Pressione pneumatici. Dubbi sui valori....

Vedi se ti serve:   

https://www.camping.fami

ly/2018/07/26/richtiger-reifendruck-fuer-michelin-agilis-camping-am-wohnmobil/
anche questo:     

https://www.springmann-web.de/d...

e magari accodarsi a questo che, perlomeno è nella sezione giusta...

https://forum.camperonline.it/t...

In risposta al messaggio di freeride03 del 20/09/2021 alle 13:43:10

Buongiorno ​​​​sul mio mezzo (4.4 t), gli pneumatici di primo equipaggiamento sono dei Michelin Agilis 225/75 R16 CP.  Sul fianco del pneumatico è indicato un valore di 4.75 Bar.  Il produttore del camper

raccomanda di seguire le indicazioni del produttore del telaio, in questo caso Fiat. Sul libretto uso e manutenzione indica una pressione per tutte e quattro le gomme di 5.5 Bar.  Quale è il valore corretto da seguire?  Grazie

...

Se sono marcate CP, suppongo si parli delle Agilis Camping, ma in quella misura dovrebbero avere MAX 80 PSI che sarebbero 5,5 bar. Ma vado a memoria, ora ho altre gomme.

In risposta al messaggio di freeride03 del 20/09/2021 alle 13:43:10

Buongiorno ​​​​sul mio mezzo (4.4 t), gli pneumatici di primo equipaggiamento sono dei Michelin Agilis 225/75 R16 CP.  Sul fianco del pneumatico è indicato un valore di 4.75 Bar.  Il produttore del camper

raccomanda di seguire le indicazioni del produttore del telaio, in questo caso Fiat. Sul libretto uso e manutenzione indica una pressione per tutte e quattro le gomme di 5.5 Bar.  Quale è il valore corretto da seguire?  Grazie

...

se con CP intendi le Agilis Camping 5,5, il resto è fuffa.

In risposta al messaggio di Laikone del 22/09/2021 alle 12:56:25

se con CP intendi le Agilis Camping 5,5, il resto è fuffa.

... Allora si vede che le tabelle del costruttore dello pneumatico sono fuffa...
5,516 bar (80 PSI) è la pressione massima di gonfiaggio consentita a cui fa riferimento l'IC e l'IV, non è la pressione di gonfiaggio.. la quale va valutata a seconda della condizione/carico.

In risposta al messaggio di il tornitore del 22/09/2021 alle 13:02:24

... Allora si vede che le tabelle del costruttore dello pneumatico sono fuffa... 5,516 bar (80 PSI) è la pressione massima di gonfiaggio consentita a cui fa riferimento l'IC e l'IV, non è la pressione di gonfiaggio.. la quale va valutata a seconda della condizione/carico.

certo che è fuffa...
Un mezzo da 44q lo gonfiamo a 4.5? 
Dai va là, per piacere...

In risposta al messaggio di Laikone del 22/09/2021 alle 13:07:43

certo che è fuffa... Un mezzo da 44q lo gonfiamo a 4.5?  Dai va là, per piacere...

Innanzitutto non ha indicato il peso che grava su ogni assale.. In secondo luogo non ha indicato l'IC e l'IV (sono le 116Q o le 118R?).. Poi se vogliamo essere pignoli sarebbe opportuno valutare l'età degli pneumatici; dichiarare che sono di primo equipaggiamento non implica necessariamente che il mezzo sia nuovo e anche il DOT.
Dunque, tu su cosa basi la tua valutazione? Sul nulla, solo su quei 44q dove oltretutto non viene indicato se è il peso massimo consentito dal mezzo o quello reale in ordine di marcia in assetto vacanza o altro... 

Qua di fuffa vedo altro.. Cerchiamo di non dare consigli alla bene meglio senza aver informazioni necessarie per dare un consiglio corretto o per lo meno il più corretto possibile. 

