Portamoto definitivo

Interessante, trovate

altre foto qui,

dove costa la metà (in America).
Non ho capito però a cosa si fissa, e quanto sia fattibile su un camper (per le cinghie che si attaccano in un punto alto non si capisce dove...)

Si attacca al gancio traino, che nel mio caso sarebbe da sostituire (togliere la curva con la sfera

C'è anche

così, senza cinghie

da attaccare al veicolo.

Un

video

dice che è per le emergenze, non per lunghi tragitti, ed occorre un gancio traino che in Italia ho visto solo su grossi pickup...

non credo sia possibile l'uso in italia. Considera comunque che se lo trasporti per 5000 km hai comunque fatto 5000 km anche alla ruota posteriore della moto.

Oltre agli aspetti legali c’è da considerare quello tecnico che riguarda la moto. In primis: come è lubrificato il cambio? Se è solo a “a sbattimento” OK ma se è con lubrificazione forzata (da pompa olio motore) fai un disastro perché il secondario gira ma la pompa olio no... E poi considera usura gomma post. e catena... Io ci starei comunque molto alla larga. Un saluto da Vittorio.

Visto in fiera, non è omologabile in italia, così mi ha detto chi lo aveva esposto, non era li per vendere quello ovviamente.

se fosse solo il costo del pneumatico problemi zero , dubito che sia possibile omologarlo in italia , il costo molto basso metterebbe in crisi i portamoto o quantomeno li minimizzeranno .

carlo