portamoto2

scusa folgore ma non hai ricevuto una circolare, intesa come chiarimento o precisazione normativa, ma una mail o fax circolare rivolta a tutti i clienti. Chiaramente in una mail possono scrivere di tutto. Non dico che non sia vero, ma vorrei conoscere il provvedimento legislativo che rende possibile circolare senza omologazione diretta

potresti non aprire nuove discussioni ma proseguire su quelle già attive?

io direi di smetterla con questa pubblicità a sta ditta, no?

quote:Originally posted by folgore46
Buonasera a tutti. x Alessio736.Vai a leggere cosa porta a VS conoscenza la soc. GOLDSCHMITT e contattala al n°049.725586. >

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A folgore46 dico invece che ha "il disco rotto" il sito della ditta che continui a menzionare in modo a dir poco sospetto in TUTTI i 3D che apri in merito, l'ho letto e riletto 100 volte, probabilmente sono "accecato", ma non ho ancora trovato nemmeno una virgola che "affermi" quanto tu vai dicendo da giorni...se poi lo dicono solo a te per telefono o per e-mail non mi interessa Anzi io sul loro sito leggo solamente cose IN ASSOLUTO CONTRASTO con quanto tu vai dicendo...leggi bene cosa scrivono alla pagina relativa ai ganci di traino e ai portamoto. Riportano addirittura i calcoli dei pesi. Ma perché vuoi attribuire, a tutti i costi, a questa ditta cose che non dicono e non scrivono ? Se fosse come tu dici perché non lo scrivono CHIARAMENTE sul sito con tutti i riferimenti di legge precisi ? Se fossero certi come te non dovrebbero avere alcun dubbio o esitazione di sorta, soprattutto per il "successo commerciale" ENORME che gli deriverebbe...., anche in virtù dell'altissima qualità dei loro prodotti.[?][|)]

Confesso di non esser andato sul sito perchè l'argomento non mi interessa avendo già il portamoto di serie all'origine, registrato sul libretto di circolazione. Leggendo il messaggio: Egregi Signori, siamo lieti di comunicarvi che tutti i nostri modelli di portamoto sono dotati di una particolare omologazione, che ne consente l'applicazione su tutti i veicoli che ne... avendo un po' d'esperienza nelle comunicazioni commerciali, devo ritenere questo messaggio particolarmente di dubbia affidabilità: non so se per carenza di chi l'ha scritto (che può essere) o per malafede. Non si scrive mai ai propri potenziali clienti o collaboratori "sono dotati di una particolare omologazione, che ne consente l'applicazione..." perchè sa tanto di Tubigol ma avrebbe dovuto scrivere "hanno ottenuto l'omologazione, con disposizione n. x, in data x, dall'ufficio y, ecc., che ne consente l'applicazione...". Vista l'insistenza, senza alcun risultato, da parte di ZioGas, mi permetto di suggerirgli di utilizzare in modo più proficuo il suo tempo: in poche parole, ma che ce perdi tempo a fa'? Elio

quote:Originally posted by elfetto
Confesso di non esser andato sul sito perchè l'argomento non mi interessa avendo già il portamoto di serie all'origine, registrato sul libretto di circolazione. Leggendo il messaggio: Egregi Signori, siamo lieti di comunicarvi che tutti i nostri modelli di portamoto sono dotati di una particolare omologazione, che ne consente l'applicazione su tutti i veicoli che ne... avendo un po' d'esperienza nelle comunicazioni commerciali, devo ritenere questo messaggio particolarmente di dubbia affidabilità: non so se per carenza di chi l'ha scritto (che può essere) o per malafede. Non si scrive mai ai propri potenziali clienti o collaboratori "sono dotati di una particolare omologazione, che ne consente l'applicazione..." perchè sa tanto di Tubigol ma avrebbe dovuto scrivere "hanno ottenuto l'omologazione, con disposizione n. x, in data x, dall'ufficio y, ecc., che ne consente l'applicazione...". Vista l'insistenza, senza alcun risultato, da parte di ZioGas, mi permetto di suggerirgli di utilizzare in modo più proficuo il suo tempo: in poche parole, ma che ce perdi tempo a fa'? Elio >

