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1 20 6
Peter3000
Peter3000
-
Inserito il 27/11/2006 alle: 00:02:29
E' l'eterno problema. C'è chi lo risolve in modo artigianale e con un poco di inventiva ma a me resta sempre il dubbio che nell'alzare il camper con il crick per posizionare martinetti o altro possano succedere guai grossi e ci sia sempre una buona dose di rischio. Mi sono spaventato un paio di volte e ho deciso che non lo farò mai più. Ho trovato un articolo che potrebbe risolvere il problema, il costo è di € 300 ed è visionabile al seguente link

http://www.salgo-srl.com/index.htm

(€ 300 non sono pochi, ma la mia pelle vale qualche cosa di più). Sarei propenso all'acquisto del modello Sal.Go piuttosto che del Sal.Go 2 perchè mi sembra più pratico. Qualcuno lo utilizza già e può confermarmi la praticità e validità dell'articolo? Dopo l'installazione si riesce a rimettere il copricerchione o non è più possibile? Grazie
21
hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 27/11/2006 alle: 00:23:15
Meglio alzare con il crik cosi scarichi anche le sospensioni, interponi un pezzo di legno sul martinetto idraulico con 300 euro ne compri 4 uno per ruota e alzi un po alla volta tutti e 4 hai meno rischi, saluti
20
mayraenelson
mayraenelson
25/09/2005 2940
Inserito il 27/11/2006 alle: 18:01:25
Premesso che entrambi i sistemi sono validi, ma non basta spostare il mezzo almeno una volta al mese, magari facendo 10/15 km di strada? Il mio mezzo non sta mai fermo piu' di un mese e spero che, insieme ad un controllo della pressione che coincide con l'utilizzo stesso e quindi con cadenza massimo mensile, non debba tenere conto di altri accorgimenti. E se si alzasse un po' la pressione per la sosta prolungata per poi riportarla a valori normali quando si utilizza?
oldman
oldman
-
Inserito il 27/11/2006 alle: 18:38:00
quote:Originally posted by mayraenelson
... non basta spostare il mezzo almeno una volta al mese? >
> ... che poi è quello che prescrive il manuale utente FIAT... id="size2">
quote: magari facendo 10/15 km di strada? >
> ma a che scopo fare 'sto giretto? Potresti essere così sfigato che quando torni ti fermi con le ruote nella stessa identica posizione di quando eri partito![:D] Meglio fare mezzo metro e fermarsi là, mi sembra... saluti
20
raimondo56
raimondo56
rating

15/02/2006 3366
Inserito il 27/11/2006 alle: 22:12:25
dico qui quello che ho gia detto in altri forum. la staticità del camper determina: 1) ovalizzazione degli pneumatici 2) mancata lubrificazione degli organi meccanici 3) scaricamento progressivo delle batterie muovendo il camper ogni settimana per 30 km si hanno i seguenti benefici: 1) rilassamento delle tensioni superficiali e interne degli pneumatici 2) lubrificazione degli organi meccanici continua quindi meno attriti ed usura 3) ricarica delle batterie con conseguente allungamento della vita delle stesse trovare 1 ora per fare 30 km alla settimana si può, i nostri mezzi meritano il massimo delle cure. e poi abbandonandolo per molti giorni all'interno ci fà umidità da mancanza di vita!!! comodi km a tutti raimondo garofoli
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resma
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Inserito il 28/11/2006 alle: 12:47:09
Sono dello stesso parere, anche se non 30km alla settimana(nel mio caso sarebbero eccessivi) muovere il camper ogni 5/6 giorni fa solamente bene!!Io ad esempio una volta alla settimana ci vado al lavoro (4+4 km) e posso assicurare che basta a recuperare la normale autoscarica o all'antifurto. Muoveteli questi mezzi, da un recente sondaggio, ininverno soffrono di solitudine[:(][:(] Buoni km Resma
oldman
oldman
-
Inserito il 28/11/2006 alle: 13:08:53
Quindi soffrono di solitudine e fanno la muffa se non gli si fa fare ogni tanto un bel giro.... L' ho detto e lo ripeto: sono proprio come le mogli [:D][:D][:D][:D] saluti
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