Parallelatore fai da te

In risposta al messaggio di Hunter85 del 05/03/2020 alle 15:54:02

Ma...il cyrix serve per avere 2 batterie connesee in carica e sconnesse in scarica. Quindi va bene per bm/bs. Tra bs1 e bs2 non ci devi mettere nulla a parte fusibili e se vuoi uno staccabatterie per scollegarle per qualche

motivo. Lo scopo di 2 bs é di usarle in parallelo con tutti i vantaggi. A meno che non le vuoi usare una alla volta,cosa che personalmente non capisco molto...in quel caso il cyrix non serve comunque a nulla ma bastano staccabatterie oppure apparecchi gestori di batterie tipo imanager e quant'altro.

...

perfetto, ora ho capito.
mancava solo il disegnino 

In risposta al messaggio di Krauser2 del 05/03/2020 alle 16:01:37

perfetto, ora ho capito. mancava solo il disegnino 

Il fatto è che la bm non si dovrebbe mai scaricare per i servizi,qquindi serve un rele alimentato dall alternatore,che allo spegnimento del motore stacca le batterie, oppure un rele a letturq della tensione come il cyrix,che fa lo stesso,ma in ambo i sensi,ovvero carica anche la bm col pannello o col cb.

In risposta al messaggio di Emme48 del 27/01/2020 alle 20:21:42

E visto che mi tirate in ballo ecco il link Io lo uso anche nel campo... un piccolo pannello solare tiene carica una batteria per le luci, il caricabatterie delle forbici per potare eccc e con un diodo+resistenza mantengo sempre carica la batteria del trattore tramire un cavo e uno spinotto. Marco

Ciao,
ho appena montato questo impiantino solare sul box (il cablaggio va ancora sistemato).

 


Uso degli utensili con batteria al litio 20 Volt, segue foto (a sx caricabatterie e a dx batteria).
Il circuito che hai pubblicato sul tuo sito, può andare bene per caricare dalla batteria 12Volt la batteria a 20Volt? 



Se serve posso scrivere specifiche caricabatteria e batteria (non so se si leggano dall'immagine)
Grazie

In risposta al messaggio di Hunter85 del 30/01/2020 alle 12:06:56

Ripropongo anche il mio sistema...rele automatico da 200A e 2 interruttori.. Possibilità: 1)tutto gestito automaticamente dal rele e quindi bs sotto pannello e parallelo con bm a motore acceso. 2)rele scollegato e quindi

bm sotto alternatore e bs sotto pannello separatamente in marcia. 3) rele forzato e quindi bm e bs in parallelo sotto pannello anche a motore spento.

...

Ma uno schema? 

In risposta al messaggio di Grinza del 31/01/2020 alle 13:56:19

Proprio ieri ne ho fatti due

Ciao Grinza, ho un dubbio dovuto senz'altro dalla mia ignoranza, vedevo il tuo lavoro e pensavo di farlo uguale, poi ho notato che il diodo rispetto a questo schema sembra essere al contrario, sicuramente sono io che non ho capito come collegarlo...

In risposta al messaggio di emmespanish del 09/12/2021 alle 20:13:03

Ciao Grinza, ho un dubbio dovuto senz'altro dalla mia ignoranza, vedevo il tuo lavoro e pensavo di farlo uguale, poi ho notato che il diodo rispetto a questo schema sembra essere al contrario, sicuramente sono io che non ho capito come collegarlo...

È lo stesso, la BS la porti al diodo e quello che esce dalla resistenza lo metti alla BM,
se poi ti da noia gira il diodo però devi mettere la BS alla resistenza e quello che esce dal diodo (che hai rovesciato) alla BM

In risposta al messaggio di emmespanish del 09/12/2021 alle 20:13:03

Ciao Grinza, ho un dubbio dovuto senz'altro dalla mia ignoranza, vedevo il tuo lavoro e pensavo di farlo uguale, poi ho notato che il diodo rispetto a questo schema sembra essere al contrario, sicuramente sono io che non ho capito come collegarlo...

Un consiglio, quando fate il diodo resistenza, non state a guardare il senso del diodo o lo schema. Collegate e poi provateli con un tester e una batteria. Fate prima e siete sicuri che funziona.
Spesso ci si confonde con i segni e poi tocca rismontare tutto.

In risposta al messaggio di Grinza del 09/12/2021 alle 20:30:43

È lo stesso, la BS la porti al diodo e quello che esce dalla resistenza lo metti alla BM, se poi ti da noia gira il diodo però devi mettere la BS alla resistenza e quello che esce dal diodo (che hai rovesciato) alla BM

Ok grazie delle spiegazioni...

In risposta al messaggio di Subalpino del 09/12/2021 alle 20:33:52

Un consiglio, quando fate il diodo resistenza, non state a guardare il senso del diodo o lo schema. Collegate e poi provateli con un tester e una batteria. Fate prima e siete sicuri che funziona. Spesso ci si confonde con i segni e poi tocca rismontare tutto.

Grazie, verificheró ... ho un sistema che carica la bm una volta carica la bs ma mi sono accorto che, sotto 230v, staccando le bs con apposito staccabatterie, si caricano quest'ultime perché a monte dello staccabatterie, ma sembra non caricarsi la bm... nel frattempo mi sono procurato il necessario...