In risposta al messaggio di il tornitore del 22/09/2021 alle 13:20:51

Innanzitutto non ha indicato il peso che grava su ogni assale.. In secondo luogo non ha indicato l'IC e l'IV (sono le 116Q o le 118R?).. Poi se vogliamo essere pignoli sarebbe opportuno valutare l'età degli pneumatici; dichiarare

che sono di primo equipaggiamento non implica necessariamente che il mezzo sia nuovo e anche il DOT. Dunque, tu su cosa basi la tua valutazione? Sul nulla, solo su quei 44q dove oltretutto non viene indicato se è il peso massimo consentito dal mezzo o quello reale in ordine di marcia in assetto vacanza o altro...  Qua di fuffa vedo altro.. Cerchiamo di non dare consigli alla bene meglio senza aver informazioni necessarie per dare un consiglio corretto o per lo meno il più corretto possibile. 

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di cosa consiglio io a te non deve fregare nulla. 
Di come arrivo a dare il mio consiglio, altrettanto.
Non ho la pretesa di convincere nessuno, ne tantomeno la pretesa di seguire il mio consiglio. 
Ho dato un consiglio preliminare che comunque va sempre bene, in attesa di dati più precisi. 
Non consiglierò MAI una pressione delle gomme su un mezzo calcolato al 0.1bar solo per avere maggior comfort durante il viaggio.
Praticamente, quasi non esiste un mezzo in regola con il peso.

Il resto è appunto fuffa

Bello vedere due thread che stanno trattando lo stesso argomento, questo poi anche in nel settore errato, magari desse un'occhiata il Moderatore

In risposta al messaggio di Laikone del 22/09/2021 alle 13:31:53

di cosa consiglio io a te non deve fregare nulla.  Di come arrivo a dare il mio consiglio, altrettanto. Non ho la pretesa di convincere nessuno, ne tantomeno la pretesa di seguire il mio consiglio.  Ho dato un consiglio

preliminare che comunque va sempre bene, in attesa di dati più precisi.  Non consiglierò MAI una pressione delle gomme su un mezzo calcolato al 0.1bar solo per avere maggior comfort durante il viaggio. Praticamente, quasi non esiste un mezzo in regola con il peso. Il resto è appunto fuffa

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Non me ne deve fregare, peccato e ti ricordo che siamo su un forum...
.. Come ricordo anche che sovragonfiare eccessivamente (1-1,5 bar o addirittura di più) va ad inficiare la sicurezza.. vedi instabilità in autostrada, maggior effetto aquaplaning, ridotto grip in ogni condizione, rigidezza, consumo non uniforme etc. Note positive nel sovragonfiare: minor consumo di carburante e riduzione notevole delle probabilità di scoppio.

PS: Le tabelle dei costruttori degli pneumatici vanno con step di 0,25 bar non di 0,1 bar.

In risposta al messaggio di enzov1100 del 22/09/2021 alle 13:43:33

Bello vedere due thread che stanno trattando lo stesso argomento, questo poi anche in nel settore errato, magari desse un'occhiata il Moderatore

Infatti mi par strano che questo non lo abbiano chiuso...

Beh, al limite questo si potrebbe usare per le litigate, come mi pare sembra orientarsi, così quello buono resta "pulito"

In risposta al messaggio di enzov1100 del 22/09/2021 alle 14:03:04

Beh, al limite questo si potrebbe usare per le litigate, come mi pare sembra orientarsi, così quello buono resta pulito

Mah forse resta pulito. Risulta difficile, a quanto vedo, comprendere certe tabelle incontestabili e certi aspetti fisici...  
Il tanto decantato "aspetto della sicurezza" non viene rispettato in alcuni frangenti.. L'importante è mettere la gomma sempre e comunque a 5,5 bar cosicché non scoppi la gomma se poi si esce di strada per l'aquaplaning, frenata che si allunga in casi di emergenza o succede altro non è un problema

Pota