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qwertyz
qwertyz
03/11/2007 4044
Rispondi Abuso
Inserito il 08/05/2022 alle: 11:41:05
una persona mi ha detto che invece di sostituire un dcd se ne puo' mettere uno in parallelo ...e avere il doppio di ampere ma e' cosi?
14
Subalpino
Subalpino
07/12/2010 2858
Rispondi Abuso
Inserito il 08/05/2022 alle: 11:45:33
In risposta al messaggio di qwertyz del 08/05/2022 alle 11:41:05

una persona mi ha detto che invece di sostituire un dcd se ne puo' mettere uno in parallelo ...e avere il doppio di ampere ma e' cosi?
Si
Hai anche due vantaggi:
  • modulazione della carica
  • back-up
quello che succede a Las Vegas resta a Las Vegas, quello che succede sul forum resta sul forum
18
qwertyz
qwertyz
03/11/2007 4044
Rispondi Abuso
Inserito il 08/05/2022 alle: 11:59:31
io ho quello originale del camper da 18a ebl o devono essere uguali o posso montare due modelli diversi ad esempio aggiungere un victron 18a?si devono parallelarepure i fili con un posa diversa o posso farli collimare?
6
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 13/05/2022 alle: 08:44:10
In risposta al messaggio di qwertyz del 08/05/2022 alle 11:41:05

una persona mi ha detto che invece di sostituire un dcd se ne puo' mettere uno in parallelo ...e avere il doppio di ampere ma e' cosi?
Ciao mi piace come hai iniziato il post : una persona mi ...!
si più o meno le correnti si sommano ma si ripartiscono secondo la tensione di uscita e secondo la loro resistenza interna. meglio sarebbe averli uguali identici ma anche in questo caso sarebbe tecnicamente corretto mettere in serie ad ognuno prima del parallelo delle resistenze di compensazione di bassissimo valore (es. 0.1 ohm e 10 Watt di potenza) proprio per compensare le possibili differenze anche nel caso di apparati uguali.
19
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 24154
Rispondi Abuso
Inserito il 13/05/2022 alle: 11:13:50
Ricorda anche che tutta quella potenza deve arrivare dall'alternatore che deve essere adeguatamente potente, più un certo margine.

L'alternatore non produce energia, ma trasforma l'energia meccanica in energia elettrica, quindi se prelevi 60 Ampere da un alternatore a 12 Volt, avrai un "freno meccanico" sul motore pari ad un Cavallo Vapore.
Questo potrebbe far slittare la cinghia se il lavoro di upgrade dell'alternatore è stato fatto in maniera approssimativa, senza cioè modificare le pulegge e la relativa cinghia originale del mezzo.

Marco.
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http://www.m48.it

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