Piedini stazionamento

In risposta al messaggio di giovanni58 del 09/01/2023 alle 20:25:45

Ciao a tutti,  ho intenzione di montare sul mio mezzo di 7,30 mt. i pedini di stazionamento e chiedevo un  consiglio se orientarmi su modelli oleodinamicii o elettromeccanici. Il mio dubbio è il freddo - 15 ° quali sono più idonei . Grazie a tutti e buonanno e buoni viaggi

Sicuro di voler aggiungere altro peso ad un veicolo che molto probabilmente è già oltre il limite previsto dalla. Legge? 

In risposta al messaggio di giovanni58 del 09/01/2023 alle 20:25:45

Ciao a tutti,  ho intenzione di montare sul mio mezzo di 7,30 mt. i pedini di stazionamento e chiedevo un  consiglio se orientarmi su modelli oleodinamicii o elettromeccanici. Il mio dubbio è il freddo - 15 ° quali sono più idonei . Grazie a tutti e buonanno e buoni viaggi

Io sto provando con quelli ad aria
con supporti autocostruiti al telaio
derivati da 4 sollevatori come questi
dove levando le partri di base e maniglie
dovrei stare sotto i 20 kg. aggiuntivi.

ognuno solleva 30 ql. e h max 400 mm.
Ovviamente lavorano dal sopra al terreno con il
compressore delle sospensioni che ho montato.

In risposta al messaggio di giovanni58 del 09/01/2023 alle 20:25:45

Ciao a tutti,  ho intenzione di montare sul mio mezzo di 7,30 mt. i pedini di stazionamento e chiedevo un  consiglio se orientarmi su modelli oleodinamicii o elettromeccanici. Il mio dubbio è il freddo - 15 ° quali sono più idonei . Grazie a tutti e buonanno e buoni viaggi

Ti hanno già detto del peso. Sino circa 60kg a parte il modello oleo da 35.
 io non mi preoccuperei per i -15... Gli oli dei pistoni di tutti i mezzi di lavoro funzionano anche al freddo... Pensa solo ai mezzi che puliscono le strade in inverno... 
I temi sono 2: l'escursione massima che vuoi raggiungere (oleo hanno più corsa di solito dei meccanicibe su adattano con il loro piedino a tutti i terreni, scendono e ti sollevano, mentre il meccanico deve avere lo spazio Per muoversi e potresti aver bisogno della piastra aggiuntiva in dotazione su terreni cedevoli) e i prezzo (i meccanici costano il 40% in meno...).

Io ho i meccanici. Mi trovo bene e sol telaio daily mi garantiscono ancge di sollevare abbastabza per cambiare le ruote o montare catene. Funzionano sempre e sono molto robusti. Però la pendenza che posso recuperare senza le piastre aggiuntive da 30mm non è elevata. Ma per dove li puoi usare (cioè AA e campeggi...) bastano! A parte qualcge AA, come a Fermo, fatta su una discesa...
 

Ciao io ho gli oleodinamici su MH da 7,59mt e mai acquisto fu migliore!
a Livigno anche oltre i -15 non ho riscontrato problemi al momento

Io direi che è il classico optional criticato da... chi non ce l'ha!

In risposta al messaggio di Furio59 del 10/01/2023 alle 20:02:37

Io direi che è il classico optional criticato da... chi non ce l'ha!

O non ne sente proprio la mancanza.

Certo che si!

Ma li vuoi usare per livellare con escursione simile o superiore ai cunei o solo per stabilizzare?
Nel caso di stabilizzazione e lieve livellamento bastano anche un paio di crick idraulici e qualche spessore in legno che faccia da base, con meno di 10kg e 50 euro te la cavi

In risposta al messaggio di Furio59 del 10/01/2023 alle 22:13:37

Certo che si!

Io li troverei utili solo nel cambio ruota o montaggio catene, eventi rarissimi, o se dovessi tenere il camper fermo per mesi, evento inesistente....per il resto ne avevo 2 meccanici dietro, li ho tolti per inutilizzo e peso inutile, mi porto 2 cunei ma anche questi mai utilizzati in viaggio, faccio prima a spostarmi che star li a mettere un cuneo, quindi posiziono al meglio il camper e metto una eventuale leggera pendenza dove non mi da fastidio.
Poi è probabile che in queste cose ci sia anche il fattore personale, io ho dormito e dormo in qualsiasi posizione .