogni accensione del mezzo, pensa a quanti avvii fai quando devi uscire/entrare da una AA, fai manovra,  fai carico/scarico, ti fermi in reception, poi magari esci a vai a fare gasolio o a fare spesa a supermercato....ogni avvio riparte un ciclo di ricarica che magari dura pochi istanti.
Poi si sta a guardare la curva di ricarica....l'ideale è accendere il DC-DC solo se è in una situazione di viaggio, almeno 30minuti continuativi, un tempo che consenta di dare una ricarica decente.
Inoltre è risaputo che non va bene rimessare il mezzo con la litio al 100%, quindi durante il ritorno è buona cosa non ricaricare la BS.
Per questo è necessario prevedere un funzionamento del frigo a 12V che sia indipendente dal funzionamento del DC-DC. 
Io ho aggiunto un relè che mi consente di decidere se alimentare il frigo da DC-DC/BS oppure da Alternatore/BM....cosi da poter gestire i carichi e i bisogni di volta per volta a seconda della situazione.

In risposta al messaggio di Marchinovis del 02/04/2026 alle 19:39:59

Perfetto , ora è tutto più chiaro. Altro punto: attualmente il mio impianto ha un pannello fotovoltaico Sharp da impianto casalingo da 135w con un Voc di 61,3V. che attraverso un Victron MPPT 75/15 mi ricarica da 6 anni

una batteria FIAMM 12FGL120 , volendo fare un upgrade della batteria con una al lifepo4 il mio regolatore Victron sarebbe idoneo per questo tipo di batteria? ps: ho dato un’occhiata al manualino vendutomi con il regolatore ma non menziona questo tipo di batterie.

...

Quel regolatore può essere impostato per la ricarica delle batterie litio ma servono accessori aggiuntivi come un monitor MPPT o un Dongle Bluetooth per poi sfruttarne tutte le potenzialità a mezzo dell'app VictronConnnect però, spendere 50€ per acquistare il solo dispositivo bluetooth non e' affatto consigliabile, per lo stesso regolatore ma in versione Smart in pratica con bluetooth integrato spenderesti solo pochi euro in più, in questi giorni trovi in offerta al Camping Sport Magenta (negozio pubblicizzato in prima pagina qui su CamperOnline) lo Smart solar 100/30 a 105 euro, io un pensierino c'è lo farei visto anche gli oltre 60V di voce del pannello ed avresti la possibilità in futuro di poterci collegare un secondo pannello in questo caso solo in parallelo, avente le stesse caratteristiche di quello attuale, pannello comunque credo difficile da trovare ma non impossibile.

Ciro.

In risposta al messaggio di Marchinovis del 03/04/2026 alle 14:26:43

Chiarito anche questo dubbio , grazie. Accertato che dovrò cambiare il regolatore che monterò sul T4 , cercando batterie lifepo4 si apre un mondo variegato nel quale mi perdo con prezzi variabili da E.180 fino a 1.000 ed oltre euro. Mi consigliereste una 100Ah o anche poco superiore che abbia un buon rapporto qualità/prezzo? Grazie in anticipo.

Prova a cercare eco-worthy su amazon. Le hanno montate in diversi e non ho sentito lamentele.