Moto o scooter?

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 10/01/2018 alle 20:49:41

forse è meglio che ti informi prima di giudicarmi , tutte le mie moto ( e ne ho davvero tante ) sono regolarmente revisionate , assicurate , sono di unteresse storico/collezionistico e possono circolare liberamente , in

riguardo alla multa che potevo prendere , era perchè con una 125 non potrei andare in autostrada , ci siamo persi e dovevamo arrivare a Pontedera ad un certo orario pena la squalifica , se mi fermavano avrei pagato la multa senza discutere e amici come prima

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Chiedo davvero scusa per sporcare il bellissimo thread però: 

"quelle poche volte che mi hanno fermato ( a Napoli con la PK 50 HP verde , perchè eravamo gli unici con giacca e casco ) mi hanno fatto i complimenti e di stare attento che non me la rubassero"

Forse è meglio informarsi prima di offendermi fermato perché l'unico ad avere il casco ma è uno scherzo ti prego...

"Questo per farti capire che non serve un euro 3 o 4 per divertirsi , pulisci e lucida l’Hondina e vedrai che ti diverti senza buttare denaro inutilmente , se un domani dovessero fermarmi e darmi la multa per i divieti , pago e amici come prima"
Forse ho inteso male ma io da quello che leggo capisco che pur non essendo autorizzato alla circolazione in caso di divieto per normative antinquinamento se sono fermato so di essere in difetto pago ed amici come prima per la serie ma chssenefrega se inquino nonostante il divieto.
Saluti

 

In risposta al messaggio di MisterX1 del 10/01/2018 alle 22:30:38

Chiedo davvero scusa per sporcare il bellissimo thread però:  quelle poche volte che mi hanno fermato ( a Napoli con la PK 50 HP verde , perchè eravamo gli unici con giacca e casco ) mi hanno fatto i complimenti e di

stare attento che non me la rubassero Forse è meglio informarsi prima di offendermi fermato perché l'unico ad avere il casco ma è uno scherzo ti prego... Questo per farti capire che non serve un euro 3 o 4 per divertirsi , pulisci e lucida l’Hondina e vedrai che ti diverti senza buttare denaro inutilmente , se un domani dovessero fermarmi e darmi la multa per i divieti , pago e amici come prima Forse ho inteso male ma io da quello che leggo capisco che pur non essendo autorizzato alla circolazione in caso di divieto per normative antinquinamento se sono fermato so di essere in difetto pago ed amici come prima per la serie ma chssenefrega se inquino nonostante il divieto. Saluti  

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prendila come ti pare , io giro comunque , ho moto e macchine che me lo permettono , sono in regola con il codice della strada e possono circolare , i divieti sono nei centri storici , fino al cartello di divieto posso circolare liberamente , poi volendo ci sono i mezzi pubblici 

Comunque la risposta non è pertinente.
1 Meno folklore nel definire Napoli e i napoletani (fermato l'unico ad avere il casco ahahaha) (attenzione perché la rubano, a Firenze non hanno detto niente? A me hanno aperto il camper ma non per questo dico che a Firenze sono tutti ladri) non c'è bisogno di turisti così!

2 Se ci sono divieti sopratutto nelle grandi cittĂ , sarebbe civilmente corretto rispettarli indipendentemente dal numero di moto che si possiedono.

Ovvio non ti conosco e sarai sicuramente un'ottima persona ma forse hai scritto in modo che potesse essere equivocato.
 

In risposta al messaggio di MisterX1 del 11/01/2018 alle 07:00:01

Comunque la risposta non è pertinente. 1 Meno folklore nel definire Napoli e i napoletani (fermato l'unico ad avere il casco ahahaha) (attenzione perché la rubano, a Firenze non hanno detto niente? A me hanno aperto il

camper ma non per questo dico che a Firenze sono tutti ladri) non c'è bisogno di turisti così! 2 Se ci sono divieti sopratutto nelle grandi città, sarebbe civilmente corretto rispettarli indipendentemente dal numero di moto che si possiedono. Ovvio non ti conosco e sarai sicuramente un'ottima persona ma forse hai scritto in modo che potesse essere equivocato.  

