Portabici su portellone montato su Van

credo che siamo fuori strada ,io x esempio ho le cerniere a 280 gradi ( doppie ) e il porta bici FIAMMA si può installare come si vuole tanto che l'ho smontato e girato i supporti diagonali x abbassare ulteriormente le guide x meglio caricare le bici . il montaggio NON ha richiesto NESSUN FORO AGGIUNTIVO e il daily ha anche la pedana molto pronunciata oltre al gancio traino e NON ho nessun problema di apertura /chiusura . rimango basito dalle vostre difficoltà solo x installare un semplice porta bici che oltre ad avere precise istruzioni sul montaggio offre anche un servizio ONLINE .prego di farmi visionare il video su YOU TUBE x vedere cosa e come è stato montato quel porta bici .

carlo

In risposta al messaggio di marinox del 03/01/2022 alle 16:32:47

credo che siamo fuori strada ,io x esempio ho le cerniere a 280 gradi ( doppie ) e il porta bici FIAMMA si può installare come si vuole tanto che l'ho smontato e girato i supporti diagonali x abbassare ulteriormente le guide

x meglio caricare le bici . il montaggio NON ha richiesto NESSUN FORO AGGIUNTIVO e il daily ha anche la pedana molto pronunciata oltre al gancio traino e NON ho nessun problema di apertura /chiusura . rimango basito dalle vostre difficoltà solo x installare un semplice porta bici che oltre ad avere precise istruzioni sul montaggio offre anche un servizio ONLINE .prego di farmi visionare il video su YOU TUBE x vedere cosa e come è stato montato quel porta bici . carlo

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Ma tu hai montato il frame (molto recente, al salone precedente non c’era) o quello tradizionale?

In risposta al messaggio di Ligio del 03/01/2022 alle 09:58:17

Ok ora ho capito bene come funzionano le cerniere, però leggendo i vari commenti il mio dubbio che con il tempo la porta si può abbassare mi sembra fondato, quindi chiedo se qualcuno ha montato il F.. C... B.. Frame come

si trova e se per montarlo ha dovuto fare 4 fori all'interno del portellone e tagliare un pezzo di paraurti... Dico questo perché su you tube c'è un ragazzo che lo monta e mi sembra di capire che altrimenti non va su. Ultima cosa il prezzo un po' altino anche se l'ho visto su alcuni siti in offerta

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Qui le istruzioni

https://www.fiamma.it/image/dat...

sembra veramente necessario ritagliare la copertura di plastica

 

In risposta al messaggio di Ligio del 03/01/2022 alle 17:08:28

In più credo vadano fatti 4 fori nella parte interna del portellone per fissare le staffe... C'è un video su you tube ma non riesco a postarlo sono un po' impedito su queste cose 

Forse hai ragione… avevo visto il il disegno del trapanino ma mi sembrava agisse sulla struttura stessa. Forse quello di fig.14 buca il portellone   ma mi sembra sul lato che non si vede.

In risposta al messaggio di giorgioste del 03/01/2022 alle 16:42:19

Ma tu hai montato il frame (molto recente, al salone precedente non c’era) o quello tradizionale?

quello tradizionale . ho guardato gli esplosi e non ho individuato il punto critico e nemmeno oso pensare di tagliare un pezzo di copertura di plastica a costo di allungare i perni esagonali . e se è proprio necessario taglio la parte interessata e la faccio saldare piu' dritta inserendo prima un pezzo di termo restringente che una volta limato coprirà il tutto rendendo il tutto esteticamente corretto . MA ripeto NON credo che si debba tagliare qualcosa sarebbe quantomeno un OBROBRIO . una visitina in un centro caravan toglierebbe tutti i dubbi.

carlo

In risposta al messaggio di Ligio del 03/01/2022 alle 17:08:28

In più credo vadano fatti 4 fori nella parte interna del portellone per fissare le staffe... C'è un video su you tube ma non riesco a postarlo sono un po' impedito su queste cose 

ritornando al tema 2 bici e bike?

