Manutenzione batteria Vechline?

In risposta al messaggio di naldorm del 27/08/2023 alle 09:33:20

Buongiorno a tutti, una domanda: quando su batterie Pb classiche da avviamento  scrivono senza manutenzione ma i tappi ci sono, quei tappi sarebbe comunque il caso di aprirli ogni tanto per verificare che gli elementi siano coperti ed eventualmente rabboccare? Ad esempio questa: ... Grazie. Fernando

Se li puoi aprire senza fare danni puoi guardare il livello di acqua . Ma da quanto ho visto molte hanno tappi che non si aprono.. è tutto saldato.

In teoria quelle senza manutenzione ad acido libero (piastre al calcio) dovrebbero avere acqua abbastanza per tutta la vita prevista.

Le batterie AGM e Gel invece non si possono mai aprire perché devono stare sotto una certa pressione positiva per favorire il ciclo di ricombinazione del gas in acqua a ogni ricarica.
Almeno da quanto ho letto.

In risposta al messaggio di naldorm del 27/08/2023 alle 09:33:20

Buongiorno a tutti, una domanda: quando su batterie Pb classiche da avviamento  scrivono senza manutenzione ma i tappi ci sono, quei tappi sarebbe comunque il caso di aprirli ogni tanto per verificare che gli elementi siano coperti ed eventualmente rabboccare? Ad esempio questa: ... Grazie. Fernando

si certamente

In risposta al messaggio di naldorm del 27/08/2023 alle 13:55:13

È che mi fa strano vedere tappi che poi non posso aprire, però mi sa che vengono semplicemente sigillati dopo il riempimento, forzarli temo che sarebbe una fesseria. Ma ho trovato un po' di risposte in altri topic nel

frattempo, non che non avessi cercato prima ma evidentemente nella direzione sbagliata. Del resto farle manutenzione sarebbe anche laborioso, essendo lunga e alta il giusto per esser messa sotto il sedile.  

...

Come ti dicevo, la maggior parte che ho visto senza manutenzione ad acido libero avevano dei tappi "falsi" .. cioè.. sigillati..provando ad aprire fai danni.

Se ha dei tappi che si aprono non c'è niente di sbagliato a verificare il livello del Acqua... cioè dell' elettrolita che é acido mischiato ad acqua a piena carica e quasi solo acqua se  totalmente scarica. Giusto?
Si perché durante la scarica l ácido solforico diventa solfato di piombo e altra roba. Quindi il livello va visto a piena carica dove l elettrolita si riforma completamente.ed eventualmente si aggiunge solo acqua distillata, giacché l.acido non dovrebbe praticamente mai consumarsi.

Ma è una batteria da avviamento messa per i servizi?

In risposta al messaggio di naldorm del 27/08/2023 alle 09:33:20

Buongiorno a tutti, una domanda: quando su batterie Pb classiche da avviamento  scrivono senza manutenzione ma i tappi ci sono, quei tappi sarebbe comunque il caso di aprirli ogni tanto per verificare che gli elementi siano coperti ed eventualmente rabboccare? Ad esempio questa: ... Grazie. Fernando

"senza manutenzione" delle batterie tradizionali da avviamento è una formula commerciale che significa: "quando l'acqua è bassa metti mano al portafoglio e ricomprala".

Come dice PRD, aggiungi acqua distillata e non l'acido diluito.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 28/08/2023 alle 08:49:38

senza manutenzione delle batterie tradizionali da avviamento è una formula commerciale che significa: quando l'acqua è bassa metti mano al portafoglio e ricomprala. Come dice PRD, aggiungi acqua distillata e non l'acido diluito. Marco.

PDR 

In risposta al messaggio di PDR del 28/08/2023 alle 08:54:11

PDR 

Nei forum che parlano di pizza e lievitati questo acronimo significa Pasta Di Riporto :D

In risposta al messaggio di dekracap del 28/08/2023 alle 09:03:20

Nei forum che parlano di pizza e lievitati questo acronimo significa Pasta Di Riporto :D

nel settore metalmeccanico Premio Di Risultato; nello specifico sono solo le mie iniziali, avendo un cognome composto, Paolo Da Roma 

In risposta al messaggio di Emme48 del 28/08/2023 alle 08:49:38

senza manutenzione delle batterie tradizionali da avviamento è una formula commerciale che significa: quando l'acqua è bassa metti mano al portafoglio e ricomprala. Come dice PRD, aggiungi acqua distillata e non l'acido diluito. Marco.

In realtà dovrebbero essere studiate per limitare molto l evaporazione dell' Acqua tramite piastre al calcio che diminuiscono la gasificazione a tensione alternatore e un disegno del coperchio che favorisce la condensazione e la ricaduta di un po'di acqua.

Comunque è vero che  sta roba esiste solo nelle batterie da avviamento.

Non ho mai visto batterie cicliche ad acido libero senza manutenzione(o quasi), anzi le batterie cicliche con manutenzione dovrebbero essere molto più longeve delle nostre AGM dei camper.

Le batterie buone per solare residenziale e trazione elettrica sono CON MANUTENZIONE.
con dei tappi belli grossi e visibili 

In risposta al messaggio di naldorm del 28/08/2023 alle 11:48:46

Si, di prima installazione. Non mi aspetto grandi cose ma nemmeno che sia una schifezza, immagini siano oneste classiche Pb acido libero con tubicini di sfiato. Insomma sarebbe da capire se i tappi sono sigillati o possano

essere svitati. Sarei quasi propenso a non far prove e sperare che duri il più possibile così, visto che tirarla fuori dal sedile vuol dire comunque una rottura di scatole, poi però so già che la curiosità potrebbe avere la meglio.

...

quei tappi si svitano usando una monetina da 5 centesimi di euro, non  fai danni !

In risposta al messaggio di naldorm del 28/08/2023 alle 11:48:46

Si, di prima installazione. Non mi aspetto grandi cose ma nemmeno che sia una schifezza, immagini siano oneste classiche Pb acido libero con tubicini di sfiato. Insomma sarebbe da capire se i tappi sono sigillati o possano

essere svitati. Sarei quasi propenso a non far prove e sperare che duri il più possibile così, visto che tirarla fuori dal sedile vuol dire comunque una rottura di scatole, poi però so già che la curiosità potrebbe avere la meglio.

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Per curiosità puoi mettere il modello? Se viene caricata in modo corretto ed è senza manutenzione pure se non è sigillata con VRLA (AGm.e gel) l acqua non dovrebbe consumarsi.
se però è SOVRACCARICATa , ad esempio tenuta settimane con un alimentatore a 14v , o con cariche continue di ore a 14.7v quando è già carica o poco scarica, potrebbe consumare Acqua.

Se correttamente usata DOVREBBE arrivare a fine vita, cioè quando la materia attiva delle piastre(piombo spugnoso e ossido di piombo) si è pesantemente distrutta, con abbastanza acqua.

E' da tempo che ci sono le cosidette sigillate, io ne ho usate parecchie da avviamento, tra camper e auto, anche roba da mercatone, ne ho aperte e controllate 4-5 per curiosità, dopo anni di utilizzo, ho sempre costatato la non necessità di aggiungere acqua, le piastre erano sempre ben coperte, credo siano progettate bene per resistere fino alla fine.