In risposta al messaggio di emmespanish del 09/12/2021 alle 20:57:09

Grazie, verificheró ... ho un sistema che carica la bm una volta carica la bs ma mi sono accorto che, sotto 230v, staccando le bs con apposito staccabatterie, si caricano quest'ultime perché a monte dello staccabatterie, ma sembra non caricarsi la bm... nel frattempo mi sono procurato il necessario...

Scusa, ma perchè stacchi le batterie quando si stanno ricaricando con la 220V?

Ciao

In risposta al messaggio di camperistadoc del 09/12/2021 alle 21:20:26

Scusa, ma perchè stacchi le batterie quando si stanno ricaricando con la 220V? Ciao

Il motivo è che non ho il camper vicino e mi è successo che dove l'ho rimessato è mancata la corrente alcuni giorni per un guasto e, in questo modo le bs, causa assorbimento della cellula, si sono scaricate... da quella volta le stacco pur essendo sotto 230v, loro si caricano lo stesso essendo lo staccabatterie a valle del cb e, se manca la corrente, rimangono staccate dall'impianto... l'unica cosa è che ho notato che, in questo modo la bm sembra non caricarsi... questo l'ho visto dal display dell'imanager, devo verificare con un tester direttamente sulla bm, nel frattempo mi sono procurato il materiale per predisporre il sistema diodo+resistenza che ritengo essere il più valido, soprattutto quando non sei allacciato, non corri il rischio di avere la bm a terra...

In risposta al messaggio di emmespanish del 09/12/2021 alle 20:57:09

Grazie, verificheró ... ho un sistema che carica la bm una volta carica la bs ma mi sono accorto che, sotto 230v, staccando le bs con apposito staccabatterie, si caricano quest'ultime perché a monte dello staccabatterie, ma sembra non caricarsi la bm... nel frattempo mi sono procurato il necessario...

Hai preso tutto online?

Grazie

In risposta al messaggio di emmespanish del 09/12/2021 alle 22:01:48

Il motivo è che non ho il camper vicino e mi è successo che dove l'ho rimessato è mancata la corrente alcuni giorni per un guasto e, in questo modo le bs, causa assorbimento della cellula, si sono scaricate... da quella

volta le stacco pur essendo sotto 230v, loro si caricano lo stesso essendo lo staccabatterie a valle del cb e, se manca la corrente, rimangono staccate dall'impianto... l'unica cosa è che ho notato che, in questo modo la bm sembra non caricarsi... questo l'ho visto dal display dell'imanager, devo verificare con un tester direttamente sulla bm, nel frattempo mi sono procurato il materiale per predisporre il sistema diodo+resistenza che ritengo essere il più valido, soprattutto quando non sei allacciato, non corri il rischio di avere la bm a terra...

...

Scusate, ho dimenticato di dire che ho il camper al coperto e il pannello non carica in caso di mancanza rete...

In risposta al messaggio di Arca401 del 10/12/2021 alle 06:35:38

Hai preso tutto online? Grazie

Si, questa roba è di difficile reperimento nei negozi fisici o meglio, quei pochi negozi di materiale elettrico ben forniti hanno chiuso... ...se lo trovo ti mando in link...

Su ama...on la trovi facilmente...

In risposta al messaggio di Grinza del 31/01/2020 alle 13:56:19

Proprio ieri ne ho fatti due

Ma uno dei diodi non ha i terminali ISOLATI !

Avevi finito il termorestringente ?

In risposta al messaggio di franco49tn del 10/12/2021 alle 09:09:16

Ma uno dei diodi non ha i terminali ISOLATI ! Avevi finito il termorestringente ?

Un pezzetto di plastica isolante, recuperata da un filo elettrico spellato, è anche meglio del termorestringente, almeno c'è un isolamento certificato...

Marco.

Stamattina sono tornato al camper e la bm si sta caricando, tra l'altro contestualmente alla bs... ormai sono entrambe a fine carica... l'ultima volta che ero venuto, qualche giorno fa, avevo le bs cariche in mantenimento e la bm a 12.5, quindi non in carica e ciò si capiva anche dal fatto che sul display non dava il simbolo di ricarica, cosa che invece ora da... questo anche con le bs in parallelo... se così fosse il sistema farebbe la funzione di diodo+resistenza ma ci credo poco anche perché dalle specifiche tecniche dice che si dovrebbe caricare la bm solo a fine carica della bs... boh

 

In risposta al messaggio di franco49tn del 10/12/2021 alle 09:09:16

Ma uno dei diodi non ha i terminali ISOLATI ! Avevi finito il termorestringente ?

Era il primo ma poi ho messo ad entrambi l’isolante di un cavo spellato

Il termorestringente ha poco senso

Buongiorno,
ho ripreso questo post perché volevo anche io realizzare questo circuito.
Vi chiedo però una cosa: io ho notato che quando sono attaccato alla 220V, BS e BM vengono caricate entrambe (si accende la spia del parallelatore sulla centralina).
Dal pannello solare invece si carica solo la BS ed è per questo che volevo realizzare questo circuito.
Il mio dubbio è: può creare problemi al parallelatore di serie sul circuito 220V?
Perdonate la mia ignoranza, ma vorrei evitare di far danni.
Grazie molte.