Piedini stabilizzatori

In risposta al messaggio di giramondo 54 del 19/08/2020 alle 18:16:16

Qualcuno ha già montato degli stabilizzatori su motorhome burstner ixeo.Prendo in considerazione sia quelli manuali che elettrici. Mauro

Ciao, ho anche io l'Ixeo, ho il telaio maxi, e devo dire che usandolo non ho avuto l'impressione che oscilli molto, tanto da aver bisogno dei piedini stabilizzatori. Che pianta hai? Li ho valutati anche io, ma ho scelto di non montarli per diverse ragioni. Una è che pesano, soprattutto se elettrici o idraulici, e se manuali so che per pigrizia non li tirerei fuori praticamente mai. Poi facciamo molta libera e in Italia non sono permessi.
Ho, dal vecchio camper, quei piedini a cono con la vite che si estrae, ma li uso so quella settimana all'anno (nemmeno tutti gli anni) in cui sto in un campeggio. Funzionano bene, e mi evito di portarli appresso quando non servono. 
Forse come esperienza dovresti chiedere a chi li ha montati su un telaio come quello del tuo camper, allargando la platea dei papabili utenti

Mia moglie, per un felice traguardo, mi ha voluto regalare i piedini elettrici auto livellanti. Costano un botto, pesano, livellano perfettamente senza torsioni alla cellula (importantissimo), assorbono parecchi ampere durante le manovre. Il mio mezzo è lungo cinque metri e mezzo quindi non sarebbero stati ultra necessari ed infatti, in tre anni, li avrò usati tre volte, più una volta per alzare il camper e fare una piccola manutenzione in proprio. 

Giovanni 
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Ciao, io su MH Laika ecovip ho montato quelli elettrici Autolift della Tesa.,li uso ogni volta che mi fermo anche se sono in piano per evitare gli ondeggiamenti classici del camper, quando si cammina all'interno od in caso di vento. Gli uso anche nel rimessaggio quando rimane fermo per diverso tempo, presumo saranno utili anche in caso di cambio pneumatico. In caso di terreno sconnesso o piovoso vengono fornite quattro basi da posizione sotto i singoli piedini. Non serve essere collegati alla corrente per farli funzionare. Peso? 50 kg. circa... questo è da tenere conto, ma noi siamo in due e non è un problema... unica accortezza, prima di partire non ti avvisa che sono a terra, per questo metto un grosso foglio sul volante con scritto "attenzione piedini abbassati, se parti fai un macello"... Per l'uso che ne faccio sono soddisfatto poi ognuno ha le sue esigenze... 

In risposta al messaggio di vompu del 20/08/2020 alle 17:57:11

Ciao, io su MH Laika ecovip ho montato quelli elettrici Autolift della Tesa.,li uso ogni volta che mi fermo anche se sono in piano per evitare gli ondeggiamenti classici del camper, quando si cammina all'interno od in caso

di vento. Gli uso anche nel rimessaggio quando rimane fermo per diverso tempo, presumo saranno utili anche in caso di cambio pneumatico. In caso di terreno sconnesso o piovoso vengono fornite quattro basi da posizione sotto i singoli piedini. Non serve essere collegati alla corrente per farli funzionare. Peso? 50 kg. circa... questo è da tenere conto, ma noi siamo in due e non è un problema... unica accortezza, prima di partire non ti avvisa che sono a terra, per questo metto un grosso foglio sul volante con scritto attenzione piedini abbassati, se parti fai un macello... Per l'uso che ne faccio sono soddisfatto poi ognuno ha le sue esigenze... 

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Non se che versione hai ma i miei, se accendo il motore con i piedini giù, la centralina eccome se ti avvisa se non  sono risaliti, emette un suono pulasto ad alta frequenza che ti fa capire subito di non muoverti. A me ha sempre funzionato benissimo, ormai è da oltre 10 anni che li ho montati e già revisionati personalmente due volte. Ho potuto assistere al loro montaggio direttamente a Pescara e ho partecipato attivamente sia alla posa in opera sia a modificare alcuni parametri nella sequenza di livellamento. Di recente ho aggiunto 4 luci  luci sotto i piedini, utili in caso di terreni molto sconnessi. Ne son pienamente soddisfatto e li consiglio ad occhi chiusi soprattutto per l'imoeccabile  assistenza post vendita anche dopo la scadenza della garanzia. Fondamentale per una gadget di così grande comodità e sicurezza. 

In risposta al messaggio di Giovanni del 20/08/2020 alle 17:14:36

Mia moglie, per un felice traguardo, mi ha voluto regalare i piedini elettrici auto livellanti. Costano un botto, pesano, livellano perfettamente senza torsioni alla cellula (importantissimo), assorbono parecchi ampere durante

le manovre. Il mio mezzo è lungo cinque metri e mezzo quindi non sarebbero stati ultra necessari ed infatti, in tre anni, li avrò usati tre volte, più una volta per alzare il camper e fare una piccola manutenzione in proprio.  Giovanni  ​​​​​

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Mia moglie all'inizio mi ha fatto  un'opposizione  terribile per evitare di correre da Cuneo a Pescara a montarli, poi di recente ha ammesso che è uno degli accessori che ho fatto meglio ad istallare, specie quando c'è vento si evita di ballare  tutta la notte e quest'anno in Portogallo han fatto la differenza... 

In risposta al messaggio di giramondo 54 del 20/08/2020 alle 16:36:01

Ciao,hai ragione all'inizio era come dici tu ma lo trovavo molto rigido in viaggio tanto che ,su suggerimento del gommista ,ho portato la pressione delle gomme da 5,5 a 5 le posteriori e 4,5 le anteriori con un guadagno positivo

in viaggio peggiorando la stabilità da fermo.Penso che riporterò la pressione gomme ai valori iniziali e comunque come da libretto istruzioni burstner.Prima nel motorhome laika ecovip 730 avevo quelli oleopneumatici erano comodissimi ma pesanti quelli elettrici pesano 65 kg e il mio equipaggio è di sole due persone.Il mio ixeo è il 690G con letti gemelli. P.S. IO sono della provincia di reggio emilia e tu?  

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Io sono della provincia di Monza e Brianza. Ho il 744, credo di essere l'unico in Italia 
Mi riconosci perché il mio è uno dei pochissimi camper, e l'unico Ixeo in Italia, con una bellissima ed ampia finestra nello specchio di coda. 
In Germania ed Inghilterra soprattutto invece è una pianta che va a ruba!

Forse il mio intervento ha dato l'impressione di un giudizio negativo, cosa che invece non è. È solo che li uso poco perché il mio mezzo, essendo di modesta lunghezza e con pochissimo sbalzo posteriore, non soffre dei problemi di stabilità in sosta dei mezzi molto più lunghi. 

Quanto al beep quando inserisci la chiave, ecco un blocco all'avvio del motore con i piedini abbassati sarebbe stato meglio perché, alla lunga, quel beep diventa abitudinario e si potrebbe non farci più caso. 

Giovanni 

Io li uso specie in rimessaggio per alleviare il peso sulle gomme e scaricare gli ammortizzatori, ne allunga la vita utile.