Posizione celle lifepo Wattcycle sotto sedile

In risposta al messaggio di adv-box del 06/10/2026 alle 15:17:03

Beato...è stato un lavoraccio, sostituiti due volte i pannelli, e sarebbero da cambiare ancora con quelli che ti ho consigliato, o simili. Stessa cosa le batterie, le prime due buttate dopo un anno, poi me le sono fatte, ma ora con il BMDCSystem ne potrei mettere almeno il 50% in più. E' lo scotto che si paga ad essere pionieri, però mi ci diverto. .

... Pionieri... Le LFP sono in commercio dagli inizi del 2000, sui vr da relativamente poco tempo sono state sdoganate; che poi l'evoluzione delle LFP ed altre tecnologie del litio negli ultimi anni è stata rapida penso sia evidente comportando diversi accorgimenti quali compressione, orientamento etc per le prismatiche.

Comunque tornando in topic e senza fare pubblicità gratuita a youtuber (con le loro virtù/vizi per i quali non mi pronuncio; quando ho ritenuto necessario sono intervenuto direttamente sul canale) o a propri sistemi di compressione figli dell'attività fondata poco tempo fa... Le batterie assemblate devono far numero e perciò durare il "giusto" sennò andrebbero in fallimento coloro che le assemblano; danno 5-7 anni di garanzia (con postille) ma, visto l'uso spesso blando, non danno problemi evidenti arrivando così a fine garanzia. La percentuale di resi/guasti è contenuta, che poi bisognerebbe distinguere problema riguardo celle e quelli BMS.

In risposta al messaggio di naldorm del 06/10/2026 alle 12:43:45

Quando scrivi delle esperienze di Andy e Manuel, che non seguo, di che tipo di utilizzo si parla per poi trovare le celle malandate con prelievi a 0.25C? Dopo quanti cicli? Il prelievo è costantemente a 0,25C a differenza di come avverrebbe in camper?   

Difficile da quantificare il prelievo, varia molto estate inverno, causa pompa di calore che fa condizionamento e come nel mio caso anche riscaldamento, tutti e tre abbiamo 1-2 auto elettrica, alla fine è più variabile che nel camper.
Io vado a solare sempre, notte e brutto tempo batterie, salvo da metà novembre a metà gennaio che al 30% mi devo ricollegare Enel.
Io faccio 180 cicli/anno, Manuel ha detto in video 250, Andy 120.
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In risposta al messaggio di adv-box del 06/10/2026 alle 20:36:36

Difficile da quantificare il prelievo, varia molto estate inverno, causa pompa di calore che fa condizionamento e come nel mio caso anche riscaldamento, tutti e tre abbiamo 1-2 auto elettrica, alla fine è più variabile

che nel camper. Io vado a solare sempre, notte e brutto tempo batterie, salvo da metà novembre a metà gennaio che al 30% mi devo ricollegare Enel. Io faccio 180 cicli/anno, Manuel ha detto in video 250, Andy 120. .

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Fortuna che quando le cose si mettono male c'è sempre Mamma Enel a metterci una pezza, io purtroppo sono orfano.

Peccato tu non abbia afferrato al volo il mio molto ironico "Beato".

Ad ogni modo vedo che continui con citazioni su impiantistiche civili che non portano beneficio alcuno e tornando alla batteria Wattcycle da 314Ah sottosedile non vedo molte problematiche nel suo utilizzo per chi ha necessità più che altro di aumentare l'autonomia energetica passando magari da 2 giorni ad una settimana.

Per quanto riguarda eventuali esperienze altrui non sta certamente a me invadere la loro privacy per cui se qualcuno decide di intervenire è liberissimo di farlo tuttavia, in ambito squisitamente camperistico posso garantirti che gran parte delle problematiche ora menzionate si sono avverate in pochissimi casi con anomalie generate perlopiù da impiantistiche inadeguate, proprio come nel caso delle tue prime batterie per le quali forse non sarebbe servito molto rimetterle in sesto, naturalmente sapendo come e dove mettere le mani.