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che folclore , sono stato a Napoli , ho campeggiato alla Solfatare , nel tragitto Solfatara Napoli centro mi hanno fermato in un tratto di strada in discesa , tutti giravano senza casco , io e mia moglie con giacca guanti e casco , limite di velocità rispettato , tutti sfrecciavano e lo hanno detto proprio loro , ci hanno fermato perchè andavamo piano e avevamo il casco , anche a me sono entrati a Verona alla grande mela , ma questa è un’altra storia
ti informo che a Pasqua andiamo a Napoli , vogliamo rifate la costa amalfitana in Vespa , l’abbiamo fatta in macchina con amici ( udite udite ) napoletani 
 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 11/01/2018 alle 18:53:34

che folclore , sono stato a Napoli , ho campeggiato alla Solfatare , nel tragitto Solfatara Napoli centro mi hanno fermato in un tratto di strada in discesa , tutti giravano senza casco , io e mia moglie con giacca guanti

e casco , limite di velocità rispettato , tutti sfrecciavano e lo hanno detto proprio loro , ci hanno fermato perchè andavamo piano e avevamo il casco , anche a me sono entrati a Verona alla grande mela , ma questa è un’altra storia ti informo che a Pasqua andiamo a Napoli , vogliamo rifate la costa amalfitana in Vespa , l’abbiamo fatta in macchina con amici ( udite udite ) napoletani   

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Sono solo luoghi comuni, ripeto, troppo facile affermare queste cose, ma non è così.
Anche io potrei dire queste cose di qualsiasi città permettimi io sono di Napoli e non è così.

Parli male dei napoletani è pericoloso per i furti non rispetti i divieti e stai sempre qua!
Ah la coerenza questa sconosciuta.

2 Se ci sono divieti sopratutto nelle grandi città, sarebbe civilmente corretto rispettarli indipendentemente dal numero di moto che si possiedono. 

 

In risposta al messaggio di MisterX1 del 11/01/2018 alle 19:48:34

Sono solo luoghi comuni, ripeto, troppo facile affermare queste cose, ma non è così. Anche io potrei dire queste cose di qualsiasi città permettimi io sono di Napoli e non è così. Parli male dei napoletani è pericoloso

per i furti non rispetti i divieti e stai sempre qua! Ah la coerenza questa sconosciuta. 2 Se ci sono divieti sopratutto nelle grandi città, sarebbe civilmente corretto rispettarli indipendentemente dal numero di moto che si possiedono.   

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forse è meglio che rileggi , io non ho mai parlato male di nessuno , ho raccontato l'episodio di quando sono stato fermato con la vespa , in tutti questi anni di girovagare sono stato fermato una volta sola , a Napoli , di divieti ne abbiamo tanti , uno di questi riguarda la circolazione di mezzi inquinanti , io rispettando gli orari sono in regola , le moto sono regolarmente revisionate e assicurate , con gomme termiche nella stagione invernale , in determinati orari posso girare ovunque anche a Bolzano , comunque basta evitare le città con divieti nella stagione invernale , così siamo tutti felici e rispettosi  

oggi ho finito i lavori per modificare il piano di appoggio del portamoto mettendo
una base in alluminio mandorlato 5mm+2mm al posto di quella originale che era da 3 mm e provato
a far salire il mio xt...
sono soddisfatto del risultato e appena il tempo lo permettera' (inteso come clima) mi portero' appresso
il 55w e vedremo come si comporta !! ( sia il camper che la moto)
una fotina

In risposta al messaggio di Motore 71 del 15/01/2018 alle 13:53:48

Grande basta tenere il serbatoio quasi vuoto e sei nei pesi

accidenti...
Ma quella moto pesa circa 170 kg, ci aggiungi circa 20 kg del mandorlato da 5 mm e arrivi a 190,00. ....Ma quanto regge quel portamoto ?....

In risposta al messaggio di BengalaJoe del 16/01/2018 alle 08:43:40

accidenti... Ma quella moto pesa circa 170 kg, ci aggiungi circa 20 kg del mandorlato da 5 mm e arrivi a 190,00. ....Ma quanto regge quel portamoto ?....

quella moto pesa da dati tecnici ufficiali 163 kg con serbatoio pieno e lubrificante...
il peso specifico della benzina e' circa 0,7 kg/l per cui 30 litri x 0.7 = 21 kg
163 -21 = 142 kg...
la moto l'ho pesata su una bilancia  industriale con un po' di benzina e pesava 148 kg
l'alluminio sp 5 mm pesa 13,5 kg al mq la lamiera e' 0,8 mq per cui 10.8 kg
a cui devi togliere il peso del binario originale da 3 mm che pesa 8.1 kg mq  per cui 6.5 kg
ne restano pertanto 4.3 kg da sommare ai 148 =152.3 kg
il mio portamoto e' omologato per 150 kg per cui sforo di BEN 2,3 kg  REGGERA' ? 
di sicuro non la carico con il pieno ...