> Si grazie Elio, hai proprio ragione, faccio immediatamente tesoro del tuo saggio consiglio[;)]

scusate ragazzi ma vi informo che oltre alla soggettività delle motorizzazioni il problema del portamoto non è di piccolo conto. Sono un'installatore e concessionario e vi confermo che se la casa produttrice non ha disposto al momento della omologazione la documentazione per il portamoto potete fare quello che volete ma senza un OM (omologazione di riferimento)non potete installarlo. ciao marcello

Saro breve: Lo sapete che esistono almeno 6 ditte che producono portamoto con le medesime omologazioni di unita tecniche indipendenti e che tutte forniscono la documentazione per omologare e trascriverle sul libretto . Lo sapete che tutte le circolari hanno un numero di protocollo una data e chi le ha emesse. Quello che mostrano la goldschmitt non e altro che un foglio senza alcun riferimento che mostra una loro interpretazione riguardo la direttiva 79/488 cee. Nella documentazione fornita assieme al portabagaglio (cosi lo definiscono)perche scrivono testuali parole : Non e necessario far effettuare una perizia sul montaggio da parte di un perito ufficiale e rispettivamente collaudare per il settore traffico,questa viene comunque raccomandata dalla ditta Sawico in fase di montaggio ( per motivi tecnico-assicurativi) non e un controsenso?[:(] Poi al punto 3.5 scrivono: Proposta per la registrazione nel libretto del veicolo. Se doveste voler effettuare la registrazione nel libretto, consigliamo di metterVi in contatto con un servizio tecnico che eventualmente vi emette la documentazione con la quale l'ufficio immatricolazioni possa accogliere il sistema di portacarichi posteriore nei documenti del veicolo. altro contrsenso![:(] Poi si sono dimenticati di citare una vera circolare: DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI E PER I SISTEMI INFORMATICI E STATISTICI Direzione generale della motorizzazione e della sicurezza del trasporto terrestre Prot. n. 01/M368 Roma, 2 gennaio 2003 OGGETTO: Applicazione di strutture portamoto su autocaravan. Ulteriori precisazioni. Sono pervenute richieste di chiarimenti in ordine all'applicazione di strutture portamoto su autocaravan gia' in circolazione. In merito, fermo restando quanto gia' stabilito con la circolare n. 1906/4120 - MOT B041 del 6.5.1999, si ribadisce quanto segue. L'installazione su autocaravan della struttura portamoto, fissa o amovibile, successivamente alla prima immatricolazione, e' consentita all'unica condizione che esista una corrispondente versione omologata dal costruttore dell'autocaravan che preveda tale tipo di struttura sin dall'origine. La visita e prova effettuata dall'Ufficio provinciale del D.T.T., a norma dell'art. 78 del Codice della strada, e' finalizzata a verificare, tra l'altro, che la tara del veicolo, compreso il portamoto, non vari del ± 5% rispetto al valore della tara del veicolo omologato, significando che la verifica della condizione che il veicolo in ordine di marcia non superi la massa complessiva a pieno carico riportata sulla carta di circolazione e' a totale carico dell'utente del veicolo. Nell'aggiornamento della carta di circolazione deve essere riportato lo stesso valore della tara del veicolo di riferimento gia' omologato con portamoto e la seguente annotazione: "Lunghezza massima con portamoto = mm ..." IL CAPO DIPARTIMENTO dott. ing. Amedeo Fumero IL resto verra pubblicato in seguito [:D]

quote:Originally posted by motcar
... e la seguente annotazione: "Lunghezza massima con portamoto = mm ..." >

>Ed è esattamente ciò che risulta sul mio libretto di circolazione. Elio