Ciro.

In risposta al messaggio di Szopen del 06/10/2026 alle 21:26:22

Fortuna che quando le cose si mettono male c'è sempre Mamma Enel a metterci una pezza, io purtroppo sono orfano. Peccato tu non abbia afferrato al volo il mio molto ironico Beato. Ad ogni modo vedo che continui con citazioni

su impiantistiche civili che non portano beneficio alcuno e tornando alla batteria Wattcycle da 314Ah sottosedile non vedo molte problematiche nel suo utilizzo per chi ha necessità più che altro di aumentare l'autonomia energetica passando magari da 2 giorni ad una settimana. Per quanto riguarda eventuali esperienze altrui non sta certamente a me invadere la loro privacy per cui se qualcuno decide di intervenire è liberissimo di farlo tuttavia, in ambito squisitamente camperistico posso garantirti che gran parte delle problematiche ora menzionate si sono avverate in pochissimi casi con anomalie generate perlopiù da impiantistiche inadeguate, proprio come nel caso delle tue prime batterie per le quali forse non sarebbe servito molto rimetterle in sesto, naturalmente sapendo come e dove mettere le mani. Ciro.

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Buone informazioni, grazie.
Sono orfano anch'io ma mia mamma non si chiamava Enel.
Ripeto, quando trovi informazioni sulle celle (batterie) utilizzate nei camper sarebbe ottimo tu le pubblicassi.
Anzi, forse riesci anche a farne statistica.
.

In risposta al messaggio di adv-box del 06/10/2026 alle 22:00:09

Buone informazioni, grazie. Sono orfano anch'io ma mia mamma non si chiamava Enel. Ripeto, quando trovi informazioni sulle celle (batterie) utilizzate nei camper sarebbe ottimo tu le pubblicassi. Anzi, forse riesci anche a farne statistica. .

mi dispiace ma non lavoro all?istat.

posso però riportare dati inerenti le mie batterie in particolare quella da 280Ah, celle del 2019 ridotte a 230Ah dopo utilizzi nei più svariati modi anche senza bms e senza compressione alcuna.

questo lo stato reale ed attuale delle celle in questione.










mi auguro solo di continuare ad avere le forze per portare avanti il progetto del nuovo camper dopodiché, le 2 batterie dismesse (quella recente ha oramai quasi 2 anni, celle Calb da 320Ah) ancora perfettamente funzionanti le regalerò a chi potrà averne veramente bisogno nonché trarne benefici per almeno una decina d'anni ancora.

Ciro.

In risposta al messaggio di adv-box del 06/10/2026 alle 14:26:46

Ti iscrivi al suo canale e glielo chiedi no? A me interessano i dati che pubblica, non quello che fa nella vita. A me sembra che i camperisti, salvo io e pochi altri che fanno andare in libera l' AC, non usano molti A. A

me, senza compressione, presa già assemblata dal commercio, stressandola se no stavo sul piombo, mi è durata 1 anno. A me piacerebbe molto che se tu postassi esperienze di altri. .

...

Ti riporto la mia esperienza...
Batteria da 150 Ah commerciale, messa NON in verticale ma su un lato, per problemi di spazio, sull'Hymer 588 I Exsis, che ho venduto, i poli avrebbero toccato il cestello superiore in metallo..., celle NON compresse. DC-DC Victron, solare MPPT Victron cosi come il CB, batteria regolarmente in funzione perchè avevo/ho modem/router fisso che utilizzo anche per videocamera in rimessaggio e allarme, quindi caricate sempre e lasciate al 100%, poi quando arrivavano a poco più di metà potevo caricare anche da casa comandando uno Shelly.
A parte un paio di problemi durante la pandemia..., batteria scaricata..., le celle funzionano perfettamente dopo 7 anni di utilizzo!
Saluti.