Meglio duo control o filtri?

In risposta al messaggio di Il poeta nostalgico del 02/11/2022 alle 16:38:42

scusate veterani ieri parlando con un amico camperista mi ha consigliato di togliere il duo control e di mettere l apparato truma con annessi i due filtri per il gas di modo da togliere acqua e olio che come dice lui intasano

fornelli, stufa ecc. sono rimasto un po' cosi.  ne sapete qualcosda? poi mi ha fatto vedere che ha i filtri piccoli rotondi che dopo 2 o 3 cambio bombola lui cambia per avere sempre una erogazione pulita. volevo sapere se qualcuno l ha fatto. grazie mille alan alan

...

credo che il tuo amico abbia fatto un po' di confusione...
Partiamo col chiarire che il sistema DUO CONTROL è di Truma, e onestamente non capisco il perchè lo si debba togliere. Eventualmente, ma proprio eventualmente, se si vogliono montare i filtri per sentirsi più sicuri si possono semplicemente aggiungere... il risultato sarebbe questo:

Confermo.
Unica questione, lo spazio nel portabombole, potrebbe esserci poco spazio per cui non ci stiano sia i filtri che il duo control. Nel caso c'è da scegliere quale preferisci. . 

Penso che hai capito male oppure quel tuo amico e confusionario e ne sa meno di tè , il dispositivo duocontrol non devi sostituirlo ma abbinarci i filtri che vedi nel link sottostante 

https://www.berger-camping.it/a...

Se puo servire, qui ho applicato i filtri al Duo Control.

http://www.iz4dji.it/Lavori/Fil...

Nell occasione lo ho sostituito pechè aveva un malfunzionamento, ma se funziona come si deve, basta applicargli i due filtri.
Ho installato quello marcato GOK anzichè marcato TRUMA, ma è sempre lo stesso.

Nel mio caso avevo poco spazio e i filtri, seppure il modello nuovo che è piu compatto (e piu pratici da aprire) andavano a interferire con le bombole e quindi ho dovuto utilizzare dei gomiti, ma sempre materiale TRUMA, omologato per quell utilizzo.
 

In risposta al messaggio di Laikone del 03/11/2022 alle 09:14:41

credo che il tuo amico abbia fatto un po' di confusione... Partiamo col chiarire che il sistema DUO CONTROL è di Truma, e onestamente non capisco il perchè lo si debba togliere. Eventualmente, ma proprio eventualmente, se si vogliono montare i filtri per sentirsi più sicuri si possono semplicemente aggiungere... il risultato sarebbe questo:

Nella foto non è un Duo Control, ma un Duo Confort abbinato a un Secumotion, apparecchi obsoleti e non piu in produzione.
Non cambia il concetto, ma lo dico solo perchè non si instauri ulteriore confusione, oltre a quella che gia c'è abbondante .

Aggiungerei che ci sono 2 versioni di duo control, la vecchia color argento simile esteticamente a quello pubblicato da laikone (ma monoblocco è non in 2 pezzi oltre ai filtri come nella foto) e la nuova di colore nero, che sembrerebbe quelli descritto da il poeta nostalgico.
 

nuova o vecchia versione che sia, non cambia il concetto, a qualsiasi DUO-XX  si possono applicare i filtri, senza necessariamente "buttare" il DUO-XX.

Ho aggiunto una photo con l'ultimo DuoControl CS nel commento precedente così potete state sereni 

In risposta al messaggio di Il poeta nostalgico del 02/11/2022 alle 16:38:42

scusate veterani ieri parlando con un amico camperista mi ha consigliato di togliere il duo control e di mettere l apparato truma con annessi i due filtri per il gas di modo da togliere acqua e olio che come dice lui intasano

fornelli, stufa ecc. sono rimasto un po' cosi.  ne sapete qualcosda? poi mi ha fatto vedere che ha i filtri piccoli rotondi che dopo 2 o 3 cambio bombola lui cambia per avere sempre una erogazione pulita. volevo sapere se qualcuno l ha fatto. grazie mille alan alan

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Il duo control è un ottimo sistema e la sua principale funzione non è di filtrare.

Se lo cambi fammi sapere se lo vendi... davvero.

Io uso quasi solo bombole spagnole senza alcun filtro e non ho avuto problemi di nessun genere in 4 anni di uso quotidiano.

Le volte che ho usato bombole italiane nemmeno ma un amico che vive in campagna mi riferisce che lasciano un sacco di porcheria quelle che usa lui..non so

la porcheria che rilasciano le bombole è olio... che dopo tutto malissimo non fa se pensi alle eventuali valvole che sono presenti nell'impianto.

Nemmeno io ho MAI avuto problemi, ho da sempre usato Liquigas.
Per ovviare agli eventuali problemi è una cosa molto saggia, dopo aver posizionato la bombola nel vano, SENZA aver collegato il riduttore, aprire la valvola lasciando uscire un secondo di gas ad alta pressione; questo farà eventualmente espellere eventuali residui che non finiranno nell'impianto bloccando l'eventuale riduttore di pressione.