In risposta al messaggio di marinox del 04/01/2022 alle 16:10:53

quello tradizionale . ho guardato gli esplosi e non ho individuato il punto critico e nemmeno oso pensare di tagliare un pezzo di copertura di plastica a costo di allungare i perni esagonali . e se è proprio necessario taglio

la parte interessata e la faccio saldare piu' dritta inserendo prima un pezzo di termo restringente che una volta limato coprirà il tutto rendendo il tutto esteticamente corretto . MA ripeto NON credo che si debba tagliare qualcosa sarebbe quantomeno un OBROBRIO . una visitina in un centro caravan toglierebbe tutti i dubbi. carlo

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Te l’ho chiesto perché il discorso
del tagliare c’è solo per il frame che oltre che sul portellone é fissato anche ai perni e sui paraurti angolari in basso.
E su quello, neanche io taglierei quello originale, piuttosto ne cercherei di usati o lowcost.

Sul tema "portabici su porta posteriore dx"... Non so se avete notato che il peso delle porte posteriori (e quindi di un eventuale portabici) è sostenuto non solo dalle cerniere ma anche da riscontri sintetici sui quali appoggiano le porte in posizione di chiusura. Sono due rettangoli neri presenti sulla traversa posteriore. Con questo voglio dire che chi intende montare il portabici farebbe bene a controllare la corretta registrazione di questi riscontri, che devono andare proprio "in appoggio" alle relative piastrine in alluminio. Così salvaguardando le cerniere...
Un saluto da Vittorio.

Con portelli chiusi le cerniere non hanno nessun sforzo perchè sono in'appoggio, il problema è solo quando serve aprire.
I portello si abbassa leggermente quando lo apri e per chiudere aiuto un pò forzando leggermente in alto....non serve essere hulk.

In risposta al messaggio di Mgdroid del 05/01/2022 alle 18:04:51

Con portelli chiusi le cerniere non hanno nessun sforzo perchè sono in'appoggio, il problema è solo quando serve aprire. I portello si abbassa leggermente quando lo apri e per chiudere aiuto un pò forzando leggermente in alto....non serve essere hulk.

Giusto: se i riscontri che ho indicato sono correttamente registrati (in appoggio..) le cerniere non sopportano sforzi, a porte chiuse, in marcia. Ma sul mio van "in appoggio" proprio non erano: c'erano vari millimetri di "luce" sulla porta post. dx. E le cerniere non ringraziavano di sicuro... Vittorio. 

In risposta al messaggio di vadopiano del 05/01/2022 alle 17:56:44

Sul tema portabici su porta posteriore dx... Non so se avete notato che il peso delle porte posteriori (e quindi di un eventuale portabici) è sostenuto non solo dalle cerniere ma anche da riscontri sintetici sui quali appoggiano

le porte in posizione di chiusura. Sono due rettangoli neri presenti sulla traversa posteriore. Con questo voglio dire che chi intende montare il portabici farebbe bene a controllare la corretta registrazione di questi riscontri, che devono andare proprio in appoggio alle relative piastrine in alluminio. Così salvaguardando le cerniere... Un saluto da Vittorio.

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senza mettere foto avevo evidenziato il giorno 1 i riscontri e da CHIUSO penso le cerniere non abbiano problemi.io MAI aperto con le bici ma sono 2 ebike pesantucce anche senza batteria

Anch'io cerco di aprire il meno possibile con le bici sopra, ma a volte lo si deve fare per forza, per esempio aprire bombola gas.
Ci sarebbe da inventarsi un'altra apertura per riuscire ad aprire/chiudere bombola senza aprire portelli, ma per il momento rimane così, vedremo col tempo se il problema si ingrandisce.