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 09/01/2018 alle 20:58:55

ora sono alle prese con questa , Morini 350 GT che presumo sia la moto adatta per portarsi con il camper , relativamente leggera , non abbastanza da mettere sul portamoto , devo caricarla sul rimorchio

in effetti vista cosi' sembra decisamente leggera...

ma dimmi , per muoverla si fa come per'  l' auto dei Flinstones ? 

Io in un Semintegrale stretto (adria Compact SL) sono riuscito a farci entrare questo VanVan 200.
Oggi vado a ritirare il camper perche` l`ho portato a rinforzare il caper per poter caricare piu` kg nel gavone.
comunque l`anno scorso ho fatto 10.000 km con 290 kg nel gavone e avevo una moto 20 kg piu` leggera di questa (da pirla ma l`ho scoperto dopo pesando tutto), per questo ho fatto rinforzare il gavone

In risposta al messaggio di pierfranco 60 del 14/01/2018 alle 13:31:31

oggi ho finito i lavori per modificare il piano di appoggio del portamoto mettendo una base in alluminio mandorlato 5mm+2mm al posto di quella originale che era da 3 mm e provato a far salire il mio xt... sono soddisfatto

del risultato e appena il tempo lo permettera' (inteso come clima) mi portero' appresso il 55w e vedremo come si comporta !! ( sia il camper che la moto) una fotina

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io sul N+B avevo il portamoto con portata 200 kg , ma sinceramente secondo me esagerato per lo sbalzo del mezzo 
i portamoto sono omologati per una determinata portata , ma si deve prendere anche in considerazione quanto sbalzo si ha , ad esempio su un furgonato che ha le ruote quasi a fine mezzo ci sta la portata massima , ma su un mezzo che ha lo sbalzo di due metri e passa  io avrei forti dubbi , le sollecitazioni con un braccio leva così lungo non sono indifferenti , però i punti di attacco sono gli stessi 

Grande moto il Tenere, io avevo fino alle scorso camper una Yamaha XT 550 del 1982 con 16000km originali uniprroprietario come nuova, non metto le foto perché poi mi brontolereste, pesata in pesa a lavoro mio con benzina e portapacchi andava a 150 kg, dubito che la tua pesi 148 kg, probabilmente la pesa non era corretta, apparte questa grande moto, purtroppo la mia era a messa in moto a pedale è per l'uso estivo era molto meno pratica della moto attuale, un Suzuki van van appunto come quella dell'amico Bengalajoe, ad ogni modo, non sono pentito anche se il motore della Suzuki pur non consumando niente è pur potendoci circolare senza limiti in tutti i posti comprese le città è molto meno prestante della Yamaha che era davvero una bomba, la considerazione finale è che alla fine con la moto devo andarci nelle spiagge o piccoli trasferimenti e anche il Suzuki che pesato con portapacchi è 130 fa più che il suo dovere.

Chiedo inoltre a Bengalajoe perché hai tolto le scritte Suzuki dal serbatoio?
Come ti trovi con la Suzukina? Io ho messo anche il terminale di scarico in carbonio della GPR, tutto un altro sound è anche un po' più brillante.

Nella foto che ho messo non aveva ancora lo scarico GPR.
il pirla che aveva la moto prima di me l’aveva fatta verniciare tutta di nero. Per quello non ha le scritte.

In risposta al messaggio di pierfranco 60 del 14/01/2018 alle 13:31:31

oggi ho finito i lavori per modificare il piano di appoggio del portamoto mettendo una base in alluminio mandorlato 5mm+2mm al posto di quella originale che era da 3 mm e provato a far salire il mio xt... sono soddisfatto

del risultato e appena il tempo lo permettera' (inteso come clima) mi portero' appresso il 55w e vedremo come si comporta !! ( sia il camper che la moto) una fotina

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Grande moto. Leggera,comoda anche in 2 e ti fai anche gli sterrati. L' ho cercata anch' io ma non ho trovato niente di tenuto bene. Ho preso allora una husqvarna 630  e gli ho modificato la sella per renderla piu comoda per 2. Per giretti brevi invece mi porto il 125 enduro beta di mio figlio che pesa solo 97 kg. Altre soluzioni leggere interessanti sono la beta alp 200,la  4.0. o leggerissima la borile multiuso