Oltre al TRUMA Duocontrol nuovo, quello nero (che dovrebbe essere prodotto da Cavagna) e al TRUMA Duocontrol precedente, quello Argento (prodotto da GOK), attualmente c'è anche il GOK Caramatic Drive Two, che è il precedente Duocontrol, ora sia prodotto che commercializzato direttamente da GOK, e che cambia solo il colore del pomello.

Altra cosa non detta ma ovvia è che i filetti di ingresso di tutti questi apparecchi, sono uguali e quindi si puo mettere su tutti sia i filtri vecchi argento e sia i filtri nuovi neri.
Altra notizia, il "vecchio" tipo di filtro, ora viene commercializzato direttamente da GOK, ma hanno modificato la cartuccia interna, che ora ha un costo molto inferiore. Ne ho parlato a lungo a Dusseldorf con un tecnico della GOK che mi ha spiegato bene le questioni tecniche e mi ha fatto capire anche le questioni commerciali e rappori con Truma, ma su cui non si è ovviamente sbilanciato troppo .

TRUMA Duocontrol CS "vecchio" e con filtri TRUMA Nuovi



GOK Caramatic Drive Two con filtri TRUMA nuovi




A proposito di olio, nella installazione del regolatore, viene prescritto che stia a un livello piu alto rispetto alle bombole proprio per minimizzare il rischio che olio arrivi al regolatore. Però, non è olio in se, ma vaore di olio contenuto nel gas, e quindi un pochino potrebbe raggiungere comunque, ma se è solo vapore, penso che non crei danno.

Ho nel tempo usato bombole Emilgas, Liquigas, e ora Beyfin, ma occasionalmente, mi è capitato su tutte, che cambiando la bombola ho trovato un po unto sul bocchettone della bombola.
Con le Beyfin almeno non c'è morchia di ruggine impastata a olio, come in quelle di ferro.

In 15 anni degli ultimi due camper, mai avuto problemi con il Duocontrol, poi la scorsa estate ha incominciato a accusare qualche lieve malfunzionamento, cioè funzionava in se perfettamente ma il segnalatore rosso/verde non scorreva piu bene, e quindi sostituendolo ho deciso di aggiungere anche i filtri, cambieranno le cose? saranno indispensabili? non lo so, ma male certamente non possono fare. Se ne buttano tanti in cose inutili, che meglio spenderli li che altrove.

Ho preferito il GOK Caramatic anzichè il TRUMA Duocontrol nero, primo perchè commercializzato direttamente dal produttore, costo un po inferiore, ma piu che altro per potere sfruttare il cablaggio del segnalatore in cellula, che è incompatibile con il nuovo Truma nero, e avrei dovuto cambiare tutto con una spesa enorme.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 07/11/2022 alle 10:03:21

Oltre al TRUMA Duocontrol nuovo, quello nero (che dovrebbe essere prodotto da Cavagna) e al TRUMA Duocontrol precedente, quello Argento (prodotto da GOK), attualmente c'è anche il GOK Caramatic Drive Two, che è il precedente

Duocontrol, ora sia prodotto che commercializzato direttamente da GOK, e che cambia solo il colore del pomello. Altra cosa non detta ma ovvia è che i filetti di ingresso di tutti questi apparecchi, sono uguali e quindi si puo mettere su tutti sia i filtri vecchi argento e sia i filtri nuovi neri. Altra notizia, il vecchio tipo di filtro, ora viene commercializzato direttamente da GOK, ma hanno modificato la cartuccia interna, che ora ha un costo molto inferiore. Ne ho parlato a lungo a Dusseldorf con un tecnico della GOK che mi ha spiegato bene le questioni tecniche e mi ha fatto capire anche le questioni commerciali e rappori con Truma, ma su cui non si è ovviamente sbilanciato troppo . TRUMA Duocontrol CS vecchio e con filtri TRUMA Nuovi GOK Caramatic Drive Two con filtri TRUMA nuovi A proposito di olio, nella installazione del regolatore, viene prescritto che stia a un livello piu alto rispetto alle bombole proprio per minimizzare il rischio che olio arrivi al regolatore. Però, non è olio in se, ma vaore di olio contenuto nel gas, e quindi un pochino potrebbe raggiungere comunque, ma se è solo vapore, penso che non crei danno. Ho nel tempo usato bombole Emilgas, Liquigas, e ora Beyfin, ma occasionalmente, mi è capitato su tutte, che cambiando la bombola ho trovato un po unto sul bocchettone della bombola. Con le Beyfin almeno non c'è morchia di ruggine impastata a olio, come in quelle di ferro. In 15 anni degli ultimi due camper, mai avuto problemi con il Duocontrol, poi la scorsa estate ha incominciato a accusare qualche lieve malfunzionamento, cioè funzionava in se perfettamente ma il segnalatore rosso/verde non scorreva piu bene, e quindi sostituendolo ho deciso di aggiungere anche i filtri, cambieranno le cose? saranno indispensabili? non lo so, ma male certamente non possono fare. Se ne buttano tanti in cose inutili, che meglio spenderli li che altrove. Ho preferito il GOK Caramatic anzichè il TRUMA Duocontrol nero, primo perchè commercializzato direttamente dal produttore, costo un po inferiore, ma piu che altro per potere sfruttare il cablaggio del segnalatore in cellula, che è incompatibile con il nuovo Truma nero, e avrei dovuto cambiare tutto con una spesa enorme.