 

5 anni di apri e chiudi su daily senza pormi patemi ,quando serve apro indipendentemente dalle volte . LE cerniere? sebbene le abbia a 280 gradi nessuna usura . ogni tanto scaldo un po' di grasso rendendolo liquido e lo verso sulle cerniere che raffreddandosi è come smontassi i perni ,pulizia e fine lavoro .

carlo

In risposta al messaggio di marinox del 07/01/2022 alle 17:02:12

5 anni di apri e chiudi su daily senza pormi patemi ,quando serve apro indipendentemente dalle volte . LE cerniere? sebbene le abbia a 280 gradi nessuna usura . ogni tanto scaldo un po' di grasso rendendolo liquido e lo verso sulle cerniere che raffreddandosi è come smontassi i perni ,pulizia e fine lavoro . carlo

Tu parli del Daily che non conosco, io ti posso portare esperienza di Ducato, tra camper e lavoro sono al quarto.
Quello da lavoro che apro ogni tre per due, le cerniere alla lunga si crepano e qualcuno dei miei colleghi le ha pure saldate.
Se serve, credo che chiunque apra indipendentemente dalle volte...se vuoi avere accesso per forza devi fare così.

 

Ciao tutti. Mi allaccio a questa vecchia discussione per non aprirne un'altra. Vorrei acquistare il Thule elite van xt per il mio Livingstone.
Qualcuno che lo ha già fatto mi saprebbe dire se arriva con la cartuccia di Sikaflex 521 inclusa? Se non fosse inclusa dove la potrei acquistare? Altra domanda, se un domani vorrei rimuovere il portabici si riuscirà facilmente a scollarlo e rimuovere i residui del Sikaflex? Grazie a chi vuole e può aiutarmi. Ciaoooo

In risposta al messaggio di Spiepel del 04/08/2025 alle 13:02:28

Ciao tutti. Mi allaccio a questa vecchia discussione per non aprirne un'altra. Vorrei acquistare il Thule elite van xt per il mio Livingstone. Qualcuno che lo ha già fatto mi saprebbe dire se arriva con la cartuccia di Sikaflex

521 inclusa? Se non fosse inclusa dove la potrei acquistare? Altra domanda, se un domani vorrei rimuovere il portabici si riuscirà facilmente a scollarlo e rimuovere i residui del Sikaflex? Grazie a chi vuole e può aiutarmi. Ciaoooo

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Salve!
Serve il Sika 252 per l'incollaggio...il Sika 521 serve per le sigillature
se fosse stato compreso di Sika, il concessionario se l'è tenuto in quanto sotto le barre/ferrovia dove si istalla il portabici non c'era traccia di colla e ho provveduto io a metterlo, tra aperture portelloni e buche in strada si abbassava, adesso non si muove più.
Per i residui di Sika non saprei se esiste qualcosa per rimuoverli senza intaccare la vernice del mezzo, nel periodo invernale smonto il portabici, ma lascio le barre/ferrovie.
Per l'acquisto di una cartuccia, dovrebbero averlo in negozio che trattano articoli per camper...oppure on line lo si trova facilmente.
PS.   Quando ho rimontato le barre/ferrovie, ho messo quattro pezzi di gomma spessore 1 mm tra staffe e portellone in modo che facesse più attrito e nel tempo non rovinasse la carrozzeria.
 

In risposta al messaggio di Mgdroid del 04/08/2025 alle 13:50:26

Salve! Serve il Sika 252 per l'incollaggio...il Sika 521 serve per le sigillature se fosse stato compreso di Sika, il concessionario se l'è tenuto in quanto sotto le barre/ferrovia dove si istalla il portabici non c'era

traccia di colla e ho provveduto io a metterlo, tra aperture portelloni e buche in strada si abbassava, adesso non si muove più. Per i residui di Sika non saprei se esiste qualcosa per rimuoverli senza intaccare la vernice del mezzo, nel periodo invernale smonto il portabici, ma lascio le barre/ferrovie. Per l'acquisto di una cartuccia, dovrebbero averlo in negozio che trattano articoli per camper...oppure on line lo si trova facilmente. PS.   Quando ho rimontato le barre/ferrovie, ho messo quattro pezzi di gomma spessore 1 mm tra staffe e portellone in modo che facesse più attrito e nel tempo non rovinasse la carrozzeria.  

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Ciao, grazie mille per la pronta risposta!
Vero, serve il 252 e non il 251. Ho appena chiamato il negozio di articoli per camper vicino a casa ma non lo hanno, tengono un'altra marca. A questo punto lo prendo da internet.
Grazie mille di nuovo 

Ps. La scheda tecnica della Sika dice che una volta indurito si può rimuovere solo meccanicamente.