Mistero tensione Batteria Servizi

In risposta al messaggio di Ema90 del 13/10/2021 alle 11:33:11

Buongiorno a tutti, vorrei sottoporvi una questione elettrica che per me è diventata letteralmente un mistero nella speranza che qualcuno possa aiutarmi a capire..nella foto ho sintetizzato al massimo come è costituito

l impianto elettrico del mio Camper (tralascia tipologia e capacità di ogni accessorio elettrico)..vi spiego il MISTERO con un esempio. Il monitor del regolatore mi segna 13.5 V (sto facendo un esempio) come tensione diretta dal regolatore alle BS (il valore è corretto in quanto verificato tramite tester sia sul regolatore stesso che sul Caricabatterie di cellula che è posizionato molto vicino al regolatore). A questo punto provo a leggere la tensione sulle BS e leggo circa un 0,3 V in meno. Questo mi ha portato a dedurre che, visto che le BS sono posizionate un po' lontane dal regolatore-CB di cellula, allora potrei avere una caduta di tensione di 0,3 V..il Problema nasce adesso però! Provo ad accendere il motore in modo da effettuare la stessa prova con la tensione dell'alternatore. A questo punto, il monitor del regolatore mi segna 14 V (anche questo valore è corretto perché verificato con tester sia al regolatore che al CB), ma anche in questo caso le BS mi segnano un valore di circa 0,3 in meno..Questo però mi è inspiegabile! Infatti, come si vede dalla foto, ad alternatore attivo, la tensione passa prima dalla BS per poi finire alla lettura del regolatore, pertanto in questo caso è IMPOSSIBILE una caduta di tensione nelle BS, quantomeno è impossibile leggere una tensione più alta al regolatore rispetto alle BS. Specifico che ho ripetuto queste prove più volte e tutte con lo stesso risultato.. please aiutatemi! Grazie mille di nuovo Ema90

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In risposta al messaggio di Ema90 del 13/10/2021 alle 11:54:31

Aggiungo un dettaglio, le due BS sono gestite da un deviatore stacca batteria intelligente (che so che non piace a nessuno ma la questione è un altra)..tramite il telecomando del deviatore, posso selezionare se parallelare

le 2 BS o farle lavorare una alla volta a mia scelta..facendo delle misure, vi riporto i dati letti sul regolatore: 1) BS 1 e BS 2 in PARALLELO, il regolatore fornisce una tensione di 13,5 v; 2) BS 1 attiva e BS 2 disattivata, leggo sul regolatore una tensione di 14,4 v; BS 1 disattivata e BS 2 attiva, il regolatore dà 13,6 V.. è evidente che una delle.due batterie è molto più scarica dell'altra? Come faccio a capire quale?

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In risposta al messaggio di Ema90 del 13/10/2021 alle 12:04:22

 Ok però, questo non spiega invece la questione della tensione dell' alternatore che viene letta più altra sul regolatore

In risposta al messaggio di Ema90 del 13/10/2021 alle 12:33:44

Che poi ammettendo di avere le batterie un po' scariche, perché se seleziono la sola BS 1 il regolatore gli dà 14,5 mentre con la sola BS 2 gli dà 13,6 V?

In risposta al messaggio di Ema90 del 13/10/2021 alle 14:14:13

Ok però ho misurato la tensione del positivo che va alle batterie provenendo dal regolatore prima che entri nel deviatore..per cui desumo di avere una perdita di tensione legata al cablaggio