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Buono a sapersi se costa meno. Io è da tempo che vorrei prenderlo.
più che altro per vedere se si può evitare lo spegnimento del frigorifero se si finisce la bombola.
Il passaggio da una bombola all altra è continuo o interrotto?

In risposta al messaggio di Hunter85 del 07/11/2022 alle 11:39:20

Buono a sapersi se costa meno. Io è da tempo che vorrei prenderlo. più che altro per vedere se si può evitare lo spegnimento del frigorifero se si finisce la bombola. Il passaggio da una bombola all altra è continuo o interrotto?

Oltre a costare un pochino meno (dipende anche dove lo si acquista), c'è chi dice che vada meglio rispetto a quello nero, ma non so se sono voci.

Il passaggio dalla bombola all altra non te ne accorgi minimamente, lo vedi solo dall indicatore che da verde diventa rosso e ti dice che è in funzione la seconda bombola. Io ho anche il ripetitore in cellula, comodissimo, con ler verde e led rosso e così lo hai sempre a vista al colpo d'occhio.
Infatti uno degli usi piu pratici è proprio evitare di buttare tutto il contenuto del frigo se finisce la bombola mentre si è a spasso e si ritorna la sera a danno fatto.
Nella bombola finita non rimane nulla, consuma il gas fino alla fine e poi commuta.

Io lo comperai QUI ma era in offerta.

Però, questo regolatore nasce fornito anche di un crash sensor che ne permette l uso anche in viaggio, ma solo se con una Truma Combi.  Visto che tu hai la S3002 e comunque non potresti usarlo in viaggio in maniera regolare, secondo me ti conviene comperare QUESTO che è la versione senza Crash sensor (per il resto uguale) e che costa parecchio meno, specie ora in offerta.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 07/11/2022 alle 19:34:40

Oltre a costare un pochino meno (dipende anche dove lo si acquista), c'è chi dice che vada meglio rispetto a quello nero, ma non so se sono voci. Il passaggio dalla bombola all altra non te ne accorgi minimamente, lo vedi

solo dall indicatore che da verde diventa rosso e ti dice che è in funzione la seconda bombola. Io ho anche il ripetitore in cellula, comodissimo, con ler verde e led rosso e così lo hai sempre a vista al colpo d'occhio. Infatti uno degli usi piu pratici è proprio evitare di buttare tutto il contenuto del frigo se finisce la bombola mentre si è a spasso e si ritorna la sera a danno fatto. Nella bombola finita non rimane nulla, consuma il gas fino alla fine e poi commuta. Io lo comperai QUI ma era in offerta. Però, questo regolatore nasce fornito anche di un crash sensor che ne permette l uso anche in viaggio, ma solo se con una Truma Combi.  Visto che tu hai la S3002 e comunque non potresti usarlo in viaggio in maniera regolare, secondo me ti conviene comperare QUESTO che è la versione senza Crash sensor (per il resto uguale) e che costa parecchio meno, specie ora in offerta.

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Ah bene era il mio dubbio quello del passaggio immediato senza interruzione del gas!

Per la stufa in viaggio a parte la regolarità o meno credo che la 3200 semplicemente si spenga a 60kmh per l aria.
Sull adriatik era completamente esposta sotto il veicolo e ai spegneva col vento medio/forte.
Su questo arca è incassata nel pavimento in modo migliore e non si spegne salvo una volta ero in montagna con una bufera di acqua e neve veramente con raffiche da far paura e si mezza spegneva e riaccendeva col piezo automatico.
Ma svoltammo dall' altro lato della parete rocciosa e il vento era molto meno.
In ogni caso se dovessi aver bisogno di scaldare la cellula in viaggio (deve essere molto molto freddo e viaggio lungo).
Monterei un cinebasto Diesel come prima cosa.
E anche come riscaldamento supplementare e di emergenza.

Comunque anche il duo control della truma ha il taglio del gas per incidente o ribaltamento mi pare no?

In risposta al messaggio di Hunter85 del 07/11/2022 alle 11:39:20

Buono a sapersi se costa meno. Io è da tempo che vorrei prenderlo. più che altro per vedere se si può evitare lo spegnimento del frigorifero se si finisce la bombola. Il passaggio da una bombola all altra è continuo o interrotto?

o ho montato questo (e l’ho utilizzato per anni su un’altro camper). Adesso è anche in offerta

https://camping-life.it/regolat...

 

Eccolo montato sul mio attuale camper. Tra una Beyfin e l’Alugas

Per quanto riguarda i filtri consiglio questo video

https://youtu.be/GCzZbQzWG9g