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Nordelettronica NE148-T

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19
granduca67
granduca67
23/03/2006 735
Rispondi Abuso
Inserito il 24/05/2017 alle: 11:38:39
Buongiorno a tutti.
Ho un camper Roller Team del 2005 che monta il kit Nordelettronica NE148 (centralina, caricabatterie 220V e distributore).
Purtroppo in queste settimane mi si è guastato il relè R1 sul distributore che alimenta l'intero impianto quando il motore è acceso.
Mi era già capitato anni fa e l'avevo mandato ad aggiustare in fabbrica grazie al supporto della stessa Nordelettronica (chi è vecchio di questo sito ricorda il supporto prezioso del sig. Marco Polesello che rispondeva direttamente sulle pagine di questi forum).
Ora la politica aziendale è cambiata e non prevede più interazioni con i clienti finali.
Volevo sapere se qualcuno ha avuto una "sventura" simile e come si è comportato.
Grazie
Andrea
15
renzo07
renzo07
rating

16/11/2010 4080
Rispondi Abuso
Inserito il 24/05/2017 alle: 13:16:56
In risposta al messaggio di granduca67 del 24/05/2017 alle 11:38:39

Buongiorno a tutti. Ho un camper Roller Team del 2005 che monta il kit Nordelettronica NE148 (centralina, caricabatterie 220V e distributore). Purtroppo in queste settimane mi si è guastato il relè R1 sul distributore
che alimenta l'intero impianto quando il motore è acceso. Mi era già capitato anni fa e l'avevo mandato ad aggiustare in fabbrica grazie al supporto della stessa Nordelettronica (chi è vecchio di questo sito ricorda il supporto prezioso del sig. Marco Polesello che rispondeva direttamente sulle pagine di questi forum). Ora la politica aziendale è cambiata e non prevede più interazioni con i clienti finali. Volevo sapere se qualcuno ha avuto una sventura simile e come si è comportato. Grazie Andrea
...

Ciao Andrea,
personalmente non ho mai cambiato un rele' sulla centralina (NE185), finora si e' comportata bene wink
La NE148 deve essere molto simile alla mia, tanto e' vero che ho un manuale dove sono presenti entrambe.
Il rele RE1 e' il parallelatore ed e' da 70A. L'unico problema e' dissadarlo dal circuito stampato (doppia traccia), oltretutto credo che NordElettronica abbia usato il tipo con faston e non quello da circuito stampato (modello

FRC3A-1

) per cui penso che le "lame" vadano tagliate una volta saldato.
Questo e' un tipo di rele' che dovrebbe andar bene, ma credo qualsiasi rele' per automotive da 70A, anche quello con la staffa per fissarlo (basta segarla)

http://www.ebay.it/itm/25121256...


Renzo.

 
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granduca67
granduca67
23/03/2006 735
Rispondi Abuso
Inserito il 25/05/2017 alle: 10:37:22
Grazie mille per le dritte.
Io sono inetto sulle cose di elettronica, ma chiederò al vicino di casa che "smanetta" non poco.

Nel malaugurato caso in cui non si possa intervenire mi tocca cambiare tutto il KIT composto da centralina, distributore e caricabatterie?

Grazie
Andrea
15
renzo07
renzo07
rating

16/11/2010 4080
Rispondi Abuso
Inserito il 25/05/2017 alle: 11:49:53
In risposta al messaggio di granduca67 del 25/05/2017 alle 10:37:22

Grazie mille per le dritte. Io sono inetto sulle cose di elettronica, ma chiederò al vicino di casa che smanetta non poco. Nel malaugurato caso in cui non si possa intervenire mi tocca cambiare tutto il KIT composto da centralina, distributore e caricabatterie? Grazie Andrea

Credo che qualsiasi radioriparatore o simili, riesca a sostituire il rele'. Magari il rele' bisogna compralo a parte.
Nel malaugurato caso che non se ne venga a capo, va sostituito solo la centralina, la sola scheda dove c'e' il rele' i fusibili ecc.
Il problema e' che finora ho visto in giro le NE185, che dovrebbe essere compatibile, sperando anche i connettori, purtroppo esistono diverse versioni con l'attacco di BS e BM diversi e c'e' un po' di confusione in merito.
Renzo.
 
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